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[導(dǎo)讀]本人五年前,是個大專生,職高畢業(yè)考上大學(xué)的,說實話,學(xué)校不怎的,專業(yè)課老師本科剛剛畢來,來實習(xí)的,然后教我們的。。。。

本人五年前,是個大專生,職高畢業(yè)考上大學(xué)的,說實話,學(xué)校不怎的,專業(yè)課老師本科剛剛畢來,來實習(xí)的,然后教我們的,結(jié)果,我畢業(yè)后連PROTEL99SE里面,要分頂層和底層都不知道,結(jié)果,第一份實習(xí)工作,在做了一個星期后,被老板施舍了50元錢,好言相勸下送回了學(xué)校()。

畢業(yè)后,在一個電器廠找了一份檢驗員的工作,當(dāng)時以開發(fā)部招人的名義招進(jìn)去的,一起進(jìn)去的有50幾(大專生)個人,全部放車間里干活,一天12個小時以上(夏天),天氣很熱,然后,一個月下來,由于太辛苦,走了30幾個人,我還是咬牙忍住了。第二個月15號,由于大專生基本工資是750元,加了43個班后,發(fā)現(xiàn)工資在1500以上,老總說了,大專生加班不能給工資,要不然,比老員工高了,老員工不高興,結(jié)果,大專生只拿了750元錢,當(dāng)時走的就剩下6、7個人了。我還是沒有走,我想,吃得苦中苦,方為人上人。于是又留下來了,平時在工作休息時,認(rèn)真地學(xué)習(xí)單片機(jī)的資料,(公司大部份產(chǎn)品都是單片機(jī)的),于是,在上了兩個月時,提到開發(fā)部去了,但是,呵呵,很不幸,也很幸運,我在開發(fā)部過了一個星期,就被調(diào)到車間去當(dāng)技術(shù)員去了(學(xué)了好多東西)。一去就是1年多,我一聲沒有吭,在那里認(rèn)真地學(xué)習(xí)管理知識,學(xué)習(xí)機(jī)械結(jié)構(gòu),學(xué)習(xí)人際交往,學(xué)習(xí)電路知識,到后來,車間里車間主任就不管事,所有的事都是我一個人管起來了。產(chǎn)品出問題,只要拿來聽一下,再按幾下按鍵,就能知道是哪個元件或哪個部件壞了。(經(jīng)驗足了而已),于是,被生產(chǎn)部經(jīng)理調(diào)去當(dāng)車間主任去了。。。。。

但是,這和我自己本身的理想--當(dāng)一個設(shè)計人員的本意相背道了,,,所以我決定辭職,去其他廠家去搞開發(fā),當(dāng)時公司沒有同意,一定要留我,當(dāng)時我是車間主任,工資也只有1200元,一天上班超過14個小時,(一個人管兩個班組白班和夜班),所以我沒有同意,最后公司連最后一個月工資也不給我,我也沒有去和他們搞,不給也算了,送你們吧,呵呵,于是到了第二個公司,和第一個公司生產(chǎn)產(chǎn)品一樣的,于是我在那里搞生產(chǎn)、品質(zhì)、技術(shù)、采購呀什么都搞,有什么事要有人做,我都去做,慢慢地,生產(chǎn)、品質(zhì)、銷售、采購、技術(shù)、都慢慢地搞懂了。

當(dāng)然,工資也慢慢以漲上去了。我想,最主要的是,自己要定好一個方向,然后再去努力,如果一個人,連自己的方向是什么都不知道,只會到處亂走,結(jié)果四五年過去,發(fā)現(xiàn)自己什么都沒有學(xué)會,我己經(jīng)畢業(yè)5年了,但是我現(xiàn)在已經(jīng)學(xué)會單片機(jī)一般的應(yīng)用編程,電路硬件設(shè)計,采購、生產(chǎn)都搞過,品質(zhì)也會,產(chǎn)品認(rèn)證像ISO9000、UL、GS、ROHS、CE那些都統(tǒng)統(tǒng)搞過一遍,現(xiàn)在打算把機(jī)械設(shè)計這一塊給學(xué)好,(呵呵正在學(xué)習(xí)中)也許有些人會說,你運氣好,這些東西讓你遇到了,其他我不這么認(rèn)為,因為在工作過程中,有很多人都和我一起做這些事,但是最后,只有我一個人做到最后,他們都因為感覺壓力太多,或沒意思,就不做了,于是最后這些都是我做了,于是慢慢的,沒有人做的煩事,累事都是我做了,慢慢的,我在這些事中,學(xué)到了好多好多東西,然后我還想到有個名人說了那句話:一個人能承受多大的壓力,就能學(xué)到多少東西。我認(rèn)為,一個人,在一個公司不論有多累,應(yīng)當(dāng)堅持再堅持,機(jī)會是在自己有目地的準(zhǔn)備好后,才會來的,不是因為運氣好才來的,就算運氣好,來了,你沒有這個能力去做,來了也白來。。。。。上面只是我個人的看法,語言組織能力差了點,呵呵,能看得懂的就謝謝了。

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當(dāng)電路中的信號發(fā)生突變(特別是數(shù)字信號)時,信號經(jīng)常會出現(xiàn)一個電噪聲。這個噪聲在一般環(huán)境下不會對外產(chǎn)生影響。但是在某些特殊情況下,該信號會對外產(chǎn)生較強(qiáng)的傳導(dǎo)干擾,進(jìn)而影響其他電路的正常工作

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當(dāng)汽車進(jìn)行轉(zhuǎn)彎時,司機(jī)打開轉(zhuǎn)向燈,尾燈會根據(jù)轉(zhuǎn)向依次被點亮,經(jīng)過一定的間隔后,再全部被消滅。最后不停地重復(fù),直到司機(jī)關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。

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硬件的學(xué)習(xí)之路很長,但是會很有意思。同時記住一句話,在實驗室里面弄硬件的,第一是保證不短路,第二是保證電容不要炸,同時保證別觸電就行,其他別慫。

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液壓、齒輪、減速器、芯片、光伏等等,每個領(lǐng)域的國產(chǎn)突破,都伴隨著精彩的產(chǎn)業(yè)故事,和波瀾壯闊的投資機(jī)遇。正所謂,國產(chǎn)的風(fēng),正暖暖吹過。穿過芯片穿過汽車。股和基的布局,產(chǎn)業(yè)正輕輕說著。

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