這兩年SUV真是有些火得有點不講道理，就像廣州的天氣一樣，絲毫沒有降溫的意思。叫獸不會告訴你我正穿著短袖寫這篇稿子，不要打我。

　　我們也分析過幾次SUV會這么火的原因，歸根結(jié)底就是：空間大、通過性能好、看上去更有面子以及從眾心理。那么大家有沒有想過，其實在有限的預(yù)算里，一臺級別更高或者品牌更有檔次的轎車是一個更理智和更有性價比的選擇。

　　東風(fēng)本田– 思鉑睿

　　指導(dǎo)價：17.98 – 26.79萬

　　前不久，2017款思鉑睿上市。新款起售價相比老款上漲了100塊，可別小看這100，不僅多了喜聞樂見的天窗和鋁合金輪轂，甚至還增配了前后共4個頭部氣囊，挺有誠意。

　　相比難得在如今還能保持熱銷的中級車雅閣，思鉑睿的造型更年輕運動，尤其是頂配的Si版本簡直不要太漂亮。不過今天的這篇文章里咱們還是重點討論低配版本。

　　思鉑睿的車身長度為4840mm，軸距2780mm，標(biāo)準(zhǔn)的中級車尺寸，對于絕大部分家庭用戶而言夠用；另外除了縱向空間外，其它空間均不遜色甚至超過同價位緊湊級SUV。

　　配置部分，2017款全系標(biāo)配8個安全氣囊、胎壓監(jiān)測、天窗、帶換擋撥片的多功能真皮方向盤、定速巡航、倒車影像自動空調(diào)等等配置，甚至連大燈（近光燈）都是LED光源。如此豐富的配置也實在挑不出什么毛病。

　　動力方面更不用擔(dān)心，擁有i-VTEC的2.0L自然吸氣發(fā)動機在CVT的配合下，雖談不上有多強的爆發(fā)力，但駕駛起來也稱得上輕松自如，以一個買菜車的標(biāo)準(zhǔn)去衡量，同樣非常合格。

　　叫獸點評：如果你不是非SUV不買，2017款低配思鉑睿是一個十分推薦的選擇，當(dāng)然前提是乞丐版能提到貨。

　　02

　　一汽馬自達- 阿特茲

　　指導(dǎo)價：17.58 – 23.98萬

　　同樣是一款很年輕很運動的中級車，“魂動”設(shè)計的馬6擁有極高的顏值，毫不掩飾的說，阿特茲是該級別里叫獸最喜歡的一款車。

　　阿特茲的尺寸相比思鉑睿稍有優(yōu)勢，車長4870mm，軸距2830mm，不過實際空間還是本田做的更好，總之這倆都能滿足日常需求。

　　常規(guī)配置與思鉑睿一樣都很豐富，值得一提的是，2017款阿特茲標(biāo)配遠(yuǎn)/近光LED大燈，好評！

　　以運動性能著稱的馬自達，可別小看它這臺創(chuàng)馳藍天2.0L發(fā)動機，雖然動力爆發(fā)上不及同級1.8T發(fā)動機，但在6AT變速箱出色的配合下，再加上馬自達一向精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向手感，這臺阿特茲開起來樂趣十足。

　　叫獸點評：要全面選思鉑睿，更好玩選阿特茲。

　　03

　　上汽通用雪佛蘭- 邁銳寶XL

　　指導(dǎo)價：17.99 – 26.99萬

　　2016是雪佛蘭過得非常豐富的一年，邁銳寶XL、新一代科魯茲、科沃茲等等新車悉數(shù)上市。作為邁銳寶的換代車型，邁銳寶XL的“XL”體現(xiàn)在車身長度和軸距的增加，分別達到4923mm和2829mm。

　　邁銳寶XL相比邁銳寶變化非常明顯，整體看上去更加接近“大黃蜂”科邁羅，這對年輕消費者來說應(yīng)該是個好消息。

　　近來上市的新車在配置方面已經(jīng)越來越完善，除了大燈配置有些沒有跟上主流外，其它舒適性和安全性配置都非常豐富。

　　動力方面，通用全新的1.5T發(fā)動機取代了老款2.0L自然吸氣發(fā)動機，不論是動力數(shù)據(jù)還是油耗表現(xiàn)都有了明顯提升。

　　叫獸點評：鑒于與別克的定位關(guān)系，雪佛蘭在國內(nèi)一直都是一個性價比很高的選擇。

　　04

　　長安福特– 蒙迪歐

　　指導(dǎo)價：17.98 – 31.98萬

　　一轉(zhuǎn)眼，福特這個“阿斯頓馬丁”的前臉設(shè)計問世已經(jīng)好幾年了，如今蒙迪歐看上去雖然新鮮感不再，但依然算得上個顏值較高的車型。

　　蒙迪歐的車身長度為4830mm，在這幾款車中是最短的，不過2850mm的軸距令它的車內(nèi)空間非常有優(yōu)勢。從實際體驗比較，蒙迪歐的后排是鮮有能與帕薩特和邁騰爭鋒的大空間，這一點是其優(yōu)勢。

　　動力一向是福特的強項，同為1.5T發(fā)動機，蒙迪歐的發(fā)動機參數(shù)為181Ps（133kW），峰值扭矩達到了240Nm，這樣的參數(shù)表現(xiàn)媲美不少2.4L自然吸氣發(fā)動機車型。

　　叫獸點評：如何在新鮮感不再的“馬丁”前臉上取得突破是福特亟需解決的。

　　LAST

　　總結(jié)：

　　今天這篇文章的核心不單只是單純的車型導(dǎo)購，叫獸更想強調(diào)的是，20萬以內(nèi)購車預(yù)算中，大家完全不必將眼光一直盯在SUV身上。不到20萬選擇這些車型級別更高的轎車，無論是空間、配置以及駕駛質(zhì)感等等都不是同價位緊湊型SUV能比擬的，如果你對SUV并非剛需，那何樂不為呢？