在這篇文章中，小編將為大家?guī)?lái)高壓連接器的相關(guān)報(bào)道。如果你對(duì)本文即將要講解的內(nèi)容存在一定興趣，不妨繼續(xù)往下閱讀哦。

一、高壓連接器失效方式有幾種

1電接觸失效

電接觸失效的原因一般有電接觸壓力不足、接觸磨損等。新能源汽車(chē)用高壓連接器結(jié)構(gòu)如下圖所示，主要由接觸件、屏蔽層、殼體及附件等部分構(gòu)成。其中，接觸件負(fù)責(zé)傳遞電能，是引起電接觸失效的主要薄弱環(huán)節(jié)，由于整車(chē)振動(dòng)、插接偏心、金屬變形、異物干擾等原因，高壓連接器接觸件接觸不良、接觸電阻增大，導(dǎo)致在大電流通過(guò)時(shí)該處發(fā)熱嚴(yán)重。

2絕緣失效

高壓連接器表面可能有潮濕、腐蝕性物質(zhì)等與表面水膜融合形成離子型導(dǎo)電通道。造成這個(gè)結(jié)果的原因是有一部分的絕緣表層難以清洗干凈，所以在質(zhì)檢過(guò)程中必須嚴(yán)格篩選。需要注意的是：測(cè)試絕緣電阻的電壓是直流電、而測(cè)試抗電強(qiáng)度是交流電，測(cè)試絕緣電阻的功率大大低于測(cè)試抗電強(qiáng)度的功率。

3機(jī)械連接失效

電連接器機(jī)械連接失效表現(xiàn)為多種失效模式，與工藝過(guò)程，使用過(guò)程密不可分，焊接、壓接、安裝和應(yīng)力狀態(tài)是機(jī)械連接的薄弱環(huán)節(jié)。機(jī)械連接失效通常在使用過(guò)程中暴露出問(wèn)題，對(duì)應(yīng)用于要求比較高的產(chǎn)品，可進(jìn)行早期的篩選和評(píng)價(jià)試驗(yàn)，提高使用可靠性。

其實(shí)隨著科技發(fā)展，人們需要解決的高壓連接器失效的問(wèn)題越來(lái)越多，高壓連接器的失效模式也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這幾種，其他的例如裝配失誤、尺寸不符、漏氣、彈性元件斷裂等等。在實(shí)際的生產(chǎn)操作中可進(jìn)行早期的篩選和評(píng)價(jià)試驗(yàn)，高壓連接器作為新能源汽車(chē)高壓部件之間的聯(lián)系紐帶，其可靠性直接影響車(chē)輛的功能與安全。

二、高壓連接器有哪些測(cè)試項(xiàng)目

在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，高壓連接器是極其重要的元部件。在生產(chǎn)過(guò)程中，必需對(duì)高壓連接器的產(chǎn)品性能進(jìn)行綜合檢測(cè)，對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)起到把關(guān)作用。高壓連接器的測(cè)試一般會(huì)包含以下幾項(xiàng)測(cè)試。

(1）耐壓測(cè)試。主要是針對(duì)產(chǎn)品在組裝過(guò)程中是否存在因空間或爬到距離變化導(dǎo)致的耐壓不良，或者在線(xiàn)束組裝過(guò)程中線(xiàn)束壓接或其他引起損傷導(dǎo)致的耐壓不良產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)。

(2）絕緣測(cè)試。主要是針對(duì)產(chǎn)品在組裝過(guò)程中是否存在因空間或爬到距離變化導(dǎo)致的絕緣不良，或者在線(xiàn)束組裝過(guò)程中線(xiàn)束壓接或其他引起損傷導(dǎo)致的絕緣不良產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)。

(3）回路導(dǎo)通。多用于2組或以上的回路中，用于檢測(cè)連接器在組裝后各回路是否一一對(duì)應(yīng)。

(4）氣密測(cè)試。適用于連接器成品或線(xiàn)束總成測(cè)試，施加47.8kPa的氣壓，對(duì)連接器的密封性進(jìn)行檢測(cè)，測(cè)試時(shí)間、泄漏值及其他參數(shù)可根據(jù)產(chǎn)品特點(diǎn)調(diào)整。

(5）屏蔽回路測(cè)試。用于檢測(cè)屏蔽回路中的阻值，一般情況下屏蔽電阻應(yīng)小于10mΩ。綜合模擬測(cè)試臺(tái)可實(shí)現(xiàn)連接器的主要電氣性能檢測(cè)（絕緣、耐壓、導(dǎo)通等）及氣密性測(cè)試。

最后，小編誠(chéng)心感謝大家的閱讀。你們的每一次閱讀，對(duì)小編來(lái)說(shuō)都是莫大的鼓勵(lì)和鼓舞。希望大家對(duì)高壓連接器已經(jīng)具備了初步的認(rèn)識(shí)，最后的最后，祝大家有個(gè)精彩的一天。