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[導(dǎo)讀]物聯(lián)傳媒本文作者:Vior.Liu人有三急,內(nèi)急、性急、心急,也有說法是尿急、屁急、便急。無論從哪一種說法來看,上廁所就沒有不急的。當(dāng)然,最尷尬的是,內(nèi)急來了,卻找不到廁所。即使找到廁所后,急匆匆跑去廁所的時(shí)候卻發(fā)現(xiàn)無空坑位可用,憋得更著急。所以,如廁對(duì)于人這種需要排泄的動(dòng)物來說...


本文來源:物聯(lián)傳媒

本文作者:Vior.Liu


人有三急,內(nèi)急、性急、心急,也有說法是尿急、屁急、便急。無論從哪一種說法來看,上廁所就沒有不急的。


當(dāng)然,最尷尬的是,內(nèi)急來了,卻找不到廁所。即使找到廁所后,急匆匆跑去廁所的時(shí)候卻發(fā)現(xiàn)無空坑位可用,憋得更著急。所以,如廁對(duì)于人這種需要排泄的動(dòng)物來說從來就不是一件簡單的事情。


那么解決如廁這個(gè)剛需問題的思路,大致都脫離不了找?guī)?、找坑位、蹲下等幾個(gè)步驟,我們也看到了在很多地區(qū)都實(shí)現(xiàn)了智能廁所、智能公廁的試點(diǎn)項(xiàng)目,但是市場依舊有待深度挖掘。


智慧廁所如何智能化?


先拋開家庭廁所,從新中國成立后的露天廁所,到水沖式公廁,一路發(fā)展到本世紀(jì)的現(xiàn)代公廁,直到近些年,智慧公廁已經(jīng)成為城市建設(shè)和旅游發(fā)展所關(guān)注的設(shè)施項(xiàng)目。


目前來看,公廁使用上所存在問題包括人流量大、排隊(duì)耗時(shí),環(huán)境臟亂差,管理效率低下。針對(duì)這些存在已久的問題,市場上關(guān)于智慧公廁的主要解決方案是通過物聯(lián)網(wǎng)感知、傳輸、平臺(tái)到數(shù)據(jù)結(jié)果反饋等四個(gè)方面進(jìn)行鋪設(shè)(大體架構(gòu)如下圖)。


來源:阿里云


根據(jù)上面的架構(gòu)拆解來看,智能公廁解決了大部分用戶的需求和管理上的智能化。


在用戶需求上,通過APP可以尋找附近的公廁后,可以實(shí)時(shí)了解相應(yīng)公廁的坑位,避免人流過于龐大耗時(shí),同時(shí)在紙巾、換套馬桶蓋也滿足了絕大部分用戶在衛(wèi)生上的需求。


當(dāng)然,相比于用戶如廁最基本的需求,公廁環(huán)境管理一直以來都是用戶吐槽以及關(guān)心的內(nèi)容。


首先是環(huán)境監(jiān)測(cè)管理,雖說公廁有味道是正?,F(xiàn)象,但是控制在可接受的范圍內(nèi)是相當(dāng)必要的,通過氣體(硫化氫/氨氣)傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)控相關(guān)有味兒氣體含量,利用除臭機(jī)、排氣系統(tǒng)降低氣體含量,保證空氣質(zhì)量。同時(shí),在溫度和煙感傳感器的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)下,同時(shí)降低安全事故的發(fā)生率。



對(duì)于提升公廁的管理效率,除了上面所說的環(huán)境管理和垃圾桶資源管理,目前部分智能公廁也應(yīng)用到了相應(yīng)的智能電表和水表來進(jìn)行資源水平監(jiān)測(cè),后續(xù)可用于高、低峰時(shí)期資源的合理分配。


另外,作為一個(gè)猜想,智慧廁所有沒有可能會(huì)成為智慧醫(yī)療的一個(gè)內(nèi)容補(bǔ)充?


周知,人的健康可以從排泄物中部分重要成分含量得知。在馬桶含水量是一定的情況下,通過高靈敏度的水質(zhì)傳感器對(duì)人體排泄物基本成分進(jìn)行含量分析,實(shí)時(shí)反饋相關(guān)人員的基本健康狀態(tài)。


數(shù)十億的智慧廁所市場


往高大上來說,在過去的200年中,現(xiàn)代公共衛(wèi)生設(shè)施使人類的平均壽命延長了20年,廁所由此成為延長人類壽命的最重要因素之一。在公共衛(wèi)生設(shè)施方面每投入6元,在節(jié)省醫(yī)療費(fèi)用和提高生產(chǎn)力方面平均能得到42元的回報(bào),回報(bào)率為1:7。


往小了說,根據(jù)統(tǒng)計(jì),每人每天大概花費(fèi)15-20分鐘在"方便"上,人的一生中,大概有3年的時(shí)間是在廁所中度過的。


所以,雖然人們并不愿意提及廁所,但是作為城市建設(shè)以及人類的剛需,公共廁所的數(shù)量在逐步擴(kuò)大。


來源:阿里云


雖然同為一線城市,而且發(fā)展時(shí)期和年份并不相同,但是從北京和深圳公廁數(shù)量建設(shè)方面,可以發(fā)現(xiàn),公廁一直以來都是文明、智慧城市建設(shè)的一大要素。


1949年時(shí)的北京,全市公廁僅有500余座。


而到了2018年,北京市公共廁所數(shù)量達(dá)19008座,在特大城市中保有量世界第一。按照設(shè)置目標(biāo),在四環(huán)路以內(nèi),每平方公里就有20座公廁,人們步行5分鐘內(nèi)就能找到廁所。


2013年的深圳,全市公廁數(shù)量僅有2590座,在《深圳市公共廁所布局規(guī)劃(2012-2020)》中提到,在2020年前,深圳將會(huì)新建公廁827座。需要指出的是,雖然深圳的整體數(shù)量不及北京,但是按照密度來對(duì)比的話,差距就會(huì)小很多。


同時(shí),從國家旅游局在2015年制定的《全國旅游廁所建設(shè)管理三年行動(dòng)計(jì)劃》中,明確指出,三年內(nèi)全國新建、改擴(kuò)建旅游廁所5.7萬座,其中新建3.3萬座,改擴(kuò)建2.4萬座,截止到2018年,全國共完成建設(shè)旅游廁所50916座,其中新建35856座,改擴(kuò)建15060座。


據(jù)悉,當(dāng)時(shí)國家旅游發(fā)展基金用于廁所革命補(bǔ)助,累計(jì)安排資金達(dá)到10.4億元,各地安排的配套資金超過200億元。


就在2017年,國家旅游局局長李金早重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了利用科技支撐推動(dòng)廁所革命,他表示,用科技加速廁所建設(shè)、完善廁所管理、優(yōu)化廁所服務(wù)。用新技術(shù)建設(shè)生態(tài)環(huán)保、循環(huán)節(jié)能廁所,不斷提高廁所品質(zhì)。如廣泛運(yùn)用管理科學(xué)進(jìn)行廁所管理,提高廁所管理水平。要利用"互聯(lián)網(wǎng)+"等信息技術(shù),提升廁所服務(wù)。


按照2018年,全國完成建設(shè)旅游廁所50916座,并且《"十三五"旅游業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中指出,未來建設(shè)的旅游公廁數(shù)量將會(huì)達(dá)到10萬座。按照江西省發(fā)改委旗下的江西公共資源交易網(wǎng)關(guān)于公廁采購清單(包含監(jiān)控?cái)z像頭、人流計(jì)數(shù)器、氣體傳感器、智能電表等智慧公廁基本設(shè)施)價(jià)格顯示,50平米以上(含50平米)智慧公廁報(bào)價(jià)大約在3.7萬元左右,50平米以內(nèi)報(bào)價(jià)大約在3.2萬元左右。合計(jì)下來,目前整個(gè)旅游智慧公廁的市場就超過了15億元,未來最高可達(dá)30億元,這還不包含新建的商場、寫字樓等公廁建設(shè)。


不可否認(rèn),廁所革命始終貫穿著中國城市發(fā)展,與智慧城市建設(shè)齊頭并進(jìn)。茅廁的時(shí)代即將過去,擁抱智慧廁所的市場已經(jīng)到來。


雖然廁所有味道,但是智慧廁所市場是"真香"!


~END~

IOTE2021物聯(lián)網(wǎng)展正式啟動(dòng)招商!

蘇州站:

2021年4月7-9日 蘇州國際博覽中心

深圳站:

2021年8月

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