無(wú)人機(jī)進(jìn)軍快遞行業(yè)，快遞小哥將要失業(yè)？
無(wú)人機(jī)作為近年來(lái)發(fā)展迅速并且備受關(guān)注的行業(yè)，除了航拍和保值行業(yè)之外，其速度快，能夠在城市上空飛行剪短路線的特點(diǎn)讓它成功進(jìn)入了快遞行業(yè)，近年來(lái)也有不少企業(yè)嘗試了使用無(wú)人機(jī)進(jìn)行送貨，開(kāi)啟了快遞行業(yè)新時(shí)代。
順豐內(nèi)測(cè)無(wú)人機(jī)送貨
順豐自主研發(fā)了一款八選一并且設(shè)有載物區(qū)的無(wú)人機(jī)，目前，順豐正在對(duì)該款無(wú)人機(jī)進(jìn)行內(nèi)測(cè)，通過(guò)其運(yùn)載包裹，主要用于偏遠(yuǎn)地區(qū)的配送，該無(wú)人機(jī)內(nèi)設(shè)自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)，使用前只需要設(shè)定好方向和路線，無(wú)人機(jī)就可以自動(dòng)到達(dá)目的地，誤差不差過(guò)兩米，業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，偏遠(yuǎn)地區(qū)的配送往往都是一個(gè)耗時(shí)耗力的難題，有了無(wú)人機(jī)配送之后，有望減少人力、運(yùn)輸和時(shí)間成本，此舉為偏遠(yuǎn)地區(qū)的物流開(kāi)啟了希望之光。
京東與西安合作打造低空無(wú)人機(jī)網(wǎng)絡(luò)
2月21日，京東集團(tuán)與陜西省政府在西安正式簽署了關(guān)于構(gòu)建智慧物流體系的戰(zhàn)略合作協(xié)議，根據(jù)合作內(nèi)容，雙方將利用載重量數(shù)噸、飛行半徑300公里以上的中大型無(wú)人機(jī)，合力打造全球第一個(gè)低空無(wú)人機(jī)通用航空物流網(wǎng)絡(luò)，并實(shí)現(xiàn)陜西省全域覆蓋，這一舉動(dòng)將在2020年看到成效，這也必將讓電商行業(yè)對(duì)物流系統(tǒng)進(jìn)行一次重新洗牌。
UPS送無(wú)人機(jī)“上班”，送完后自動(dòng)飛回
美國(guó)快遞巨頭UPS也應(yīng)用了無(wú)人機(jī)送貨，但是他們把無(wú)人機(jī)“雇”為了自己的員工，每天專車送無(wú)人機(jī)去“上班”。
據(jù)了解，這些大卡車會(huì)載著無(wú)人機(jī)去到某個(gè)定點(diǎn)（這個(gè)定點(diǎn)或距離用戶收貨地址不遠(yuǎn)，也可能是某個(gè)片區(qū)一個(gè)比較靠近住宅區(qū)的地方），然后在該處放飛無(wú)人機(jī)，無(wú)人機(jī)送貨之后自動(dòng)飛回到卡車上充電，不需要快遞員再一家一戶的送貨，節(jié)省了不少人力成本的開(kāi)支。
快遞小哥深受威脅，無(wú)人機(jī)是否能與他們“和平相處”？無(wú)人機(jī)的快速和便捷必然會(huì)讓快遞行業(yè)有一個(gè)顛覆性的發(fā)展，那么問(wèn)題來(lái)了，快遞的龐大養(yǎng)活了無(wú)數(shù)的快遞員，如果無(wú)人機(jī)真的能夠普及的話，那么它會(huì)取代快遞小哥的工作嗎？
美國(guó)快遞巨頭UPS表示，他們不會(huì)讓無(wú)人機(jī)在倉(cāng)庫(kù)里飛進(jìn)飛出，這樣不僅容易讓場(chǎng)面混亂，也會(huì)拉低物流的效率，他們用無(wú)人機(jī)送貨的方式是將無(wú)人機(jī)放在貨車運(yùn)送到指定區(qū)域去“上班”，這相當(dāng)于在城市的各個(gè)地方都設(shè)了一個(gè)小的倉(cāng)庫(kù)，能夠更加快捷有效的來(lái)送貨。
也有業(yè)內(nèi)人士表示，普通無(wú)人機(jī)飛行時(shí)間大約為20分鐘左右，即使是商用無(wú)人機(jī)也只有四五十分鐘，基本送一次快遞就要送一次電，這樣一來(lái)效率就會(huì)很低下，這樣看來(lái)好像無(wú)人機(jī)并沒(méi)有把現(xiàn)在推進(jìn)，有一些弊大于利的感覺(jué)。
除此之外，無(wú)人機(jī)的技術(shù)也有待改善，首先是駕駛技術(shù)，在高樓林立的地方找到快遞的目的地并非易事，所以駕駛技術(shù)也是一個(gè)很大的考驗(yàn)，其次，就算找到了目的地，那么是有人簽收，還是放在了哪里，這些信息目前都難以反饋，很可能會(huì)讓快遞丟失，所以目前來(lái)看，無(wú)人機(jī)起到的是輔助的作用，節(jié)省時(shí)間，并不會(huì)取代快遞員的工作。
無(wú)人機(jī)送貨確實(shí)能夠減少人力、時(shí)間和運(yùn)送成本的開(kāi)支，憑借這些優(yōu)勢(shì)，就足以讓他前途光明。但是目前來(lái)說(shuō)，無(wú)人機(jī)用于快遞行業(yè)的條件還不夠成熟，各個(gè)公司也是剛開(kāi)始嘗試使用無(wú)人機(jī)配送，尚有很多的問(wèn)題得不到解決，但是隨時(shí)科技的不斷發(fā)展，制度的不斷完善，在未來(lái)的某一天，無(wú)人機(jī)一定能夠讓快遞行業(yè)有一個(gè)顛覆性的改變，未來(lái)發(fā)展如何，讓我們拭目以待。
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