是德科技(NYSE: KEYS )近日推出是德科技AI軟件完整性構(gòu)建器，這款全新軟件解決方案旨在革新AI系統(tǒng)的驗(yàn)證與維護(hù)方式，確保系統(tǒng)的可信度。隨著監(jiān)管審查日益嚴(yán)格，加之AI開(kāi)發(fā)復(fù)雜度持續(xù)增加，該解決方案為汽車(chē)等安全關(guān)鍵環(huán)境，提供透明、可適應(yīng)、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的AI保障。

是德科技AI軟件完整性構(gòu)建器革新了AI系統(tǒng)的驗(yàn)證與維護(hù)方式，確保在安全關(guān)鍵環(huán)境中的系統(tǒng)可信度

AI系統(tǒng)作為復(fù)雜的動(dòng)態(tài)實(shí)體運(yùn)行，但其內(nèi)部決策過(guò)程卻往往并不透明。這種透明度的缺失，給汽車(chē)等必須證明安全性、可靠性與合規(guī)性的行業(yè)帶來(lái)了重大挑戰(zhàn)。開(kāi)發(fā)者難以診斷數(shù)據(jù)集或模型的局限性，而新興標(biāo)準(zhǔn)(如汽車(chē)領(lǐng)域的ISO/PAS 8800和《歐洲人工智能法》)，雖要求可解釋性與完成驗(yàn)證，卻未明確規(guī)定具體方法。碎片化的工具鏈進(jìn)一步加劇了工程流程的復(fù)雜性，還增加了一致性偏差風(fēng)險(xiǎn)。

是德科技AI軟件完整性構(gòu)建器構(gòu)建了一套基于生命周期的統(tǒng)一框架，直指核心問(wèn)題：“AI系統(tǒng)內(nèi)部如何運(yùn)作?如何確保其在部署后安全運(yùn)行?”該解決方案為工程團(tuán)隊(duì)提供滿足監(jiān)管一致性所需的證據(jù)，并支持AI模型的持續(xù)優(yōu)化。不同于僅處理孤立AI測(cè)試環(huán)節(jié)的碎片化工具鏈，是德科技的集成方案覆蓋數(shù)據(jù)集分析、模型驗(yàn)證、實(shí)際場(chǎng)景推理測(cè)試及持續(xù)監(jiān)控。

是德科技AI軟件完整性構(gòu)建器的核心功能包括：

· 數(shù)據(jù)集分析：運(yùn)用統(tǒng)計(jì)方法開(kāi)展數(shù)據(jù)質(zhì)量分析，揭示可能影響模型性能的偏差、缺失及不一致性。

· 基于模型的驗(yàn)證：解釋模型決策并揭示隱藏關(guān)聯(lián)，支持開(kāi)發(fā)者理解AI系統(tǒng)的模式與局限性。

· 基于推理的測(cè)試：評(píng)估模型在實(shí)際環(huán)境中的行為表現(xiàn)，檢測(cè)其與訓(xùn)練行為的偏差，并為后續(xù)迭代提供優(yōu)化建議。

開(kāi)源工具和供應(yīng)商解決方案通常僅處理孤立的AI測(cè)試環(huán)節(jié)，而是德科技的解決方案則打通了訓(xùn)練與部署之間的斷層。該解決方案不僅驗(yàn)證模型所學(xué)內(nèi)容，還評(píng)估其在實(shí)際運(yùn)行場(chǎng)景中的表現(xiàn)——這對(duì)自動(dòng)駕駛等高風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)用至關(guān)重要。

是德科技汽車(chē)與能源解決方案副總裁兼總經(jīng)理Thomas Goetzl表示：“車(chē)載AI的可靠性保障與功能安全正成為行業(yè)面臨的關(guān)鍵挑戰(zhàn)。相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與監(jiān)管框架雖界定了目標(biāo)，卻未指明實(shí)現(xiàn)可靠、可信AI部署的具體途徑。通過(guò)融合深厚的測(cè)試測(cè)量專業(yè)知識(shí)與先進(jìn)的AI驗(yàn)證能力，是德科技為客戶提供工具，助力其構(gòu)建具備安全證據(jù)支撐、符合監(jiān)管要求的可信AI系統(tǒng)。”

借助AI軟件完整性構(gòu)建器，是德科技助力工程團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)從碎片化測(cè)試到統(tǒng)一AI保障策略的轉(zhuǎn)型，使其部署的AI系統(tǒng)不僅性能卓越，更具備設(shè)計(jì)層面的透明性、可審計(jì)性及合規(guī)性。