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從以上幾個(gè)式子可以看出,OFDM信號(hào)具有很高的峰均比,在子載波為N的情況下,OFDM信號(hào)可能出現(xiàn)的最大PAPR為N,因此,必須降低系統(tǒng)的峰均比。但同時(shí)研究也表明,當(dāng)N足夠大時(shí),OFDM信號(hào)近似服從高斯分布,出現(xiàn)很高峰值的概率是很低的。在實(shí)際工程應(yīng)用中,常采用信號(hào)的瞬時(shí)峰均比來(lái)衡量系統(tǒng)性能。其數(shù)學(xué)表達(dá)式為:
本文在IFFT之前就對(duì)信號(hào)進(jìn)行了過(guò)采樣處理,如圖1虛線所示。首先將時(shí)域信號(hào)用FFT轉(zhuǎn)換到頻域,然后人為地將帶外信號(hào)置零,再用IFFT將信號(hào)轉(zhuǎn)換到時(shí)域,就完成了對(duì)信號(hào)濾波的過(guò)程。這樣濾波后的信號(hào)沒(méi)有任何帶外干擾,與未限幅的信號(hào)一樣。盡管會(huì)使IFFT的變換點(diǎn)數(shù)成倍增加,但這樣的結(jié)構(gòu)非常有助于對(duì)限幅失真信號(hào)的濾波處理,可有效地利用OFDM系統(tǒng)本身的功能模塊來(lái)達(dá)到頻譜帶外濾波的目的,有利于系統(tǒng)峰均比的降低,同時(shí)過(guò)采樣還可以明顯地提高系統(tǒng)調(diào)制解調(diào)的信息恢復(fù)率,改善接收機(jī)誤碼率性能。在實(shí)際系統(tǒng)中采用128個(gè)子載波,其IFFT變換點(diǎn)數(shù)的增大不會(huì)造成系統(tǒng)硬件復(fù)雜度的增加。因此,在實(shí)際應(yīng)用中,主要限制帶內(nèi)限幅噪聲的累積,而限幅噪聲是在發(fā)送端產(chǎn)生的,在衰落信道中將隨信號(hào)一起衰減,就減輕它對(duì)系統(tǒng)誤碼率的影響。
2 性能仿真與分析
使用MATLAB對(duì)本文所提出方案降低OFDM系統(tǒng)性能進(jìn)行仿真分析。其中OFDM信號(hào)采用16QAM調(diào)制方式。圖2和圖3顯示了在子載波數(shù)N=128、數(shù)據(jù)子載波為100,及CR=3.5或CR=4的情況下的仿真結(jié)果??梢钥闯霾捎孟薹鶠V波算法可以有效降低PAPR,雖然濾波會(huì)導(dǎo)致峰值再生,但比限幅前的信號(hào)峰值要小得多,并且隨著限幅濾波次數(shù)的增大,顯著降低了信號(hào)的PAPR值,每次限幅濾波過(guò)程都能進(jìn)一步改善信號(hào)的PAPR特性。當(dāng)CR=4、CCDF=10-5時(shí),系統(tǒng)兩次限幅濾波后的PAPR=7 dB,而CR=3.5、CCDF=10-5時(shí),系統(tǒng)兩次限幅濾波后的PAPR=6.4 dB。
因而,在實(shí)際16QAM-OFDM系統(tǒng)中,采用N=128子載波,為了補(bǔ)償多徑信道引起的碼間干擾,系統(tǒng)需做均衡處理,此外還要滿足發(fā)射端機(jī)EVM必須低于3%,及減少計(jì)算的復(fù)雜度,選擇兩次限幅濾波使得CCDF=10-4時(shí),PAPR最大值為6.8 dB。
圖4顯示在子載波N=512、限幅門限是4 dB條件下,系統(tǒng)PAPR改善情況。由圖3和圖4相比,可明顯看出在相同條件下而子載波數(shù)目不同時(shí),利用限幅濾波的方法后,系統(tǒng)的PAPR得到了同樣的改善。
限幅濾波是一種非常直接和有效降低PAPR的方法,能有效降低任意子載波數(shù)據(jù)的OFDM信號(hào)的PAPR,而且與其他方法相比應(yīng)用更為簡(jiǎn)單。由于在IFFT之前采用了過(guò)采樣,在實(shí)際應(yīng)用中不會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的帶內(nèi)干擾和帶外噪聲,因此不影響整個(gè)系統(tǒng)的誤比特性能和頻譜效率。仿真結(jié)果表明,經(jīng)過(guò)兩次限幅濾波后的OFDM信號(hào)的PAPR值有非常顯著的改善,而且隨著限幅濾波次數(shù)的增加,PAPR改善值也提高了。此外,系統(tǒng)的子載波數(shù)目不同時(shí),利用該方法后,PAPR得到了同樣的改善。結(jié)合實(shí)際系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求,為了減少?gòu)?fù)雜度并得到較好的效果,選擇采用兩次限幅濾波即可滿足系統(tǒng)要求。
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