據(jù)外媒報(bào)道，沃爾沃正計(jì)劃推出一款豪華旗艦SUV，它將采用轎式設(shè)計(jì)和全電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)以此來(lái)向以?shī)W迪Q8、寶馬X6等高端競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手發(fā)起挑戰(zhàn)。新SUV預(yù)計(jì)將會(huì)是2024款沃爾沃XC100，它將在XC90三排SUV的基礎(chǔ)上打造并利用瑞典汽車制造商的重點(diǎn)電氣化。

現(xiàn)在，市場(chǎng)對(duì)SUV的需求不斷增長(zhǎng)，這預(yù)示著豪華車公司將把重點(diǎn)從傳統(tǒng)的轎車車身風(fēng)格轉(zhuǎn)向更大、更高規(guī)格的多功能車結(jié)合卡車。相較于越野能力，新市場(chǎng)需求的車型更注重風(fēng)格、性能和內(nèi)部舒適度，像勞斯萊斯Cullinan、賓利Bentayga和蘭博基尼Urus等豪華車型。

據(jù)Motor Trend報(bào)道了解到，2024款XC100將采用跟下一代XC90相同的SPA-II平臺(tái)。不過(guò)據(jù)推測(cè)，XC100只會(huì)推出電動(dòng)模式。目前，沃爾沃顯然正在努力將全輪驅(qū)動(dòng)作為其新車的標(biāo)準(zhǔn)配置--一個(gè)電動(dòng)馬達(dá)在前面，另一個(gè)在后面。電池組將掛在乘坐艙下方的兩個(gè)輪軸之間以此來(lái)保持較低的重心。

新款電動(dòng)旗艦車型的造型將比XC90更具戲劇性也更時(shí)尚，并且它也不需要在實(shí)用性上做出過(guò)多的讓步。雖然XC90預(yù)計(jì)將采用三排結(jié)構(gòu)，但2024款XC100將只專注于四個(gè)座位。這將使其具備一個(gè)流線性車頂線條以適應(yīng)“coupe SUV”的車身風(fēng)格，據(jù)悉，這樣的風(fēng)格一直以來(lái)廣受消費(fèi)者的歡迎，并且這種模式被證實(shí)是非常成功的，像寶馬X6、奧迪Q8。

懸架和通用動(dòng)力將專注于為舒適性服務(wù)，另外該款車還將有配備全新的半自主功能。這可能包括沃爾沃于上周宣布的新Volvo Highway Assist（沃爾沃高速公路輔助）技術(shù)，該技術(shù)將允許駕駛者在特定的高速公路上完全選擇自動(dòng)行駛。對(duì)此，沃爾沃將在其汽車中集成一種新的激光雷達(dá)系統(tǒng)。

至于XC100的性能、續(xù)航里程和具體規(guī)格必須等到電動(dòng)汽車正式亮相的時(shí)候才會(huì)被公布，這款車將起碼要等到2023年才會(huì)抵達(dá)經(jīng)銷商手中。