標(biāo)準(zhǔn)和定制解決方案可滿足嚴(yán)苛要求Littelfuse公司是全球電路保護(hù)領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè),已擴(kuò)充其專為電機(jī)控制和逆變器應(yīng)用設(shè)計(jì)的IGBT模塊功率半導(dǎo)體產(chǎn)品。 IGBT功率模塊提供廣泛
制造商已經(jīng)為高壓直流 (HVDC) 應(yīng)用開發(fā)出新的 4.5kV 絕緣柵雙極晶體管 (IGBT)/ 二極管芯片組并對(duì)其性能進(jìn)行了優(yōu)化 。這種芯片組的特點(diǎn)是導(dǎo)通電壓損耗非常低、具備大電流高電壓快速開通行為和高魯棒性的短路行為。在
1、西班牙智能電表驚現(xiàn)漏洞 可導(dǎo)致大面積停電近來,研究人員發(fā)現(xiàn)西班牙所使用的智能電表中存在安全漏洞,此次西班牙電表中發(fā)現(xiàn)的安全漏洞可能允許黑客進(jìn)行計(jì)費(fèi)欺詐甚至關(guān)閉整個(gè)電路系統(tǒng),造成大面積停電事件發(fā)生。原
適合工業(yè)用電機(jī)、焊接、太陽能、感應(yīng)加熱和不間斷電源應(yīng)用21ic訊 國際整流器公司 (International Rectifier,簡稱IR) 推出多款堅(jiān)固可靠的650V IRGP47xx器件,藉以擴(kuò)充絕緣柵
集成電路(俗稱“芯片”)的研發(fā)應(yīng)用,我國與發(fā)達(dá)國家存在較大差距。在電力領(lǐng)域,進(jìn)口芯片一直處于壟斷強(qiáng)勢地位,長期以來,我國輸變電設(shè)備與配用電設(shè)備中的核心芯片進(jìn)口產(chǎn)品分別占到95%和80%,芯片已經(jīng)成為
在70年代晚期推出MOSFET之前,晶閘管和雙極結(jié)型晶體管(BJT)是僅有的功率開關(guān)。BJT是電流控制器件,而MOSFET是電壓控制器件。在80年代,IGBT面市,它仍然是一種電壓控制
前言全球知名半導(dǎo)體制造商ROHM利用多年來在消費(fèi)電子領(lǐng)域積累的技術(shù)優(yōu)勢,正在積極推進(jìn)面向工業(yè)設(shè)備領(lǐng)域的產(chǎn)品陣容擴(kuò)充。在支撐“節(jié)能、創(chuàng)能、蓄能”技術(shù)的半導(dǎo)體
國際整流器公司 (International Rectifier,簡稱IR) 宣布旗下第八代 (Gen8) 1200V絕緣柵雙極晶體管 (IGBT) 技術(shù)平臺(tái)和IR3847 SupIRBuck大電流集成式穩(wěn)壓器榮膺業(yè)界聞名的&
隨著功率電子和半導(dǎo)體技術(shù)的快速進(jìn)步,各類電力電子應(yīng)用都開始要求用專門、專業(yè)的半導(dǎo)體開關(guān)器件,以實(shí)現(xiàn)成本和性能的共贏。與傳統(tǒng)的非穿通(NPT) IGBT相比,場截止(FS)
大功率IGBT高頻逆變電焊機(jī)電路如下圖所示:
80年代問世的絕緣柵雙極性晶體管IGBT是一種新型的電力電子器件,它綜合了GTR和MOSFET的優(yōu)點(diǎn),控制方便、開關(guān)速度快、工作頻率高、安全工作區(qū)大。隨著電壓、電流等級(jí)的不斷提
國際整流器公司 (International Rectifier,簡稱IR) 推出高性能600V超高速溝道場截止絕緣柵雙極晶體管 (IGBT) IR66xx系列。堅(jiān)固可靠的新系列器件提供極低的導(dǎo)通損耗和開關(guān)
計(jì)算大多數(shù)半導(dǎo)體器件結(jié)溫的過程廣為人知。通常情況下,外殼或引腳溫度已知。測量裸片的功率耗散,并乘以裸片至封裝的熱阻(用theta或θ表示),以計(jì)算外殼至結(jié)點(diǎn)的溫升
通常,在電機(jī)驅(qū)動(dòng)應(yīng)用中需要很多不同類型的保護(hù),包括保護(hù)功率晶體管、電機(jī)或系統(tǒng)的任何部件。變頻器的電流保護(hù)是其中至關(guān)重要的一項(xiàng)。它不僅能預(yù)防對(duì)功率晶體管的任何
意法半導(dǎo)體最新的1200V絕緣柵雙極晶體管(IGBT,Insulated-Gate Bipolar Transistors)借助第二代溝柵式場截止型高速技術(shù)提升太陽能逆變器、電焊機(jī)、不間斷電源和功率因數(shù)校正
【導(dǎo)讀】新型電力半導(dǎo)體器件的代表,IGBT的產(chǎn)業(yè)化在我國還屬空白。無論技術(shù)、設(shè)備還是人才,我國都處于全方位的落后狀態(tài)。 新型電力半導(dǎo)體器件的代表,IGBT的產(chǎn)業(yè)化在我國還屬空白。無論技術(shù)、設(shè)備還是人才,我國
若從安裝在汽車分電器中的機(jī)械觸點(diǎn)技術(shù)算起,點(diǎn)火系統(tǒng)經(jīng)已走過一段很長的發(fā)展歷程。最新的點(diǎn)火IGBT、混合信號(hào)IC及封裝技術(shù),使“線圈上開關(guān)”技術(shù)所允許的種種系統(tǒng)優(yōu)勢得以實(shí)現(xiàn)。因此,本文分析了汽車點(diǎn)火
【導(dǎo)讀】12月14日,具有世界最先進(jìn)水平的首批最大功率IGBT產(chǎn)品在中國北車永濟(jì)電機(jī)公司成功下線,使企業(yè)成為世界第四個(gè)、國內(nèi)第一個(gè)能夠封裝6500V以上電壓等級(jí)IGBT的廠家。這標(biāo)志著我國與世界發(fā)達(dá)國家站在同一技術(shù)平臺(tái)
【導(dǎo)讀】英飛凌科技股份有限公司(FSE:IFX / OTCQX:IFNNY)今日宣布其位于中國北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的全新子公司——英飛凌集成電路(北京)有限公司正式開業(yè)。新公司注冊(cè)資本1,500萬美元,將進(jìn)一步加強(qiáng)公司對(duì)高能效
【導(dǎo)讀】據(jù)了解,英飛凌科技股份有限公司日前宣布其位于中國北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的全新子公司——英飛凌集成電路(北京)有限公司正式開業(yè)。新公司注冊(cè)資本1,500萬美元,將進(jìn)一步加強(qiáng)公司對(duì)高能效、移動(dòng)性和安全性的