倒車(chē)隨著國(guó)人安全意識(shí)的提高，國(guó)人在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候總是仔細(xì)研究配置單上都有哪些電子安全系統(tǒng)，畢竟，不怕一萬(wàn)只怕萬(wàn)一，在緊急情況的時(shí)候，這些電子輔助系統(tǒng)是能保命的！正因?yàn)檫@點(diǎn)，眾多品牌都把電子安全配置作為區(qū)分高低配的手段，這樣的做法在會(huì)長(zhǎng)看來(lái)實(shí)在不厚道。

近日，歐盟委員會(huì)發(fā)布了一套新的議案，要求自2021年起為歐洲市場(chǎng)的在售新車(chē)引入11款車(chē)載安全系統(tǒng)，這就意味著，這些安全系統(tǒng)將成為標(biāo)配。

假如這項(xiàng)提案被采納，在2020-2030期間，估計(jì)可挽救7300人的性命，避免3.89萬(wàn)起重大交通事故的發(fā)生，這11項(xiàng)安全系統(tǒng)旨在幫助歐盟實(shí)現(xiàn)零死亡愿景。

1、先進(jìn)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（Advanced emergency braking）

2、酒精鎖車(chē)裝置輔助系統(tǒng)（Alcohol interlock installaTIon facilitaTIon）

3、疲勞檢測(cè)及注視感知系統(tǒng)（Drowsiness and attenTIon detecTIon）

4、事件（事故）數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)（Event （accident） data recorder）

5、緊急停車(chē)信號(hào)系統(tǒng)（Emergency stop signal）

6、全寬式前方乘客防碰撞測(cè)試改良型安全帶系統(tǒng)（Full-width frontal occupant protection crash test - improved seatbelts）

7、行人及騎行者頭部碰撞區(qū)增強(qiáng)件——防碰撞安全玻璃（Head impact zone enlargement for pedestrians and cyclists - safety glass in case of crash）

8、智能車(chē)速輔助系統(tǒng)（Lane keeping assist）

9、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)（Lane keeping assist）

10、側(cè)面柱碰撞乘客防護(hù)系統(tǒng)（Pole side impact occupant protection）

11、倒車(chē)攝像頭或倒車(chē)探查系統(tǒng)（Reversing camera or detection system）

會(huì)長(zhǎng)看來(lái)，其中有幾項(xiàng)已經(jīng)在國(guó)內(nèi)高端車(chē)型上配備，但是許多中低配車(chē)型依然沒(méi)有，還是非常值得在國(guó)內(nèi)普及的。

1、自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（Advanced emergency braking）

這個(gè)安全系統(tǒng)其實(shí)并不罕見(jiàn)，眾多高端車(chē)型上都有配置，原理不復(fù)雜，就是用雷達(dá)和攝像頭替駕駛員觀察車(chē)輛前方道路情況，在你沒(méi)有做出反應(yīng)的時(shí)候自動(dòng)剎車(chē)減少碰撞或追尾事故的發(fā)生。

2、酒精鎖車(chē)裝置輔助系統(tǒng)（Alcohol interlock installation facilitation）

故名思意，這項(xiàng)配置就是讓駕駛者在開(kāi)車(chē)之前先強(qiáng)制檢測(cè)酒精含量，如果超標(biāo)，那么你是開(kāi)不走這臺(tái)車(chē)的，相信如果國(guó)內(nèi)每臺(tái)車(chē)都強(qiáng)制裝一個(gè)，那些因酒駕而產(chǎn)生的事故將會(huì)大大降低！

3、疲勞檢測(cè)及注視感知系統(tǒng)（Drowsiness and attention detection）

同樣，疲勞檢測(cè)及注視感知系統(tǒng)，在許多高端車(chē)型上已經(jīng)配備，但是會(huì)長(zhǎng)認(rèn)為，這項(xiàng)系統(tǒng)僅僅是提醒駕駛者已經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間駕駛，僅是提醒，如果駕駛者為了趕時(shí)間繼續(xù)駕駛車(chē)輛，依然沒(méi)法避免事故的發(fā)生，因此還是要靠司機(jī)自己自覺(jué)。

4、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)（Lane keeping assist）

車(chē)道保持輔助系統(tǒng)屬于智能駕駛輔助系統(tǒng)中的一種，它可以在車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)（LDWS）的基礎(chǔ)上對(duì)剎車(chē)的控制協(xié)調(diào)裝置進(jìn)行控制。

如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)，或者是聲音來(lái)提請(qǐng)駕駛員注意。

4、倒車(chē)攝像頭或倒車(chē)探查系統(tǒng)（Reversing camera or detection system）

倒車(chē)影像大家已經(jīng)非常熟悉了，大部分車(chē)主都選擇賣(mài)低配，然后后期自己加裝，但是非原廠的東西在質(zhì)量上肯定沒(méi)有原廠的好，會(huì)長(zhǎng)認(rèn)為，如果連倒車(chē)影像都能標(biāo)配的話，能幫車(chē)主省去一大筆銀子！

安全配置再豐富，司機(jī)的安全駕駛意識(shí)才是保平安的首要因素，有能力的車(chē)主可以在購(gòu)車(chē)的時(shí)候多買(mǎi)幾個(gè)安全配置，畢竟可以買(mǎi)個(gè)安心，以備不時(shí)之需。