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[導(dǎo)讀] 德州儀器全新的模擬與嵌入式處理技術(shù),助力汽車制造商為其全系車型打造更智能、更安全且互聯(lián)性更強(qiáng)的駕乘體驗(yàn) 新聞亮點(diǎn): 德州儀器 (TI) 最新的高性能 SoC 計(jì)算系列采用專有 NPU 和芯片級封裝設(shè)計(jì),可提供高達(dá) 1200 ...

德州儀器憑借豐富的汽車產(chǎn)品組合,加速自動(dòng)駕駛汽車的變革進(jìn)程

德州儀器全新的模擬與嵌入式處理技術(shù),助力汽車制造商為其全系車型打造更智能、更安全且互聯(lián)性更強(qiáng)的駕乘體驗(yàn)

新聞亮點(diǎn):

  • 德州儀器 (TI) 最新的高性能 SoC 計(jì)算系列采用專有 NPU 和芯片級封裝設(shè)計(jì),可提供高達(dá) 1200 TOPS 的安全、高效的邊緣人工智能算力。
  • TI 的8TX/8RX (8 發(fā) 8 收) 4D 成像雷達(dá)發(fā)射器可助力汽車制造商簡化雷達(dá)設(shè)計(jì),滿足各類高級應(yīng)用場景的需求。
  • 汽車制造商可采用TI 的 10BASE-T1S 以太網(wǎng) PHY 將以太網(wǎng)擴(kuò)展至車輛邊緣節(jié)點(diǎn),同時(shí)降低布線復(fù)雜度與成本。
  • 這些新型半導(dǎo)體可助力實(shí)現(xiàn)更快速的人工智能決策、全方位環(huán)境感知以及一體化網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),幫助汽車制造商為其全系車型賦予更高級別的自動(dòng)駕駛能力。

上海2026年1月5日 /美通社/ -- 德州儀器 (TI)(NASDAQ 代碼:TXN)今日推出新型汽車半導(dǎo)體及開發(fā)資源,旨在提升各類車型的安全性和自動(dòng)駕駛能力。TI 的可擴(kuò)展型 TDA5 高性能計(jì)算片上系統(tǒng) (SoC) 產(chǎn)品系列,兼具功耗與安全優(yōu)化的處理能力,還可提供邊緣人工智能 (AI) 功能,最高可支持汽車工程師學(xué)會(huì)的 L3 級自動(dòng)駕駛。TI 同時(shí)推出了 AWR2188 單芯片8發(fā) 8收 4D 成像雷達(dá)發(fā)射器,助力工程師簡化高分辨率雷達(dá)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)工作。上述器件與 DP83TD555J-Q1 10BASE-T1S 以太網(wǎng)物理層 (PHY) 進(jìn)一步豐富了 TI汽車產(chǎn)品組合,賦能下一代高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 與軟件定義汽車 (SDV) 的研發(fā)。TI 將于 2026 年 1 月 6 日至 9 日在內(nèi)華達(dá)州拉斯維加斯舉辦的 CES 展會(huì)上首次展示這些產(chǎn)品。


TI 汽車系統(tǒng)業(yè)務(wù)部總監(jiān) Mark Ng 表示:"汽車行業(yè)正朝著無需人工操控的駕駛未來邁進(jìn)。半導(dǎo)體是將更安全、更智能、自動(dòng)化程度更高的駕乘體驗(yàn)帶入每一輛汽車的核心所在。從環(huán)境探測、車際通信到?jīng)Q策執(zhí)行,工程師們均可基于 TI 的端到端系統(tǒng)解決方案,開拓汽車領(lǐng)域的下一個(gè)創(chuàng)新方向。"

高性能計(jì)算 SoC,賦能全系車型安全且可擴(kuò)展的人工智能應(yīng)用
為提升下一代汽車的安全性與自動(dòng)化水平,汽車制造商正逐步采用中央計(jì)算系統(tǒng),該系統(tǒng)可支持人工智能與傳感器融合技術(shù),實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)智能決策。TI 的 TDA5 SoC 系列專為高性能計(jì)算打造,可提供每秒 10 萬億次 (TOPS) 至 1200 萬億次 (TOPS) 運(yùn)算的邊緣人工智能算力,能效比超 24 TOPS/W。此外,該系列支持芯粒的設(shè)計(jì),采用標(biāo)準(zhǔn) UCIe 接口,具備出色的可擴(kuò)展性,能讓設(shè)計(jì)人員基于單一產(chǎn)品組合,實(shí)現(xiàn)多種功能配置,并且支持最高 L3 級自動(dòng)駕駛。憑借二十余年的汽車處理器研發(fā)經(jīng)驗(yàn),該系列產(chǎn)品拓展了TI 現(xiàn)有產(chǎn)品組合的性能邊界,助力汽車制造商實(shí)現(xiàn)計(jì)算架構(gòu)集中化,并處理復(fù)雜的先進(jìn)人工智能模型。 

通過集成TI 最新一代 C7? 神經(jīng)處理單元 (NPU),TDA5 SoC 在功耗相當(dāng)?shù)那疤嵯拢斯ぶ悄芩懔^前代產(chǎn)品最高可提升 12 倍,無需再配備成本高昂的散熱方案。該性能可支持語言模型與變壓器網(wǎng)絡(luò)中數(shù)十億規(guī)模的參數(shù)運(yùn)算,在保持跨域功能的同時(shí),有效提升車載智能化水平。該系列產(chǎn)品搭載最新的 Arm? Cortex?-A720AE 內(nèi)核,助力汽車制造商集成更多安全、安防及計(jì)算類應(yīng)用。 

TDA5 SoC 可在單芯片內(nèi)實(shí)現(xiàn) ADAS、車載信息娛樂系統(tǒng)與網(wǎng)關(guān)系統(tǒng)的跨域融合,從而降低系統(tǒng)復(fù)雜度與成本。其安全優(yōu)先的架構(gòu)可助力汽車制造商在不依賴外部組件的情況下,達(dá)到汽車ASIL-D 的標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)一步簡化系統(tǒng)設(shè)計(jì)。 

為簡化復(fù)雜的車載軟件管理,TI 正與新思科技 (Synopsys) 合作推出 TDA5 SoC 虛擬開發(fā)套件。該套件的數(shù)字孿生功能可幫助工程師將軟件定義車輛 (SDV) 的研發(fā)周期縮短長達(dá) 12 個(gè)月,助力產(chǎn)品加速上市。

欲了解更多 TDA5 SoC 信息,請閱讀技術(shù)文章,"為什么可擴(kuò)展高性能 SoC 是自動(dòng)駕駛汽車的未來"。

單芯片8 發(fā)8 收雷達(dá)發(fā)射器,實(shí)現(xiàn)更早、更精準(zhǔn)的目標(biāo)探測
雷達(dá)技術(shù)可在各類天氣條件下實(shí)現(xiàn)更優(yōu)的感知性能與可靠性,是高階 ADAS 和更高等級車輛自動(dòng)駕駛的核心基礎(chǔ)技術(shù)。TI 推出的 AWR2188 4D 成像雷達(dá)發(fā)射器專為滿足全球市場需求而設(shè)計(jì),將8個(gè)發(fā)射器與8個(gè)接收器集成于一顆封裝啟動(dòng)芯片中。這種集成設(shè)計(jì)簡化了高分辨率雷達(dá)系統(tǒng)的搭建流程,因?yàn)?發(fā) 8收的配置無需進(jìn)行芯片級聯(lián),即便要拓展至更多通道數(shù),所需器件數(shù)量也更少。該發(fā)射器同時(shí)支持衛(wèi)星式架構(gòu)與邊緣式架構(gòu),能夠?yàn)槠囍圃焐烫峁╈`活的解決方案,簡化并加速從入門級至高端車型全系車輛的ADAS 功能全球部署。 

AWR2188 具備增強(qiáng)型模數(shù)轉(zhuǎn)換器數(shù)據(jù)處理功能與雷達(dá)線性調(diào)頻信號發(fā)生器,其性能較現(xiàn)有解決方案提升了 30%。如此強(qiáng)勁的性能可支持多種先進(jìn)雷達(dá)應(yīng)用場景,例如探測掉落的貨物、區(qū)分近距離并行行駛的車輛,以及在高動(dòng)態(tài)范圍場景下識別目標(biāo)物體。這款發(fā)射器對距離 >350m 的目標(biāo)物體也能實(shí)現(xiàn)高精度探測,全方位提升駕駛的安全性與自動(dòng)駕駛水平。

欲了解更多信息,請閱讀技術(shù)文章,"使用單芯片 8 x 8 級聯(lián)收發(fā)器實(shí)現(xiàn) 4D 雷達(dá)成像"。

10BASE-T1S 技術(shù)將以太網(wǎng)擴(kuò)展至車輛邊緣節(jié)點(diǎn)
軟件定義汽車 (SDV) 的快速發(fā)展和自動(dòng)駕駛等級的不斷提升,正推動(dòng)汽車子系統(tǒng)架構(gòu)發(fā)生根本性變革。以太網(wǎng)是助力這場變革的重要技術(shù),它能夠通過簡潔統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),支持系統(tǒng)在汽車各功能域之間實(shí)時(shí)采集并傳輸更多數(shù)據(jù)。TI 全新 DP83TD555J-Q1 10BASE-T1S 以太網(wǎng)串行外設(shè)接口 PHY,集成了媒體訪問控制器,具備納秒級時(shí)間同步、業(yè)界領(lǐng)先的可靠性及數(shù)據(jù)線供電功能。憑借這些特性,工程師可將高性能以太網(wǎng)拓展至汽車邊緣節(jié)點(diǎn),同時(shí)降低線纜設(shè)計(jì)的復(fù)雜度與成本。 

借助 TI 端到端系統(tǒng)解決方案,涵蓋先進(jìn)檢測技術(shù)、可靠車載網(wǎng)絡(luò)及高效人工智能處理技術(shù),汽車制造商可開發(fā)適用于不同車型的系統(tǒng),全面提升安全性和自動(dòng)化水平。 

欲了解更多詳情,請閱讀公司博客,"塑造自動(dòng)駕駛體驗(yàn)的半導(dǎo)體技術(shù)。"

CES 2026 TI 展位
在拉斯維加斯會(huì)議中心北廳 N115 會(huì)議室,德州儀器 (TI) 將展示其模擬與嵌入式處理產(chǎn)品組合的創(chuàng)新技術(shù)如何重塑人類未來的出行、生活與工作方式。現(xiàn)場展示內(nèi)容涵蓋汽車技術(shù)與高端出行、智能家居與數(shù)字健康、能源基礎(chǔ)設(shè)施、機(jī)器人技術(shù)以及數(shù)據(jù)中心等領(lǐng)域的突破性進(jìn)展。 


關(guān)于德州儀器
德州儀器 (TI) (納斯達(dá)克股票代碼:TXN)是一家全球性的半導(dǎo)體公司,從事設(shè)計(jì)、制造和銷售模擬和嵌入式處理芯片,用于工業(yè)、汽車、個(gè)人電子產(chǎn)品、企業(yè)系統(tǒng)和通信設(shè)備等市場。我們致力于通過半導(dǎo)體技術(shù)讓電子產(chǎn)品更經(jīng)濟(jì)實(shí)用,讓世界更美好。如今,每一代創(chuàng)新都建立在上一代創(chuàng)新的基礎(chǔ)上,使我們的技術(shù)變得更可靠、更經(jīng)濟(jì)、更節(jié)能,從而實(shí)現(xiàn)半導(dǎo)體在電子產(chǎn)品領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用。

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