這兩年SUV真是有些火得有點(diǎn)不講道理，就像廣州的天氣一樣，絲毫沒有降溫的意思。叫獸不會(huì)告訴你我正穿著短袖寫這篇稿子，不要打我。

　　我們也分析過幾次SUV會(huì)這么火的原因，歸根結(jié)底就是：空間大、通過性能好、看上去更有面子以及從眾心理。那么大家有沒有想過，其實(shí)在有限的預(yù)算里，一臺級別更高或者品牌更有檔次的轎車是一個(gè)更理智和更有性價(jià)比的選擇。

　　東風(fēng)本田– 思鉑睿

　　指導(dǎo)價(jià)：17.98 – 26.79萬

　　前不久，2017款思鉑睿上市。新款起售價(jià)相比老款上漲了100塊，可別小看這100，不僅多了喜聞樂見的天窗和鋁合金輪轂，甚至還增配了前后共4個(gè)頭部氣囊，挺有誠意。

　　相比難得在如今還能保持熱銷的中級車雅閣，思鉑睿的造型更年輕運(yùn)動(dòng)，尤其是頂配的Si版本簡直不要太漂亮。不過今天的這篇文章里咱們還是重點(diǎn)討論低配版本。

　　思鉑睿的車身長度為4840mm，軸距2780mm，標(biāo)準(zhǔn)的中級車尺寸，對于絕大部分家庭用戶而言夠用；另外除了縱向空間外，其它空間均不遜色甚至超過同價(jià)位緊湊級SUV。

　　配置部分，2017款全系標(biāo)配8個(gè)安全氣囊、胎壓監(jiān)測、天窗、帶換擋撥片的多功能真皮方向盤、定速巡航、倒車影像自動(dòng)空調(diào)等等配置，甚至連大燈（近光燈）都是LED光源。如此豐富的配置也實(shí)在挑不出什么毛病。

　　動(dòng)力方面更不用擔(dān)心，擁有i-VTEC的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在CVT的配合下，雖談不上有多強(qiáng)的爆發(fā)力，但駕駛起來也稱得上輕松自如，以一個(gè)買菜車的標(biāo)準(zhǔn)去衡量，同樣非常合格。

　　叫獸點(diǎn)評：如果你不是非SUV不買，2017款低配思鉑睿是一個(gè)十分推薦的選擇，當(dāng)然前提是乞丐版能提到貨。

　　02

　　一汽馬自達(dá)- 阿特茲

　　指導(dǎo)價(jià)：17.58 – 23.98萬

　　同樣是一款很年輕很運(yùn)動(dòng)的中級車，“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)的馬6擁有極高的顏值，毫不掩飾的說，阿特茲是該級別里叫獸最喜歡的一款車。

　　阿特茲的尺寸相比思鉑睿稍有優(yōu)勢，車長4870mm，軸距2830mm，不過實(shí)際空間還是本田做的更好，總之這倆都能滿足日常需求。

　　常規(guī)配置與思鉑睿一樣都很豐富，值得一提的是，2017款阿特茲標(biāo)配遠(yuǎn)/近光LED大燈，好評！

　　以運(yùn)動(dòng)性能著稱的馬自達(dá)，可別小看它這臺創(chuàng)馳藍(lán)天2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然動(dòng)力爆發(fā)上不及同級1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，但在6AT變速箱出色的配合下，再加上馬自達(dá)一向精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向手感，這臺阿特茲開起來樂趣十足。

　　叫獸點(diǎn)評：要全面選思鉑睿，更好玩選阿特茲。

　　03

　　上汽通用雪佛蘭- 邁銳寶XL

　　指導(dǎo)價(jià)：17.99 – 26.99萬

　　2016是雪佛蘭過得非常豐富的一年，邁銳寶XL、新一代科魯茲、科沃茲等等新車悉數(shù)上市。作為邁銳寶的換代車型，邁銳寶XL的“XL”體現(xiàn)在車身長度和軸距的增加，分別達(dá)到4923mm和2829mm。

　　邁銳寶XL相比邁銳寶變化非常明顯，整體看上去更加接近“大黃蜂”科邁羅，這對年輕消費(fèi)者來說應(yīng)該是個(gè)好消息。

　　近來上市的新車在配置方面已經(jīng)越來越完善，除了大燈配置有些沒有跟上主流外，其它舒適性和安全性配置都非常豐富。

　　動(dòng)力方面，通用全新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)取代了老款2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，不論是動(dòng)力數(shù)據(jù)還是油耗表現(xiàn)都有了明顯提升。

　　叫獸點(diǎn)評：鑒于與別克的定位關(guān)系，雪佛蘭在國內(nèi)一直都是一個(gè)性價(jià)比很高的選擇。

　　04

　　長安福特– 蒙迪歐

　　指導(dǎo)價(jià)：17.98 – 31.98萬

　　一轉(zhuǎn)眼，福特這個(gè)“阿斯頓馬丁”的前臉設(shè)計(jì)問世已經(jīng)好幾年了，如今蒙迪歐看上去雖然新鮮感不再，但依然算得上個(gè)顏值較高的車型。

　　蒙迪歐的車身長度為4830mm，在這幾款車中是最短的，不過2850mm的軸距令它的車內(nèi)空間非常有優(yōu)勢。從實(shí)際體驗(yàn)比較，蒙迪歐的后排是鮮有能與帕薩特和邁騰爭鋒的大空間，這一點(diǎn)是其優(yōu)勢。

　　動(dòng)力一向是福特的強(qiáng)項(xiàng)，同為1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，蒙迪歐的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)為181Ps（133kW），峰值扭矩達(dá)到了240Nm，這樣的參數(shù)表現(xiàn)媲美不少2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)車型。

　　叫獸點(diǎn)評：如何在新鮮感不再的“馬丁”前臉上取得突破是福特亟需解決的。

　　LAST

　　總結(jié)：

　　今天這篇文章的核心不單只是單純的車型導(dǎo)購，叫獸更想強(qiáng)調(diào)的是，20萬以內(nèi)購車預(yù)算中，大家完全不必將眼光一直盯在SUV身上。不到20萬選擇這些車型級別更高的轎車，無論是空間、配置以及駕駛質(zhì)感等等都不是同價(jià)位緊湊型SUV能比擬的，如果你對SUV并非剛需，那何樂不為呢？