天上無人機翱翔，陸上無人車馳騁，海上無人船穿梭——瞄準人工智能的落地應用，上海面積最大的開發(fā)區(qū)臨港地區(qū)8日宣布，啟動陸、海、空無人系統(tǒng)綜合示范區(qū)建設，推動人工智能與實體經濟深度融合發(fā)展。

臨港地區(qū)是上海全球科創(chuàng)中心主體承載區(qū)和國內智能制造高地。臨港開闊的發(fā)展環(huán)境和集聚的大批高端制造企業(yè)，為人工智能的落地應用提供了優(yōu)良條件。根據規(guī)劃，上海明確在臨港地區(qū)打造國內首個無人系統(tǒng)測試場景“全覆蓋”的地區(qū)，為人工智能企業(yè)提供最為全面的配套發(fā)展環(huán)境。

無人駕駛和智能網聯汽車方面，臨港示范區(qū)一期將建設總長4.7公里的智能網聯汽車測試道路、封閉測試場和部分開放道路測試區(qū)，涵蓋高速、城市、鄉(xiāng)村和物流倉儲等各種交通要素，為智能網聯汽車走向市場提供最為關鍵的測試。

無人船方面，臨港將利用面積約1平方公里的滴水湖，建設無人船測試區(qū)，測試對象包括水面無人艇、水下機器人、水下聲學儀器等。

無人機方面，臨港將建設直徑6公里、高200米的兩塊低空多旋翼無人機飛行空域，為無人機測試打開大門，也為通航企業(yè)的試飛交付提供有利條件。

上海臨港管委會產業(yè)發(fā)展首席規(guī)劃師顧長石說，目前有約20家智能網聯汽車、無人船、無人機企業(yè)與運營管理方簽署了合作協(xié)議，獲得陸、海、空無人系統(tǒng)示范區(qū)的首批準入許可，后續(xù)將根據發(fā)展需求進一步擴大測試區(qū)域的面積。

在強化應用的基礎上，上海臨港還發(fā)布人工智能與實體經濟融合方案，提出力爭到2020年，將臨港打造成人工智能與實體經濟融合的標桿區(qū)域，成為長三角產業(yè)協(xié)作一體化發(fā)展的新龍頭。