在我國的南方，素來是日系車的天下，去年國內銷量本田領跑，豐田和日產緊隨其后，然而本田能夠在日系里稱霸，它的兩款熱銷小型SUV繽智、XR-V可以說功勞不少，而豐田、日產在小型SUV這一細分市場還暫時是空白的，其實豐田的SUV體系更龐大，只不過更多是中型和中大型，其高昂的售價面對國人更偏愛的保時捷等豪華品牌和如今國內自主品牌崛起的新時代，賣得比較慘淡。

　　而本田在SUV上面的策略更是逐步推進，企圖迅速搶占市場，其中CR-V的大改款和繽智1.0T新動力版本，都將對市場發(fā)起一定沖擊。那么豐田和日產是否就這樣甘于落后呢？其實暗流已經在涌動了，兩款日系小型SUV或將和繽智形成小型SUV的三分天下？

　　擁有全球銷量冠軍轎車卡羅拉和“開不爛”美譽的全球日系老大豐田，在中國這個大汽車市場必然也不會甘于落后，雖然豐田的小型SUV要到18年才在國內量產，但是這款車的關注度已經相當高，它就是C-HR。

　　第一眼看到C-HR只有一個感覺，就是美。全身線條充滿設計感，拐彎處圓潤，末尾處鋒利是整車的線條特點，雖然同樣是Keen Look的家族式設計的前臉，但不得不說，比RAV4要好看得多，在榮放上顯得有些小氣的前臉在這款小型SUV上可以說恰到好處，修長的大燈幾乎延伸到了整個前蓋范圍，搭配霧燈強烈區(qū)域線條，力量感爆棚！

　　此外多彩的顏色選擇，很明顯是瞄準了年輕市場，其中還薄荷綠騷到沒朋友的顏色！動力方面，海外C-HR搭載的是1.2T+6MT/CVT和1.8L的混合動力，在國內的豐田上都有這些量產，四驅系統(tǒng)也有望實現(xiàn)。至于售價預計將會是13.68萬起步，四驅車型將會是19萬左右，與繽智定價重疊，必將是強勁的對手。

　　而擁有GT-R挑起東方跑車大梁，硬剛德國佬的日產，也不愿示弱，在巴西已經率先上市的小型SUV Kicks，今年7月份將由東風日產量產上市，目標很明顯，就是搶占國內小型SUV市場，本田一家獨大的局面將被打破。

　　Kicks也是一款漂亮的小型SUV，前臉采用“V-moTIon”的設計風格，透鏡氙氣大燈顯得很精神，車身側面可以說和C-HR是兩個極端，棱角相當少，而且ABCD柱均采用熏黑設計，橙色的車頂懸浮效果和藍鳥類似。而且同樣是針對年輕市場，門把手和后視鏡均有多種顏色選擇，個性十足。

　　動力方面與巴西的1.6L自吸發(fā)動機不同，國內將搭載1.5L的自吸發(fā)動機，最大功率124馬力，與之匹配的是CVT無機變速箱，售價方面，這款小型SUV定位低于逍客，估計也會在12萬起步，與C-HR類似。

　　大師總結：日系三強最終也將在中國這片SUV熱土上展開角逐，小型SUV以低售價、年輕化的定位開辟了年輕人市場，三強也看到了這一兵家必爭之地，那么配置大師日產、空間和技術大師本田和耐草大師豐田最終孰能稱雄？當然是誰便宜誰說了算！