今天，我國自主研制的噴氣式支線客機ARJ21投入商業(yè)運營滿三周年。經過三年的發(fā)展，這款國產噴氣式客機的航線已經覆蓋了21個城市，在我國支線航空運輸中發(fā)揮了重要的作用。

在ARJ21商業(yè)運營滿三周年之際，央視記者前往成都雙流國際機場見證了ARJ21的一次飛行。當時ARJ21剛剛完成了從哈爾濱經臨汾到成都的飛行。在過去的3年里，像這樣的飛行ARJ21飛機已經執(zhí)行了幾千次，超過了40萬名旅客體驗到了國產噴氣式客機帶來的出行體驗。旅客表示，坐我們自己的國產飛機比較自豪。

作為一款支線客機，ARJ213年來在國內打通了大量沒有實現(xiàn)快速通達的中小城市，讓這些地區(qū)的百姓出行更加便捷。

中國商飛ARJ21總設計師陳勇表示，支線有兩種，一種是省會城市到小城市，那么還有兩個小城市之間距離很長，但是沒有通航，實際上如果我們的支線航線發(fā)達了，包括農村的、包括我們西部這些地面交通不發(fā)達地區(qū)的老百姓的幸福指數(shù)會提升。

肩負著這樣的使命，ARJ21在過去3年里不斷探索新的航線和新的運營模式，在華東地區(qū)、東北地區(qū)打通了很多航空運輸?shù)臄囝^路。

成都航空董事長湯勁說：“像黑河和五大連池的旅客如果經哈爾濱飛往全國各地，這樣的通達性和便捷程度比較好，下一步我們還會有通過在西北地區(qū)包括高原運行，我們嘗試更多的方式。”

根據(jù)計劃，到今年年底，ARJ21即將交付40架飛機，而到2021年，將計劃交付運營100架。