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[導(dǎo)讀] 《紐約時(shí)報(bào)》3月28日發(fā)表文章稱,根據(jù)兩位著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家的研究結(jié)果,機(jī)器人與人類(lèi)爭(zhēng)奪工作會(huì)略勝一籌:如果為每一千名工人配備一個(gè)機(jī)器人,將導(dǎo)致六名工人失業(yè),工資下降四分之三。

《紐約時(shí)報(bào)》3月28日發(fā)表文章稱,根據(jù)兩位著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家的研究結(jié)果,機(jī)器人與人類(lèi)爭(zhēng)奪工作會(huì)略勝一籌:如果為每一千名工人配備一個(gè)機(jī)器人,將導(dǎo)致六名工人失業(yè),工資下降四分之三。

以下為文章全文:

在機(jī)器人與人類(lèi)之間的競(jìng)爭(zhēng)中,誰(shuí)會(huì)是贏家?去年,兩位著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家描述說(shuō),未來(lái)人類(lèi)將勝出,但現(xiàn)在他們又宣布機(jī)器人將略勝一籌。

受自動(dòng)化影響最大的行業(yè)是制造業(yè)。根據(jù)經(jīng)濟(jì)學(xué)家、麻省理工學(xué)院的達(dá)倫·阿西莫格魯(Daron Acemoglu)和波士頓大學(xué)帕斯卡爾·雷斯特雷珀(Pascual Restrepo)的一項(xiàng)新研究,如果為每一千名工人配備一個(gè)機(jī)器人,將導(dǎo)致六名工人失業(yè),工資下降四分之三。這似乎是目前第一項(xiàng)對(duì)機(jī)器人的負(fù)面影響進(jìn)行量化和直接研究。

這篇論文的重要性更多在于兩位研究人員在業(yè)界大名鼎鼎,而且,曾經(jīng)對(duì)科技對(duì)就業(yè)的影響秉持更為樂(lè)觀的態(tài)度。他們?cè)谌ツ臧l(fā)表的一篇文章中曾指出,自動(dòng)化的增多可能會(huì)創(chuàng)造嶄新的、更好的工作,因此,就業(yè)和工資最終會(huì)回到以前的水平。正如起重機(jī)取代了碼頭工人,卻為工程師和金融家提供了有關(guān)工作,從理論上說(shuō),新技術(shù)為軟件開(kāi)發(fā)和數(shù)據(jù)分析創(chuàng)造了新的就業(yè)機(jī)會(huì)。

但那篇文章只是一種概念推斷。新的研究運(yùn)用了現(xiàn)實(shí)數(shù)據(jù),并展示出更悲觀的未來(lái)。研究人員說(shuō),他們驚訝地看到其他職業(yè)的就業(yè)機(jī)會(huì)增加的很少,幾乎無(wú)法彌補(bǔ)制造業(yè)的就業(yè)損失。他們表示,就業(yè)增長(zhǎng)仍然可能發(fā)生,但目前的問(wèn)題是大量人員失業(yè),沒(méi)有明確的出路,特別對(duì)于沒(méi)有大學(xué)學(xué)位的藍(lán)領(lǐng)階層,前景堪憂。

“結(jié)論是,即使整體就業(yè)和工資水平得到恢復(fù),在這個(gè)過(guò)程中仍會(huì)有失敗者,在這些群體而言,復(fù)蘇需要很長(zhǎng)時(shí)間,”阿西莫格魯說(shuō),“如果你在底特律工作了10年,你就無(wú)法具備保健技能,”他說(shuō)。“市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)本身不會(huì)為這些工人創(chuàng)造出承受變化沖擊的就業(yè)機(jī)會(huì)。”

這篇論文中科技取代就業(yè)機(jī)會(huì)的觀點(diǎn),與此前美國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)斯蒂芬·努欽(Steve Mnuchin)的評(píng)論形成對(duì)比,后者在上周針對(duì)Axios網(wǎng)站爆料事件發(fā)表觀點(diǎn)稱,人工智能“甚至不會(huì)在雷達(dá)屏幕上”取代人類(lèi)工作”,其發(fā)展還需要“50-100年的時(shí)間”。(不是所有機(jī)器人都使用的人工智能,麻省理工學(xué)院曾在《數(shù)字經(jīng)濟(jì)》雜志上對(duì)努欽的言論發(fā)起投票,最終,專(zhuān)家們對(duì)機(jī)器人導(dǎo)致人類(lèi)失業(yè)表示了同樣廣泛的關(guān)注。)這篇論文也有助于解開(kāi)一個(gè)長(zhǎng)久困擾經(jīng)濟(jì)學(xué)家的謎團(tuán):機(jī)器取代工人,為什么沒(méi)有帶來(lái)生產(chǎn)力的增加。在制造業(yè)中,生產(chǎn)率比其他行業(yè)增長(zhǎng)得更多,現(xiàn)在我們也能在就業(yè)數(shù)據(jù)中找到證據(jù)。這項(xiàng)研究分析了工業(yè)機(jī)器人在美國(guó)當(dāng)?shù)貏趧?dòng)力市場(chǎng)所發(fā)揮的作用。在1990-2007年間,因采用機(jī)器人而導(dǎo)致的失業(yè)人數(shù)為67萬(wàn),文章的結(jié)論是,這一數(shù)字還將上升,因?yàn)楣I(yè)機(jī)器人的數(shù)量有望翻兩番。本文的證據(jù)表明,自動(dòng)化將超過(guò)特朗普總統(tǒng)競(jìng)選時(shí)提到的貿(mào)易和境外投資等其他因素,對(duì)藍(lán)領(lǐng)工人造成更大的長(zhǎng)期威脅。研究人員說(shuō),即使對(duì)進(jìn)口、離岸外包、軟件取代就業(yè)、工人人口統(tǒng)計(jì)和行業(yè)類(lèi)型等條件加以控制,研究結(jié)果(即“機(jī)器人對(duì)就業(yè)和工資存在巨大和強(qiáng)大的負(fù)面影響”)仍然強(qiáng)而有力。

研究人員發(fā)現(xiàn),機(jī)器人同時(shí)對(duì)男性和女性的工作造成沖擊,但對(duì)男性就業(yè)的影響高達(dá)兩倍。這些數(shù)據(jù)并不能解釋原因,但阿西莫格魯先生猜測(cè),在低職位領(lǐng)域工作的女性比男性更能承受減薪的壓力。

經(jīng)濟(jì)學(xué)家們既研究了機(jī)器人對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的影響,也把視線放得更廣。在一個(gè)孤立的地區(qū),每一千名工人配備一臺(tái)機(jī)器人,將導(dǎo)致6.2名工人失業(yè),工資下降0.7%。但在全國(guó)范圍內(nèi),影響則小一些,因?yàn)樗谄渌胤絼?chuàng)造了就業(yè)機(jī)會(huì)。

以汽車(chē)城底特律為例,這里是工業(yè)機(jī)器人的最大匯聚地,就業(yè)受到重大影響。如果汽車(chē)制造商雇傭的工人更少,汽車(chē)價(jià)格將因此降低,美國(guó)其他領(lǐng)域(如鋼鐵制造商或出租車(chē)運(yùn)營(yíng)商)的就業(yè)機(jī)會(huì)可能會(huì)增加。同時(shí),底特律人在商店的花費(fèi)可能會(huì)減少??紤]到這些因素,每一千名工人配備一臺(tái)機(jī)器人,將導(dǎo)致三名工人失業(yè),工資下降0.25%。

像過(guò)去一樣,這一發(fā)現(xiàn)引發(fā)了科技會(huì)否幫助人們更高效地工作并創(chuàng)造新就業(yè)崗位,或者最終取代了人類(lèi)的爭(zhēng)論。

大衛(wèi)·奧托(David Autor)是阿西莫格魯先生在美國(guó)麻省理工學(xué)院的合作者,他認(rèn)為機(jī)器將補(bǔ)充而非取代人類(lèi),而且,機(jī)器不能復(fù)制人類(lèi)特質(zhì),如常識(shí)和移情。他說(shuō):“我不認(rèn)為這篇論文是這一主題的最后定論,但它是精心構(gòu)思、發(fā)人深省,在該領(lǐng)域首開(kāi)先河,”他說(shuō)。

雷斯特雷珀先生說(shuō),問(wèn)題可能在于,科技所帶來(lái)的新就業(yè)崗位與原先工作不再用一個(gè)地方,就像鐵銹地帶(Rust Belt,指美國(guó)中西部-五大湖附近,傳統(tǒng)工業(yè)衰退的地區(qū))的情況。“我仍然相信在未來(lái)的幾年里會(huì)有工作,盡管可能沒(méi)有我們今天那么多,”他說(shuō)。“但這些數(shù)據(jù)讓我對(duì)那些直接接觸機(jī)器人的人群感到擔(dān)心。”

除了汽車(chē)業(yè),工業(yè)機(jī)器人還廣泛用于電子產(chǎn)品、金屬制品、塑料和化學(xué)品的制造行業(yè)。它們不需要人類(lèi)操作,可以進(jìn)行焊接、油漆和包裝等多種作業(yè)。從1993-2007年間,美國(guó)為每千名工人增加了一臺(tái)新的工業(yè)機(jī)器人,主要是在中西部、南部和東部地區(qū),西歐的機(jī)器人使用比例則是1000:1.6。

這項(xiàng)美國(guó)國(guó)家經(jīng)濟(jì)研究局研究報(bào)告在本周一發(fā)布,使用的機(jī)器人數(shù)據(jù)來(lái)自國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)(沒(méi)有在用機(jī)器人貨幣價(jià)值的持續(xù)性數(shù)據(jù))。它分析了機(jī)器人對(duì)通勤區(qū)就業(yè)和工資的影響,是衡量當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的一種方法。

下一個(gè)問(wèn)題是,未來(lái)的技術(shù)浪潮(如機(jī)器學(xué)習(xí)、無(wú)人機(jī)和無(wú)人駕駛汽車(chē))的到來(lái),是否會(huì)導(dǎo)致類(lèi)似效果,并讓更多人成為受害者。

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