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[導讀]蕪湖2026年1月19日 /美通社/ -- 全球交通數(shù)據(jù)分析公司INRIX于2025年12月發(fā)布了"2025全球交通記分卡"報告,深度解析了全球36個國家、超過900個城市的交通數(shù)據(jù)。結(jié)果顯示,半數(shù)以上的城市交通擁堵程度較上一年進一步加劇,擁堵已成為主要城市普...

蕪湖2026年1月19日 /美通社/ -- 全球交通數(shù)據(jù)分析公司INRIX于2025年12月發(fā)布了"2025全球交通記分卡"報告,深度解析了全球36個國家、超過900個城市的交通數(shù)據(jù)。結(jié)果顯示,半數(shù)以上的城市交通擁堵程度較上一年進一步加劇,擁堵已成為主要城市普遍面臨的常態(tài)?;谶@一洞察,LEPAS旗艦車型LEPAS L8,憑借卓越的智能科技與硬核的混動技術(shù),推出"優(yōu)雅駕控"方案,在擁堵情況下減輕駕駛者的壓力,使其在復雜路況下依然保持優(yōu)雅與從容。

LEPAS L8


LEPAS L8

早高峰的通勤路,是很多上班族焦慮的開始。一大早出發(fā),卻被堵在主干道的車流里寸步難行,頻繁的起步、剎車易導致疲勞。LEPAS L8的智能駕駛輔助系統(tǒng)可以有效緩解這一問題:開啟全速域自適應巡航與ICA集成式巡航輔助,車輛即可在0-180km/h全速域內(nèi)實現(xiàn)跟走跟停,自動保持車道居中,減少駕駛者的機械式操作,讓擁堵路段的通勤更具有效率。

晚高峰的歸途,走走停停的車流要求駕駛者持續(xù)保持專注,預判前車動向、提防加塞車輛,長期下來易產(chǎn)生身心疲憊。LEPAS L8配備的360°全景環(huán)視與底盤可視化系統(tǒng),將車身四周盲區(qū)清晰呈現(xiàn)在中控屏,低速挪車、精準并線皆游刃有余;平順的動力輸出與靜謐的座艙環(huán)境,進一步優(yōu)化擁堵路況下的駕乘感受。

周末想放松的短途出游,高速路突發(fā)擁堵可能打亂行程規(guī)劃,頻繁啟停也可能影響出行體驗。LEPAS L8超過1300公里的綜合續(xù)航,無需頻繁規(guī)劃補能站點,打消里程焦慮;混動專用變速箱97.6%的傳動效率,讓低速行駛也絲滑平順,避免頓挫感對出行的影響。

這份擁堵時依然從容的表現(xiàn)背后,是強大的技術(shù)支撐。LEPAS L8搭載奇瑞集團超級混動系統(tǒng),以行業(yè)領先的44.5%熱效率和4.2L/100km的饋電油耗。這些技術(shù)共同構(gòu)建了LEPAS L8在擁堵場景下的核心競爭力,讓每一次出行都成為從容愜意的優(yōu)雅駕控體驗。

在全球交通擁堵問題日益嚴峻的當下,LEPAS將智能駕駛輔助技術(shù)與新能源動力系統(tǒng)深度融合,不僅緩解了擁堵路況下的駕駛痛點,也重新定義了城市出行的優(yōu)雅范式。隨著品牌在全球市場布局的加速,將為全球更多用戶帶來優(yōu)雅駕控的出行體驗,助力駕駛者在復雜都市交通中始終保持從容姿態(tài)。

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