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[導(dǎo)讀] 蘇州2025年12月11日 /美通社/ -- 作為隨心操控的引領(lǐng)者,耐世特汽車系統(tǒng)近日于中國(guó)蘇州成功召開(kāi)年度全球戰(zhàn)略峰會(huì)。此次峰會(huì)系首次在中國(guó)舉辦,彰顯了耐世特重要的戰(zhàn)略聚焦 -- 依托其在中國(guó)高速發(fā)展的市場(chǎng)中所取得的成功,持續(xù)增強(qiáng)在...

耐世特2025全球戰(zhàn)略峰會(huì)于蘇州舉行,蓄力增長(zhǎng)新程

蘇州2025年12月11日 /美通社/ -- 作為隨心操控的引領(lǐng)者,耐世特汽車系統(tǒng)近日于中國(guó)蘇州成功召開(kāi)年度全球戰(zhàn)略峰會(huì)。此次峰會(huì)系首次在中國(guó)舉辦,彰顯了耐世特重要的戰(zhàn)略聚焦 -- 依托其在中國(guó)高速發(fā)展的市場(chǎng)中所取得的成功,持續(xù)增強(qiáng)在創(chuàng)新、敏捷響應(yīng)、供應(yīng)鏈韌性和全球協(xié)同等方面的能力,從而更好地助力整車廠客戶應(yīng)對(duì)行業(yè)的加速變革。

"中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正以全方位的創(chuàng)新活力引領(lǐng)全球出行變革," 耐世特汽車系統(tǒng)高級(jí)副總裁、首席戰(zhàn)略官、亞太區(qū)總裁李軍表示。"讓我們的全球管理團(tuán)隊(duì)得以親身體驗(yàn)中國(guó)速度與不斷發(fā)展的市場(chǎng)需求,這將進(jìn)一步提升我們?nèi)诤蠎?zhàn)略洞察、敏捷應(yīng)變、運(yùn)營(yíng)韌性和共創(chuàng)價(jià)值的能力,從而更好地助力全球整車廠客戶應(yīng)對(duì)出行領(lǐng)域的宏觀趨勢(shì)變革。"

本屆峰會(huì)以"運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)先鋒以中國(guó)速度逐鹿全球 -- 遠(yuǎn)見(jiàn)、迅馳與價(jià)值"為主題,體現(xiàn)了耐世特在推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步和加強(qiáng)與全球客戶協(xié)同方面的統(tǒng)一戰(zhàn)略。三大支柱凸顯了公司聚焦于前瞻未來(lái)需求、敏捷適應(yīng)變革,并在持續(xù)演進(jìn)的出行格局中把握增長(zhǎng)機(jī)遇的核心方向。

圍繞這一主題,耐世特正通過(guò)依托中國(guó)快速的出行創(chuàng)新步伐、其"全球本土化"工程網(wǎng)絡(luò)以及智慧柔性制造布局,以"遠(yuǎn)見(jiàn)、迅馳、價(jià)值"三大支柱推進(jìn)全球戰(zhàn)略。這一整合路徑使公司能夠在智能運(yùn)動(dòng)控制領(lǐng)域持續(xù)突破,快速響應(yīng)客戶需求,并在全球市場(chǎng)中深化長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系。

展望未來(lái),耐世特將持續(xù)轉(zhuǎn)化此次峰會(huì)成果,融入公司的增長(zhǎng)戰(zhàn)略,助力整車廠客戶在其服務(wù)的全球各市場(chǎng)中,以充分信心和強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力推出差異化車型。此次蘇州峰會(huì)是耐世特強(qiáng)勁商業(yè)與創(chuàng)新勢(shì)頭的年度收官之作,這一勢(shì)頭來(lái)源于公司產(chǎn)品組合中的多項(xiàng)重要發(fā)布:包括MotionIQ?軟件套件;擴(kuò)展的線控運(yùn)動(dòng)控制Motion-by-Wire?底盤控制系統(tǒng),包含用于線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的線控制動(dòng)、后輪轉(zhuǎn)向及直驅(qū)式轉(zhuǎn)向手感模擬器;全系電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)架構(gòu)的高輸出版本;以及多項(xiàng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)創(chuàng)新。這些進(jìn)展共同提升了耐世特在全球范圍內(nèi)踐行"遠(yuǎn)見(jiàn)、迅馳、價(jià)值"的能力,助力整車廠引領(lǐng)行業(yè)向軟件定義、電動(dòng)化及更加自動(dòng)化的移動(dòng)出行轉(zhuǎn)型。

關(guān)于耐世特汽車系統(tǒng)

耐世特汽車系統(tǒng)(HK 1316)作為一家領(lǐng)先的運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)公司,加速實(shí)現(xiàn)安全、綠色和振奮人心的移動(dòng)出行。我們創(chuàng)新的產(chǎn)品和技術(shù)組合為底盤的"線控運(yùn)動(dòng)控制"(Motion-by-Wire?)提供助力,包括電動(dòng)助力和液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、線控轉(zhuǎn)向和后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向管柱與中間軸、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、軟件解決方案以及線控制動(dòng),為包括電氣化、軟件/網(wǎng)聯(lián)、先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)/自動(dòng)駕駛和共享出行在內(nèi)的所有大趨勢(shì)所面臨的運(yùn)動(dòng)控制挑戰(zhàn)提供解決方案,為全球60余家客戶提供服務(wù),包括寶馬、福特、通用、雷諾日產(chǎn)三菱、斯泰蘭蒂斯、豐田、大眾,以及中國(guó)的比亞迪、小米、長(zhǎng)安、理想、奇瑞、長(zhǎng)城、吉利、小鵬等和印度的汽車制造商。 

訪問(wèn)耐世特媒體庫(kù)新聞包

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在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過(guò)流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

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根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

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在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問(wèn)題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來(lái)解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動(dòng)電源

開(kāi)關(guān)電源具有效率高的特性,而且開(kāi)關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開(kāi)關(guān)電源

LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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