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當(dāng)前位置:首頁(yè) > 物聯(lián)網(wǎng) > 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)文庫(kù)
[導(dǎo)讀] NEC公司最近在日本羽田機(jī)場(chǎng)成功進(jìn)行了IoT(物聯(lián)網(wǎng))試驗(yàn),其中包括監(jiān)視貨運(yùn)車輛的位置并在飛機(jī)維修機(jī)庫(kù)中跟蹤機(jī)械師的動(dòng)作。 該試驗(yàn)是在今年7月至8月期間代表日本航空公司進(jìn)行的,該公司旨在

NEC公司最近在日本羽田機(jī)場(chǎng)成功進(jìn)行了IoT(物聯(lián)網(wǎng))試驗(yàn),其中包括監(jiān)視貨運(yùn)車輛的位置并在飛機(jī)維修機(jī)庫(kù)中跟蹤機(jī)械師的動(dòng)作。

該試驗(yàn)是在今年7月至8月期間代表日本航空公司進(jìn)行的,該公司旨在提高其在機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)效率。物聯(lián)網(wǎng)試驗(yàn)是在機(jī)場(chǎng)內(nèi)外進(jìn)行的,目的是確定特定條件,例如在廣闊的室外業(yè)務(wù)區(qū)域中限制設(shè)備安裝和運(yùn)行物聯(lián)網(wǎng)的條件。

“我們對(duì)使用NEC的咨詢服務(wù)對(duì)該項(xiàng)目的結(jié)果感到非常滿意,這有助于我們檢查技術(shù)可行性并確定問題。我們希望與NEC及其先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)解決方案進(jìn)行進(jìn)一步的技術(shù)合作。 在這些試驗(yàn)中,NEC通過多種通信方法(多連接性)驗(yàn)證了使用LoRaWAN和藍(lán)牙的IoT的有效性,并基于其與網(wǎng)絡(luò)有關(guān)的知識(shí)和技術(shù)提供了咨詢。

NEC的“初學(xué)者試用包”為用戶提供了一套完整的IoT設(shè)備,服務(wù)器和應(yīng)用程序包,以測(cè)試數(shù)據(jù)的收集和可視化,從而使這些試用版在準(zhǔn)備僅三周后即可快速啟動(dòng)。

跟蹤貨運(yùn)車輛的位置

貨運(yùn)車輛在機(jī)場(chǎng)廣闊的地面上廣泛行駛,為了有效運(yùn)行,將其在正確的時(shí)間放置在正確的位置非常重要。

在試驗(yàn)期間,NEC在車輛上安裝了GPS設(shè)備,并使用LoRa網(wǎng)關(guān)建立了LoRaWAN網(wǎng)絡(luò)。兩組LoRa網(wǎng)關(guān)足以覆蓋羽田機(jī)場(chǎng)的幾乎所有室外空間,使日航能夠?qū)崟r(shí)確定貨運(yùn)車輛的位置。

這證實(shí)了LoRaWAN在廣泛的通信中的有效性,同時(shí)又減少了設(shè)備的引進(jìn)。

了解機(jī)械師的動(dòng)作

為了將技術(shù)知識(shí)從經(jīng)驗(yàn)豐富的機(jī)械師傳遞給其他工人并提高工作效率,了解機(jī)械師在其工作區(qū)域中的活動(dòng)非常有用。

在試驗(yàn)期間,JAL和NEC的人員配備了BLE(藍(lán)牙低能耗)設(shè)備,以模擬工具室,維護(hù)機(jī)庫(kù)和連接到BLE網(wǎng)絡(luò)的辦公室的機(jī)械師工作。

羽田機(jī)場(chǎng)的飛機(jī)維修機(jī)庫(kù)。(NEC公司照片)結(jié)果,可以準(zhǔn)確地檢測(cè)出個(gè)人的位置并跟蹤在容易反射或干擾無線電波的不同環(huán)境(例如飛機(jī),腳手架和墻壁)中的趨勢(shì)。

NEC數(shù)字服務(wù)解決方案部副總經(jīng)理Naohisa Matsuda表示:“與JAL進(jìn)行的這些示范試驗(yàn)是NEC Smart Connectivity計(jì)劃的一部分,我們?cè)谠撚?jì)劃中靈活利用了網(wǎng)絡(luò)來連接工業(yè)框架以外的人員和商品生成的數(shù)據(jù)?!惫?。

他補(bǔ)充說:“展望未來,我們旨在繼續(xù)為改善日航的客戶服務(wù)和提高機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)效率做出貢獻(xiàn)?!?br /> 來源;網(wǎng)絡(luò)

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