二階全通濾波器的傳輸函數(shù)的通式為
式中 HO為濾波器的傳輸增益。
實(shí)現(xiàn)上式二階全通函數(shù)電路如圖5.4-58所示。它的幅頻特性和相頻特性為
令
由圖5.4-58的相頻特性圖中可見,在W=WO附近,Q=1E有中等靈敏度,線性也較好,所以這個(gè)電路常在Q=1附近工作。由上二式可知,改變電容C或按同時(shí)增大減小R1和R2,可調(diào)W0;按比例反方向同時(shí)改變R1和R2,可調(diào)節(jié)Q,這樣WO和Q可以實(shí)現(xiàn)相互獨(dú)立的調(diào)節(jié)。因而調(diào)整方便。
由上二式可求出
式中C1=C2=C。C的取值方法同前,由以下二式
則可以求出
R4=4R1+R2
當(dāng)電路中的信號(hào)發(fā)生突變(特別是數(shù)字信號(hào))時(shí),信號(hào)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一個(gè)電噪聲。這個(gè)噪聲在一般環(huán)境下不會(huì)對(duì)外產(chǎn)生影響。但是在某些特殊情況下,該信號(hào)會(huì)對(duì)外產(chǎn)生較強(qiáng)的傳導(dǎo)干擾,進(jìn)而影響其他電路的正常工作
關(guān)鍵字: 電路 數(shù)字信號(hào) 噪聲當(dāng)汽車進(jìn)行轉(zhuǎn)彎時(shí),司機(jī)打開轉(zhuǎn)向燈,尾燈會(huì)根據(jù)轉(zhuǎn)向依次被點(diǎn)亮,經(jīng)過一定的間隔后,再全部被消滅。最后不停地重復(fù),直到司機(jī)關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。
關(guān)鍵字: 汽車尾燈 電路 轉(zhuǎn)向燈濾波器可以定義為:濾波器是一種選頻裝置,可以使信號(hào)中特定的頻率成分通過,而極大地衰減其他頻率成分。利用濾波器的這種選頻作用,可以濾除干擾噪聲或進(jìn)行頻譜分析。換句話說,凡是可以使信號(hào)中特定的頻率成分通過,而極大地衰減或抑制...
關(guān)鍵字: 濾波器 Sallen-key濾波器