科幻大片里能在室內(nèi)自由穿梭的無人機(jī)正在成為現(xiàn)實。記者4月27日從中國航天科工集團(tuán)二院獲悉，該院二部于日前成功研發(fā)出首款國產(chǎn)微小型涵道風(fēng)扇無人機(jī)，這一造型酷似迷你“電飯煲”的微小無人機(jī)能夠應(yīng)用于搜救、復(fù)雜狹小環(huán)境飛行偵查、室內(nèi)安防監(jiān)控等領(lǐng)域。

所謂“涵道”就是氣流管道，有降低氣動損耗、穩(wěn)定氣流輸出的作用。航天科工二院二部高級工程師、“天空工廠”無人機(jī)團(tuán)隊負(fù)責(zé)人何宇介紹，作為國內(nèi)首款民用消費級微小型涵道風(fēng)扇無人機(jī)，該產(chǎn)品歷時9個月研發(fā)完成，僅巴掌大小，機(jī)體高度不到20厘米，涵道直徑不到8厘米，重約280克，適合在狹小的空間環(huán)境中垂直起降、穿梭往返、閃轉(zhuǎn)騰挪地開展相關(guān)作業(yè)。

記者在采訪中了解到，近年來隨著消費級無人機(jī)市場的發(fā)展，無人機(jī)的種類越來越多，但許多產(chǎn)品的安全性和可靠性無法保障，差異化發(fā)展成為消費級無人機(jī)市場的新特點。

航天科工二院二部結(jié)構(gòu)工程師趙天龍表示，區(qū)別于當(dāng)前無人機(jī)市場上占主導(dǎo)地位的微小型四軸、六軸多旋翼無人機(jī)，該款無人機(jī)以涵道風(fēng)扇為結(jié)構(gòu)主體和動力系統(tǒng)，飛行控制機(jī)理與其他多旋翼無人機(jī)有所不同，其動力系統(tǒng)采用類似運載火箭的飛行原理，動力效率比傳統(tǒng)無人機(jī)高30%。

“同時這款無人機(jī)的旋翼隱藏于涵道內(nèi)側(cè)，能有效避免旋翼割傷事故，進(jìn)一步提升了無人機(jī)的防撞、防摔性能。”何宇介紹，團(tuán)隊可面向不同用途的客戶需求，為其“私人定制”具有個性化外形的無人機(jī)產(chǎn)品，使之適用于人員搜救、復(fù)雜狹小環(huán)境飛行偵查、室內(nèi)安防、管道巡檢等多個領(lǐng)域。