從過去的日海通訊，到如今更名后的日海智能，就在業(yè)界還在琢磨這家來自深圳的高新技術(shù)企業(yè)到底意欲何為時，它又為我們帶來了一個重磅消息。

在更名后僅僅不到一周時間，日海智能就以全新形象亮相本周于上海舉行的2018世界移動大會·上海（MWC上海），并且重磅推出了全球首款A(yù)IoT移動智能計(jì)算終端MICD(Mobile Intelligent CompuTIng Device)產(chǎn)品。

如此頻繁的大動作，日海智能究竟為哪般？

拓展三大業(yè)務(wù)板塊

日海智能全稱日海智能科技股份有限公司（證券代碼：002313）成立于2004年，是一家在深交所上市的國家高新技術(shù)企業(yè)。

有趣的是，此前十幾年里，該公司的名稱一直是日海通訊。而在業(yè)界的固有印象中，以前一提起日海，很多人慣性地認(rèn)為日海不就是賣網(wǎng)絡(luò)機(jī)柜的嗎？

事實(shí)上，如今的日海智能的業(yè)務(wù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止于此。近年來，日海通過資本運(yùn)作、企業(yè)并購、戰(zhàn)略合作等方式完成了在通信、物聯(lián)網(wǎng)、云網(wǎng)絡(luò)三大業(yè)務(wù)板塊的布局。2016年，在國內(nèi)實(shí)繳資金規(guī)模最大的產(chǎn)業(yè)基金之一聚量集團(tuán)控股日海后，依托自身專業(yè)、強(qiáng)大的管理團(tuán)隊(duì)、項(xiàng)目資源和金融資源，協(xié)助日海完成了管理升級和產(chǎn)業(yè)布局。

目前，日海智能為國內(nèi)外電信運(yùn)營商、ICT設(shè)備商、系統(tǒng)集成商以及各行業(yè)客戶提供包括終端、云平臺、多行業(yè)解決方案在內(nèi)的物聯(lián)網(wǎng)端到端產(chǎn)品和服務(wù)，以及通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施、設(shè)備和通信服務(wù)。

“云+端”優(yōu)勢掘金萬物互聯(lián)

當(dāng)前，物聯(lián)網(wǎng)市場已經(jīng)進(jìn)入高速增長風(fēng)口期。市場研究機(jī)構(gòu)IDC發(fā)布的報(bào)告預(yù)計(jì)，到2020年，物聯(lián)網(wǎng)的全球市場規(guī)模將擴(kuò)大近兩倍，達(dá)到1.7萬億美元。另據(jù)Gartner預(yù)測，到2020年全球物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備數(shù)量將達(dá)到260億個，物聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模將達(dá)1.9萬億美元。

在物聯(lián)網(wǎng)市場持續(xù)爆發(fā)的同時，IoT產(chǎn)業(yè)也面臨諸多挑戰(zhàn)。由于物聯(lián)網(wǎng)是一個十足的長尾市場，產(chǎn)業(yè)鏈條很長，涉及網(wǎng)絡(luò)、平臺、應(yīng)用等多個環(huán)節(jié)，龐大復(fù)雜的生態(tài)系統(tǒng)導(dǎo)致各環(huán)節(jié)銜接仍不順暢，行業(yè)應(yīng)用面臨碎片化等挑戰(zhàn)，形成信息孤島。對此，日海智能認(rèn)為，雖然眾多公司布局物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，但缺少整體的規(guī)劃。對于日海智能這樣的廠商來說，“平臺+模組”能力是其物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略布局的關(guān)鍵。

芯訊通是全球領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)無線通信模塊及解決方案供應(yīng)商。據(jù)市場研究機(jī)構(gòu)ABI Research的報(bào)告顯示，芯訊通無線通信模塊出貨量在2015年、2016年均為全球第一位，2016年模組市場出貨量份額超過20%。

為了在模組方面補(bǔ)強(qiáng)實(shí)力，日海智能于2017年9月和2017年12月分別收購了物聯(lián)網(wǎng)模組廠商龍尚科技和芯訊通，取得了全球物聯(lián)網(wǎng)無線通信模組約30%的出貨量市場份額，成為全球物聯(lián)網(wǎng)模組龍頭企業(yè)。本次收購，除了招攬到全球物聯(lián)網(wǎng)模組巨頭芯訊通以外，作為創(chuàng)新型物聯(lián)網(wǎng)模組廠商的龍尚科技的LTE模塊出貨量處于國內(nèi)領(lǐng)先位置、并且此前已經(jīng)量產(chǎn)和商用了中國第一款NB-IoT/eMTC全網(wǎng)通模塊，同樣擁有不俗實(shí)力。

2017年10月，日海智能又投資全球物聯(lián)網(wǎng)云平臺領(lǐng)袖美國艾拉網(wǎng)絡(luò)（Ayla Networks,Inc）并成為其第一大股東。通過與艾拉在中國設(shè)立合資公司日海艾拉，日海智能建立了物聯(lián)網(wǎng)云平臺能力，率先實(shí)現(xiàn)了物聯(lián)網(wǎng)“云+端”業(yè)務(wù)的優(yōu)勢布局。

此外，日海智能還在深圳、上海、西安等主要城市設(shè)立了研發(fā)中心，在國內(nèi)各省會城市以及美國、俄羅斯、法國、印度等國家設(shè)有銷售網(wǎng)點(diǎn)，為電信運(yùn)營商和消費(fèi)電子、車載、金融、醫(yī)療健康、農(nóng)業(yè)/環(huán)境、能源、交通、工業(yè)制造等行業(yè)客戶提供有智能、安全可信賴的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品及解決方案，推動產(chǎn)業(yè)持續(xù)良性發(fā)展。

AI+IoT雙劍合璧

而說到改名，也就是上周的事。2018年6月21日晚間，日海發(fā)布公告宣布，自6月22日起，將原公司名稱“深圳日海通訊技術(shù)股份有限公司”變更為“ 日海智能科技股份有限公司 ”，英文名稱由“SUNSEA TelecommunicaTIons Co.,Ltd.”變更為“Sunsea AIoT Technology Co., Ltd.”，證券簡稱由“日海通訊”變更為“日海智能”，證券代碼不變。

按照日海智能的愿景，日海智能將建成“智慧連接萬物”的日海人工智能物聯(lián)網(wǎng)(Sunsea AIoT)作為公司戰(zhàn)略目標(biāo)，致力于成為行業(yè)領(lǐng)先的人工智能物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)提供商。

從“日海通訊”到“日海智能”，絕不僅僅是公司名稱的改變，日海智能正在通過向自身各大業(yè)務(wù)板塊賦予AI能力，力求早日實(shí)現(xiàn)“智慧連接萬物”的愿景。其中，將人工智能與物聯(lián)網(wǎng)的融合就是日海首要考慮的問題。

為此，日海智能在人工智能技術(shù)、AI云數(shù)據(jù)中心、NFV網(wǎng)絡(luò)功能虛擬化、智能SDN網(wǎng)關(guān)等方面與世界頂尖廠家建立合作伙伴關(guān)系，構(gòu)建了大數(shù)據(jù)分析、邊緣計(jì)算等關(guān)鍵能力，并與公司現(xiàn)有物聯(lián)網(wǎng)模組和日海艾拉物聯(lián)網(wǎng)云平臺能力深度整合，目標(biāo)就是打造“智慧連接萬物”的日海智能物聯(lián)網(wǎng)(Sunsea AIoT)。

IDC研究數(shù)據(jù)顯示、未來3年AI市場將以55%復(fù)合年增長率進(jìn)入爆發(fā)期，相關(guān)行業(yè)規(guī)模（設(shè)備+服務(wù)）將從2016年的80億美元增至2020年的470億美元。

那么，對于物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，AI又意味著什么呢？日海智能董事長劉平指出，“AI人工智能將會成為所有物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)的必由之路。未來的物聯(lián)網(wǎng)不再是簡單物物相連，而是在邊緣設(shè)備上植入‘大腦’，讓終端設(shè)備‘活’起來，成為物聯(lián)生態(tài)鏈中重要的一環(huán)。”

“智慧連接萬物”將不再是一句口號。劉平表示，在完成了物聯(lián)網(wǎng)“云+端”的部署之后，我們又賦予物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)另一個“生命”。“AI+IoT”會是日海智能未來發(fā)展戰(zhàn)略上的重要部署，未來我們將通過“三駕馬車”（IoT、AI和云平臺）的模式，將日海智能打造成為全球領(lǐng)先的人工智能物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。

邊緣計(jì)算與人工智能助推AIoT創(chuàng)新

對于“AI+IoT”模式，日海智能首席技術(shù)官鄒俊博士認(rèn)為，AI+IoT創(chuàng)造了城市精細(xì)化新模式。其中，IoT賦予物生命，是城市精細(xì)化管理重要技術(shù)手段；AI技術(shù)則給“生命”以會思考的大腦，實(shí)現(xiàn)智能化、自動化的城市管理模式。隨著AIoT技術(shù)的逐漸成熟，智慧城市建設(shè)真正實(shí)現(xiàn)了“智慧管理”。

邊緣計(jì)算(Edge CompuTIng)與人工智能（AI）的完美結(jié)合，正是促使物聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備升級為AIoT智慧設(shè)備的關(guān)鍵因素。據(jù)鄒俊介紹，日海智能本次發(fā)布的全球首款移動智能計(jì)算終端AIoT-MICD，走在了“人工智能+物聯(lián)網(wǎng)”的最前沿，這是一款基于人工智能的物聯(lián)網(wǎng)邊緣智能終端，該產(chǎn)品融合AI、復(fù)雜事件處理以及開放網(wǎng)關(guān)服務(wù)，為物聯(lián)網(wǎng)邊緣業(yè)務(wù)賦予AI能力，是日海智能AIoT戰(zhàn)略的核心承載之一，具備以下五大核心優(yōu)勢”：

一是高算力：利用GPU為計(jì)算核心，提供高達(dá)1.5T Flops計(jì)算能力，同時集成Tensor RT，優(yōu)化神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法；二是移動網(wǎng)絡(luò)支持：AIoT-MICD整合芯訊通SIMCom的SIM7600 LTE-Cat4模組，提供50/150Mbps帶寬，與日海艾拉云實(shí)現(xiàn)實(shí)時無縫大數(shù)據(jù)交換；三是智能服務(wù)：AIoT-MICD集成，以提供4路視頻高清視頻實(shí)時分析能力；四是流數(shù)據(jù)分析：內(nèi)置CEP引擎，針對物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的實(shí)時數(shù)據(jù)流，能夠?qū)崿F(xiàn)復(fù)雜事件流實(shí)時分析處理；五是功能強(qiáng)大：針對網(wǎng)約車行業(yè)場景，AIoT-MICD集成人臉識別、安全行駛監(jiān)測、車輛風(fēng)險分析、提供網(wǎng)約車監(jiān)管服務(wù)AI套件，能更好的輔助網(wǎng)約車管理及安全行駛。

談及AIoT的典型市場，鄒俊表示，汽車市場“智能網(wǎng)聯(lián)汽車”4G模組將會構(gòu)建起AIoT的高價值應(yīng)用市場；物聯(lián)網(wǎng)“視頻大數(shù)據(jù)”、“智能前端判別”、“復(fù)雜事件處理”是融合智能AIoT最佳戰(zhàn)場；AI圖像識別是AI新零售領(lǐng)域爆發(fā)的大好契機(jī)。未來，包括智能交通、機(jī)器視覺、遠(yuǎn)程醫(yī)療等AIoT服務(wù)行業(yè)的數(shù)字化浪潮的興起，將助力物聯(lián)網(wǎng)邊緣智能服務(wù)的大發(fā)展。