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[導(dǎo)讀] 2018年,無人機將實現(xiàn)強大的新功能。將超高性能攝像機與升級版全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)結(jié)合使用,將提升無人機導(dǎo)航的靈敏度,且遠超目前的無人機模型水平。新款無人機所配備的電池具備超高速的充電能

2018年,無人機將實現(xiàn)強大的新功能。將超高性能攝像機與升級版全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)結(jié)合使用,將提升無人機導(dǎo)航的靈敏度,且遠超目前的無人機模型水平。新款無人機所配備的電池具備超高速的充電能力以及持久的續(xù)航能力,這意味著 2018年無人機續(xù)航里程會極大增加且性能會更加靈活 。

因而,預(yù)計今年將有越來越多的行業(yè)將無人機投入其運營。

以下三個領(lǐng)域應(yīng)特別關(guān)注:

無人機可以縱覽全局,為數(shù)據(jù)收集提供更廣闊的視野,因而極大地促進氣象、交通、甚至災(zāi)害預(yù)報等各個領(lǐng)域的發(fā)展。一組無人機可以收集并分析實時路況,所積累的數(shù)據(jù)可用于幫助緩解交通擁堵狀況。而且,與高速公路攝像頭不同的是,無人機可以靈活地從多個角度進行觀察,并將結(jié)果快速發(fā)送到閃點,使它們成為道路狀況監(jiān)控的理想設(shè)備。

在2017年颶風和野火等自然災(zāi)害之后,人們利用無人機對損失進行統(tǒng)計,而這些數(shù)據(jù)對于2018年挽救更多生命來說至關(guān)重要。有幾家公司已經(jīng)開始在這些領(lǐng)域使用無人機對數(shù)據(jù)進行收集和分析。

Kespry設(shè)立與云存儲相結(jié)合的空中情報平臺,以簡化保險索賠程序并幫助分析人員更好地了解災(zāi)害范圍。CyPhy專門生產(chǎn)具有安全有效載荷數(shù)據(jù)的高耐力栓式無人機,為應(yīng)急人員提供重要的信息以及實時進程;這些無人機是專為國防領(lǐng)域、公共安全和商業(yè)領(lǐng)域的客戶設(shè)計的。Flyability已創(chuàng)造出一種用于探索室內(nèi)密閉空間的檢測無人機Elios,其可應(yīng)用于橋梁、礦井等領(lǐng)域,以改進其安全狀況。

無人機所收集的數(shù)據(jù)也將有助于無人機行業(yè)本身的發(fā)展。隨著無人機動力數(shù)據(jù)的逐漸積累,“智能無人機”將會更擅長在導(dǎo)航過程中自動識別危險,接著內(nèi)部溝通以協(xié)商安全的飛行路線,根據(jù)當下狀況自動調(diào)整實時路線,甚至在數(shù)據(jù)顯示目前線路風險過大的情況下,可以完全放棄任務(wù)。有一天,人工智能控制的無人機甚至可能使得美國宇航局目前正在研發(fā)的無人機空中交通控制系統(tǒng)成為歷史。

當然,無人機的發(fā)展也令人有所擔憂——擔心無人機被“老大哥”利用,從天空對我們進行監(jiān)視。消費者通常會以犧牲隱私為代價來購買方便,但在未來一年為無人機制定發(fā)展路線時,監(jiān)管機構(gòu)應(yīng)對這些問題有所注意。

第二,在2018年,幾家公司將會爭相推出飛行汽車或無人機,也被稱為AAV(自動駕駛飛行器)。這一概念最早出現(xiàn)在例如Ehang這樣主要廠商的概念原型產(chǎn)品上,他們將環(huán)保無人機定位為個人自動駕駛交通工具。該公司已經(jīng)獲得了超過5000萬美元的融資。

另一家競爭對手是德國公司Volocopter,其旨在幫助城市解決日益增長的人口流動問題。Volocopter是一架有18旋翼的雙座無人機,獲得了戴姆勒公司3000萬美元的投資,并被一度認為會引領(lǐng)迪拜航空航天業(yè)的革命性變革,而且相關(guān)測試正在開始進行。

就連優(yōu)步也推出Uber Elevate緩解抗道路擁堵狀況。Uber Elevate是一款垂直起降(VTOL)飛機,即“快速向按需出行的城市空運”——該公司表示,2020年之前其會全面投入運營。Uber正在與包括航空巨頭波音奧羅拉、貝爾直升機,甚至是美國國家航空航天局合作,實施無人機項目。

如果未來天空中充斥著無人駕駛出租車,對于如今的專業(yè)司機(或者鳥類)來說,可能將并不是一件好事。盡管如此,無人駕駛出租車還是將會提供巨大的便利。它們干凈、安全,能夠緩解交通壓力——甚至有一天,它們會徹底廢除道路——而且,隨著車道數(shù)量的不斷增多,將使我們的日常出行次數(shù)呈指數(shù)級增長。

第三,隨著自主、多傳感器無人機的崛起,家用安全攝像頭可能很快就會成為歷史。在探測到噪音或可疑動作時,這些無人機將自動啟動,并在建筑物內(nèi)或周圍飛行,直到威脅被發(fā)現(xiàn)和消除——而房主則可以在安全距離之外進行觀察。無人機已經(jīng)應(yīng)用于大型工業(yè)設(shè)施的監(jiān)控,但基于無人機的家庭監(jiān)控系統(tǒng)可能會在2018年有所突破。

總部位于帕洛阿托的“太陽花實驗室”正致力于研發(fā)一種家庭感知系統(tǒng),其可以將無移動傳感器和無人機相結(jié)合,不留任何死角。這些傳感器與配備攝像頭的四軸飛行器進行通信,從而對所進行的活動發(fā)送警報并實時跟蹤。同樣,隨著家庭監(jiān)控的廣泛應(yīng)用,隱私和網(wǎng)絡(luò)安全問題將變得更加突出,而且房主將不得不在隱私和安全問題上做出艱難的選擇。

2018年,人工智能、計算機視覺以及能源存儲等技術(shù)也將繼續(xù)呈指數(shù)級增長。因此,今年出現(xiàn)的創(chuàng)新一定會非常有趣且值得期待。

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