美國(guó)海軍曾在航母上測(cè)試過(guò)X-47B型無(wú)人艦載機(jī)，前幾年，由于種種原因該項(xiàng)目已被取消。美國(guó)海軍決定開(kāi)發(fā)一種艦載無(wú)人加油機(jī)，取代隱形無(wú)人攻擊機(jī)。近日，波音公司競(jìng)標(biāo)美國(guó)海軍MQ-25“黃貂魚(yú)”無(wú)人加油機(jī)項(xiàng)目被再次曝光。根據(jù)規(guī)劃，“黃貂魚(yú)”將搭載在“福特”級(jí)航母上，與F-35C或未來(lái)的無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)搭配，提升“福特”級(jí)航母打擊范圍小這一短板。

曾有美國(guó)媒體設(shè)想，在“黃貂魚(yú)”這類隱身無(wú)人加油平臺(tái)服役后，美國(guó)新型艦載機(jī)不僅能有效抵消終中國(guó)新型反艦彈道導(dǎo)彈的威脅，甚至能對(duì)中國(guó)航母發(fā)起遠(yuǎn)程的隱身突襲。應(yīng)該承認(rèn)，無(wú)人機(jī)確實(shí)是未來(lái)航母實(shí)施打擊的一種重要裝備。這種飛機(jī)無(wú)需在乎飛行員的生命安全，本身也可以充當(dāng)導(dǎo)彈來(lái)使用，更像二戰(zhàn)日本“神風(fēng)特攻”飛機(jī)一樣。但是，美國(guó)人說(shuō)無(wú)人艦載機(jī)能夠抵消掉反艦彈道導(dǎo)彈的威脅那就有點(diǎn)夸大其詞了。

KA-6D艦載加油機(jī)

MQ-25“黃貂魚(yú)”本身是一種加油機(jī)，美國(guó)海軍也并不是第一次使用艦載加油機(jī)了。KA-6D就是用A-6A改裝的空中加油機(jī)，1966年5月23日首飛。它拆除了A-6A的航空電子設(shè)備，代之以加油軟管和控制設(shè)備，成為美國(guó)海軍的標(biāo)準(zhǔn)艦載加油機(jī)。這種飛機(jī)出現(xiàn)后，能夠提升美國(guó)海軍艦載機(jī)的作戰(zhàn)半徑，但是美國(guó)海軍航母并沒(méi)有因?yàn)镵A-6D的出現(xiàn)就不怕反艦彈道導(dǎo)彈了。

反艦導(dǎo)彈打擊航母的機(jī)制不是對(duì)方航母艦載機(jī)的作戰(zhàn)半徑能夠抵消的。就算F-35C經(jīng)過(guò)加油之后的作戰(zhàn)半徑達(dá)到2000公里，也差不多是東風(fēng)-26反艦彈道導(dǎo)彈射程的一半。F-35C就算能夠執(zhí)行超音速飛行任務(wù)，也不可能去迎著反艦彈道導(dǎo)彈去打。而反艦彈道導(dǎo)彈一旦進(jìn)入攻擊末端，就算是美軍最先進(jìn)的宙斯盾系統(tǒng)也很難保證能夠?qū)ζ鋵?shí)施有效攔截。

東風(fēng)-26反艦彈道導(dǎo)彈

美軍發(fā)展無(wú)人艦載機(jī)的意義在于一種先進(jìn)作戰(zhàn)模式的探索，從根本上解決反艦武器的威脅還是力不從心的。隨著攻擊型反艦武器的創(chuàng)新，航母編隊(duì)未來(lái)在防空反導(dǎo)作戰(zhàn)領(lǐng)域的壓力只可能是越來(lái)越大。所以，MQ-25“黃貂魚(yú)”只是在戰(zhàn)術(shù)層面提升了美軍航母的打擊能力，還不至于因它的出現(xiàn)而產(chǎn)生逆天的效果。