據(jù)外媒報(bào)道，沃爾沃正計(jì)劃推出一款豪華旗艦SUV，它將采用轎式設(shè)計(jì)和全電動傳動系統(tǒng)以此來向以奧迪Q8、寶馬X6等高端競爭對手發(fā)起挑戰(zhàn)。新SUV預(yù)計(jì)將會是2024款沃爾沃XC100，它將在XC90三排SUV的基礎(chǔ)上打造并利用瑞典汽車制造商的重點(diǎn)電氣化。

現(xiàn)在，市場對SUV的需求不斷增長，這預(yù)示著豪華車公司將把重點(diǎn)從傳統(tǒng)的轎車車身風(fēng)格轉(zhuǎn)向更大、更高規(guī)格的多功能車結(jié)合卡車。相較于越野能力，新市場需求的車型更注重風(fēng)格、性能和內(nèi)部舒適度，像勞斯萊斯Cullinan、賓利Bentayga和蘭博基尼Urus等豪華車型。

據(jù)Motor Trend報(bào)道了解到，2024款XC100將采用跟下一代XC90相同的SPA-II平臺。不過據(jù)推測，XC100只會推出電動模式。目前，沃爾沃顯然正在努力將全輪驅(qū)動作為其新車的標(biāo)準(zhǔn)配置--一個電動馬達(dá)在前面，另一個在后面。電池組將掛在乘坐艙下方的兩個輪軸之間以此來保持較低的重心。

新款電動旗艦車型的造型將比XC90更具戲劇性也更時尚，并且它也不需要在實(shí)用性上做出過多的讓步。雖然XC90預(yù)計(jì)將采用三排結(jié)構(gòu)，但2024款XC100將只專注于四個座位。這將使其具備一個流線性車頂線條以適應(yīng)“coupe SUV”的車身風(fēng)格，據(jù)悉，這樣的風(fēng)格一直以來廣受消費(fèi)者的歡迎，并且這種模式被證實(shí)是非常成功的，像寶馬X6、奧迪Q8。

懸架和通用動力將專注于為舒適性服務(wù)，另外該款車還將有配備全新的半自主功能。這可能包括沃爾沃于上周宣布的新Volvo Highway Assist（沃爾沃高速公路輔助）技術(shù)，該技術(shù)將允許駕駛者在特定的高速公路上完全選擇自動行駛。對此，沃爾沃將在其汽車中集成一種新的激光雷達(dá)系統(tǒng)。

至于XC100的性能、續(xù)航里程和具體規(guī)格必須等到電動汽車正式亮相的時候才會被公布，這款車將起碼要等到2023年才會抵達(dá)經(jīng)銷商手中。