1970年從哈爾濱軍事工程學(xué)院畢業(yè)后，我被分配到某國營廠(河南新鄉(xiāng))，剛一進廠，就參與了軍用雷達設(shè)備和蘇式軍用超短波通訊設(shè)備的生產(chǎn)和調(diào)試工作。隨后，又先后參與或主持了蘇式超短波通信設(shè)備改進、450MHz雙工無線電話機研制、軍用1.5G微波信道機開發(fā)研制、湖南安鄉(xiāng)防汛集群通信工程設(shè)計安裝調(diào)試以及通信電源的研制工作。


1999年初，出于經(jīng)濟考慮，我決定離開工作了近30年的國營電子通信廠，到民辦企業(yè)就職。作為一名國營企業(yè)培養(yǎng)出來的工程師，從國企到民企是個比較“痛苦”的選擇。事實又證明，這種選擇是正確的。在民辦企業(yè)，我的個人技術(shù)得到了發(fā)揮和升華，技術(shù)生命得以延長。在河南雪城科技公司任技術(shù)部經(jīng)理期間，我參加了公司450MHz無線接入系統(tǒng)、04交換機單板、光端機、卡式電話和無線公話等產(chǎn)品的技術(shù)支持，主持開發(fā)了移動通信無源濾波器和GSM900塔頂放大器，以及CDMA1900雙向雙工塔放產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計、小批試產(chǎn)和工程設(shè)計安裝調(diào)試以及直放站工程設(shè)計安裝調(diào)試等。2006年，我又根據(jù)公司需要轉(zhuǎn)入汽車電子產(chǎn)品的開發(fā)和生產(chǎn)中，主要從事技術(shù)標準、測試試驗技術(shù)研究工作，曾參與某單位倒車雷達電磁兼容性問題的解決過程，并參與了《道路車輛-電氣和電子裝備的環(huán)境條件和試驗》國標的起草工作。


這四十多年來我參與了大大小小幾十個項目，也曾遇到過很多困難，我認為克服困難的“法寶”主要在于：1）對任何困難不言放棄，抱定信念用成功果實作出回答。2）承擔起項目責(zé)任，充分挖掘可用資源，結(jié)合項目實際，廣泛搜集資料，邊學(xué)習(xí)邊親身實踐；對于有益的意見，要采納并實施；對于自己認為錯誤的意見，聽而不取，不解釋也不反對。3）以項目《總體技術(shù)方案》為綱，“手不離卷”，把住方向，抓住重點帶一般。


記得在開發(fā)軍用1.5G信道機時，軍方提出的要求僅是，1.5GHz頻段對通信主機實現(xiàn)20Km無線遙控、勤務(wù)電話和雙工通信，既無國內(nèi)外參考樣機，也無相關(guān)技術(shù)標準。我接受任務(wù)后，先用一個月時間翻閱了本廠技術(shù)資料和當時可查到的國內(nèi)外有關(guān)技術(shù)文獻，提出了初步技術(shù)要求，再向全國20多所大專院校和研究所知名教授發(fā)函征詢“技術(shù)方案”，并派員或親自考察和面談，選擇合作對象，最后決定采用最先進的數(shù)字微波技術(shù)，制定了詳細的“總體技術(shù)方案”，同時申報頻寬頻點及需要國家立項支持研制開發(fā)的配套器件等。由于“總體技術(shù)方案”廣納專家意見，論證充分，切實可行，就基本保證了性能模擬試驗和初樣、正樣試制能按計劃順利進行，“填補了…空白”。


還記得在進行450MHz無線接入系統(tǒng)項目開發(fā)時，我的主要工作是主持該系統(tǒng)無線終端設(shè)備的樣機接產(chǎn)評定和批產(chǎn)技術(shù)改進，并參加工程技術(shù)支持。這個系統(tǒng)生產(chǎn)中遇到的最大難題是VCO失控，我仔細分析電路后提出了改進方案并成功實施。在系統(tǒng)實際工程應(yīng)用中，現(xiàn)場工程師提出4信道系統(tǒng)經(jīng)?！暗粼挕?，不能完成應(yīng)有的話務(wù)量和通話質(zhì)量。經(jīng)過現(xiàn)場測試分析，我找到了解決之道，并大膽提出并實現(xiàn)了32信道無干擾技術(shù)方案。


在GSM900塔頂放大器項目中，系統(tǒng)需要選擇“射頻開關(guān)”，這個東西我以前搞軍品時曾用過，但體積太大，而且工作頻率低。當時，我把我的想法及時告訴了參加開發(fā)的其他工程師。大約一個月后，一位工程師從網(wǎng)上下載到了相關(guān)圖片，正是我要找的“射頻繼電器”。所以說，大家在做項目的時候一定要把困難及時告知團隊成員，這樣才能起到事半功倍的效果。后來，我們的產(chǎn)品取得了很大的成功，國外塔頂供電和控制都是另用電源電纜，這不符合防雷要求，而我們的塔放供電是利用高頻電纜饋電到塔頂?shù)?，控制采用無線技術(shù)。


與十多年前相比，當前中國電子工程師的整體水平在大大提高，突出表現(xiàn)在：PCB排版技術(shù)和軟件技術(shù)應(yīng)用方面，而且產(chǎn)品樣品仿制速度也已經(jīng)不可同日而語。在這期間，民營企業(yè)同樣造就了大批年輕一代的工程師，與老一代工程師相比，他們是在“無師自通”的環(huán)境條件下成長起來的，因此也有不少缺點，例如大多數(shù)不知道“標準化”是什么，也不太關(guān)心工藝技術(shù)和可靠性技術(shù)；初步完成了產(chǎn)品功能設(shè)計，就勇于承諾老板“可以交產(chǎn)”；大部分工程師不研究產(chǎn)品相關(guān)技術(shù)標準，也不會編寫適當?shù)募夹g(shù)條件和試驗方法，甚至不能寫出一份合格的技術(shù)報告。而且，年輕工程師總是把個人眼前經(jīng)濟收入看得太重要?；叵朐谧鲋疤岬降摹八旁O(shè)計”項目時，項目完工后，公司得到了100多萬元的定單，按照規(guī)定應(yīng)該給予我一定的獎勵，但當我試探性地問老板時，老板卻非常高明地回答：“誰能評價你的成果呢？”很多人面對此也許會負氣而甩手不干，但是我并沒有因此放棄后續(xù)的很多工作。為了這個項目，我一年到云南跑了11次。設(shè)備正常運行后，用戶不僅按期付款，而且提前付清了10%的保證金，這在以前是不曾有的。試想如果我當時和老板“鬧”的不愉快，根本不可能用心把工程做完美，而如果沒有老板的支持，我也不可能取得項目成功，更不可能就此項目在《移動通信》上發(fā)表論文，并被2007年中國科學(xué)家論壇錄用獲二等獎。所以，工程師一定要把社會和企業(yè)/項目的責(zé)任放在第一位，珍惜公司和社會為自己提供的平臺資源。這里我想對年輕工程師說一句話：人品造就產(chǎn)品，未經(jīng)嚴格訓(xùn)練的工程師群體不可能開發(fā)出持久占領(lǐng)市場的品牌產(chǎn)品。


這么多年，很多人問我國企和民企的區(qū)別，我認為，國企是培養(yǎng)工程師的搖籃，民企則是挖掘和發(fā)揮才能的地方。國企開發(fā)一個新產(chǎn)品需要5-10年的努力；民企1-3年即可完成一個新產(chǎn)品并量產(chǎn)。我在國營廠30年，搞了3個產(chǎn)品，生產(chǎn)批量都不大；而到民企10年，參與了10多個產(chǎn)品的開發(fā)，首批量較大，也有可觀的經(jīng)濟和社會效益。國企開發(fā)產(chǎn)品太慢，往往落后于市場需求，但細致規(guī)范；民企開發(fā)產(chǎn)品緊扣市場急需，雖快但常常只重功能而忽視性能，最終又常被市場拋棄?？上驳氖牵@種狀況正在逐步改變。

作者：孫成明

河南天?？萍?nbsp;測試實驗室主任