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[導讀] 路面上一輛正在行駛的面包車,看似并無異樣其實車內正在發(fā)送“黑廣播”,附近住戶和通訊設備飽受其擾;一架飛行的六旋翼無人機通過搜索后發(fā)現(xiàn)信號并快速定位,無人機很快就跟上車輛進

路面上一輛正在行駛的面包車,看似并無異樣其實車內正在發(fā)送“黑廣播”,附近住戶和通訊設備飽受其擾;一架飛行的六旋翼無人機通過搜索后發(fā)現(xiàn)信號并快速定位,無人機很快就跟上車輛進行持續(xù)跟飛……23日從南京航空航天大學獲悉,該校吳啟暉教授團隊自主研發(fā)的“基于無人機平臺的非法廣播電臺搜索定位系統(tǒng)”在剛剛落幕的第46屆日內瓦國際發(fā)明展獲得金獎。

屢禁不止的非法電臺,因為其隱秘性和危害性,可能會占用民航無線電頻率,甚至會影響民航安全。而傳統(tǒng)的移動監(jiān)測車易受到多徑衰落、機動性不足等限制,難以對“黑廣播”進行高效地查找和監(jiān)控。吳啟暉教授團隊創(chuàng)新性地將人工智能及機器學習技術應用于無人機搜索定位,實現(xiàn)了對非法電臺的智能搜索、定位。

項目成員胡田鈺介紹說:“這個系統(tǒng)形象地說就是‘會飛’的頻譜監(jiān)測儀。”該無人機機身下方裝載小體積、低功耗、重量輕的頻譜監(jiān)測模塊與定向天線以及攝像頭,將捕捉的頻率與能量關系具化為圖像,傳送至地面信號站,利用項目團隊提出的機器學習算法實時搜索非法電臺,同時在線規(guī)劃無人機航跡,最終定位非法電臺。

與傳統(tǒng)移動監(jiān)測車相比,無人機搜索定位系統(tǒng)實現(xiàn)了2D到3D的跨越,有效避免了地面復雜環(huán)境對定位精度造成的影響。通過將機器學習技術、無人機飛控技術、頻譜監(jiān)測技術有機結合,該項目可以對方圓5公里內的目標進行檢測,使有效可探查距離以及探查效率較傳統(tǒng)方法提升5倍以上。

吳啟暉表示,該項目的核心技術已申請專利,有望被作為安保設備投入2022年北京冬奧會等重大活動中使用。同時也有望用于民航空管局等機構,為民航頻譜安全保駕護航。

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