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[導(dǎo)讀]9月23至25日,華為召開(kāi)全聯(lián)接2021大會(huì)。期間,華為輪值董事長(zhǎng)徐直軍接受媒體采訪,回應(yīng)諸如芯片制裁、是否放棄手機(jī)業(yè)務(wù)、造車等熱點(diǎn)話題。華為盡力讓用戶買到5G手機(jī),車部件部分低端芯片獲得美國(guó)許可由于眾所周知的原因,華為手機(jī)業(yè)務(wù)正面臨很大的挑戰(zhàn),近期發(fā)布的P50、nova9系列新機(jī)都不支持5G。徐直軍對(duì)此表示,華為不會(huì)出售、放棄手機(jī)業(yè)務(wù)。希望大家能等幾年,我們期望有一天,全球的消費(fèi)者還能買到華為品牌的5G手機(jī)?!半m然目標(biāo)很艱難,至少要有夢(mèng)想,如果沒(méi)有夢(mèng)想,那就沒(méi)有動(dòng)力。”另外,徐直軍表示,華為車部件的部分低端芯片已獲得美國(guó)許可。希望投資者擦亮眼睛,看清鴻蒙、歐拉概念9月25日,面向數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施...

9 月 23 至 25 日,華為召開(kāi)全聯(lián)接 2021 大會(huì)。期間,華為輪值董事長(zhǎng)徐直軍接受媒體采訪,回應(yīng)諸如芯片制裁、是否放棄手機(jī)業(yè)務(wù)、造車等熱點(diǎn)話題。徐直軍:現(xiàn)在看到跟華為芯片相關(guān)的消息,全是假消息!

華為盡力讓用戶買到 5G 手機(jī),車部件部分低端芯片獲得美國(guó)許可

由于眾所周知的原因,華為手機(jī)業(yè)務(wù)正面臨很大的挑戰(zhàn),近期發(fā)布的 P50、nova9 系列新機(jī)都不支持 5G。

徐直軍對(duì)此表示,華為不會(huì)出售、放棄手機(jī)業(yè)務(wù)。希望大家能等幾年,我們期望有一天,全球的消費(fèi)者還能買到華為品牌的 5G 手機(jī)?!半m然目標(biāo)很艱難,至少要有夢(mèng)想,如果沒(méi)有夢(mèng)想,那就沒(méi)有動(dòng)力?!?/span>

另外,徐直軍表示,華為車部件的部分低端芯片已獲得美國(guó)許可。

希望投資者擦亮眼睛,看清鴻蒙、歐拉概念

9 月 25 日,面向數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施的開(kāi)源操作系統(tǒng)歐拉(openEuler)全新發(fā)布。華為表示,本次歐拉全新升級(jí),同時(shí)支持服務(wù)器、云計(jì)算、邊緣計(jì)算、嵌入式等各種形態(tài)設(shè)備的需求。

徐直軍稱,華為未來(lái)打造兩個(gè)操作系統(tǒng),一個(gè)是鴻蒙操作系統(tǒng),一個(gè)是歐拉操作系統(tǒng),兩者都開(kāi)源。鴻蒙操作系統(tǒng)的應(yīng)用場(chǎng)景,就是智能終端、物聯(lián)網(wǎng)終端和工業(yè)終端;歐拉操作系統(tǒng)面向服務(wù)器,面向邊緣計(jì)算,面向云,面向嵌入式設(shè)備。

對(duì)于炒作鴻蒙、歐拉概念股的現(xiàn)象,徐直軍表示,希望投資者把眼睛擦亮一點(diǎn)。

“市場(chǎng)上有一段時(shí)間把鴻蒙炒的熱火朝天,有些公司股價(jià)炒到好幾倍,我都不知道他們?cè)趺茨芡ㄟ^(guò)鴻蒙帶來(lái)收入增長(zhǎng),我搞不明白。”徐直軍還表示,只有基于歐拉做發(fā)行版的公司才能創(chuàng)造收入,因?yàn)榘l(fā)行版可以賣錢,還可以通過(guò)服務(wù)獲取收入。其它那些炒作的公司,不一定能基于歐拉創(chuàng)造收入和價(jià)值。

芯片假消息遍地飛

徐直軍表示,現(xiàn)在芯片假消息遍地飛,被制裁之后,華為一直靠庫(kù)存維持生存。

“我們也在努力解決芯片制造問(wèn)題,但這要靠中國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈共同努力,要付出巨大的努力和相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間才能解決。現(xiàn)在你們看到的跟華為芯片相關(guān)的消息,全是假消息,沒(méi)有一個(gè)是真的?!?/span>

X86 服務(wù)器業(yè)務(wù)出售?在與潛在投資者接觸

在回應(yīng)出售 X86 服務(wù)器業(yè)務(wù)傳聞時(shí),徐直軍表示,我們 X86 服務(wù)器確實(shí)遇到了困難,原因大家都很清楚,我們?cè)谂c潛在的投資者接觸,有明確的消息再告知。

IDC 發(fā)布的《全球服務(wù)器季度跟蹤報(bào)告》顯示,今年第二季度華為營(yíng)收 37.85 億元,與去年同期 69.98 億元的營(yíng)收相比,同比減少 45.9%。

此前據(jù)虎嗅網(wǎng)報(bào)道,華為將出售旗下 X86 服務(wù)器業(yè)務(wù)線,潛在買家有蘇州國(guó)資委、浪潮和新華三服務(wù)器企業(yè)。

不造車可能掙的錢更多

在造車熱潮之中,華為為何選擇不造車,而是定位智能網(wǎng)聯(lián)汽車的增量部件供應(yīng)商?

徐直軍表示,造不造車只是各有各的選擇?!坝喑袞|想造車,但華為整個(gè)高層團(tuán)隊(duì)知道在求生存階段,做什么合適?!?/span>

“有幾個(gè)造車的掙了很多錢?你去看看。不造車說(shuō)不定掙的錢更多?!毙熘避姳硎?,選擇對(duì)與錯(cuò)也沒(méi)法衡量,勝者為王敗者為寇。越是人人都造車的時(shí)候,越要冷靜。

此前上汽董事長(zhǎng)表示,不接受華為等公司提供的自動(dòng)駕駛整體解決方案,因?yàn)椤斑@就好比一家公司為我們提供整體的解決方案,如此一來(lái),它就成了靈魂,而上汽就成了軀體。對(duì)于這樣的結(jié)果,上汽是不能接受的,要把靈魂掌握在自己手中?!?/span>

對(duì)于相關(guān)言論,徐直軍表示,華為的大腦和靈魂是有限的,不是給所有車廠,要嚴(yán)格選擇自動(dòng)駕駛伙伴。

綜合整理自:搜狐科技、EETOP


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