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[導讀] 1近年來,我國無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,截至今年5月26日,我國無人機生產(chǎn)企業(yè)1353家,無人機登記數(shù)量330034架、注冊用戶數(shù)量為310218個。 1南昌召開的首屆中國通航適航審

1近年來,我國無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,截至今年5月26日,我國無人機生產(chǎn)企業(yè)1353家,無人機登記數(shù)量330034架、注冊用戶數(shù)量為310218個。

1南昌召開的首屆中國通航適航審定發(fā)展論壇上獲悉。中國民航科學技術研究院航空器適航研究所副所長劉薇薇,根據(jù)民用無人駕駛航空器實名登記系統(tǒng)披露了這一數(shù)據(jù)。

據(jù)介紹,民用無人機因運行成本低和使用方便等優(yōu)點,近年來得到廣泛運用,但“黑飛”“擾航”事件偶有發(fā)生。

2017年5月16日,民航局頒布了《民用無人駕駛航空器實名制登記管理規(guī)定》,5月18日實名登記系統(tǒng)上線。

“系統(tǒng)上線兩年來,平均每天新增注冊無人機300多架?!眲⑥鞭痹谡搲险f,我國正致力于無人機適航審定政策的研究和制訂,相關法規(guī)已明確將無人機納入管理框架之內(nèi),民航局正著手制訂有關規(guī)則。

劉薇薇指出,未來無人機適航管理將推行基于運行風險的無人機適航管理模式,利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和區(qū)塊鏈等新技術,向“智慧化、數(shù)據(jù)化、生態(tài)化”方向發(fā)展,創(chuàng)新無人機適航管理體系和技術標準體系,促進無人機產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。

首屆中國通航適航審定發(fā)展論壇由中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會、南昌高新區(qū)管委會主辦。航空產(chǎn)業(yè)是江西在全國具有比較優(yōu)勢的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一,近三年,江西航空產(chǎn)業(yè)均保持20%左右的增長。
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