【2025年11月12日，德國諾伊比貝爾格訊】英飛凌科技股份公司(FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY)今日公布了2025財(cái)年第四季度及2025全年財(cái)報(bào)( 數(shù)據(jù)均截至2025 年9月30日)。
【2025年11月10日, 德國慕尼黑訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司(FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY)推出全新集成開發(fā)環(huán)境(IDE)——AURIX? Configuration Studio(ACS)，旨在簡化采用AURIX? TC3x系列器件的應(yīng)用開發(fā)流程，加快產(chǎn)品上市并降低開發(fā)成本。ACS基于成熟的DAVE?(數(shù)字應(yīng)用虛擬工程師)技術(shù)構(gòu)建，整合了基于Eclipse的編輯器、GNU C編譯器和開源調(diào)試器。它具備多項(xiàng)先進(jìn)功能，例如直觀的圖形用戶界面(GUI)、自動化資源管理與代碼生成。
【2025年11月7日, 德國慕尼黑與美國加利福尼亞米爾皮塔斯訊】全球功率半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司(FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY)與全球智能能源領(lǐng)導(dǎo)者SolarEdge Technologies公司(NASDAQ代碼：SEDG)，近日宣布雙方達(dá)成合作，共同推進(jìn)SolarEdge的固態(tài)變壓器(SST)平臺在新一代人工智能(AI)與超大規(guī)模數(shù)據(jù)中心中的應(yīng)用。此次合作旨在共同設(shè)計(jì)、優(yōu)化和驗(yàn)證一款2至5兆瓦(MW)的模塊化固態(tài)變壓器(SST)基礎(chǔ)單元。
【2025年11月5日, 德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司(FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY)宣布推出其首款符合汽車電子委員會(AEC)汽車應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)的氮化鎵(GaN)晶體管系列，繼續(xù)朝著成為GaN技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)的目標(biāo)邁進(jìn)，并進(jìn)一步鞏固了其全球汽車半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者的地位。
【2025年11月3日, 德國慕尼黑訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司(FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY)近日推出新一代高度集成化60 GHz CMOS雷達(dá)傳感器——XENSIV? BGT60CUTR13AIP。該傳感器專為超低功耗物聯(lián)網(wǎng)(IoT)解決方案設(shè)計(jì)，將成為提升智能家居與物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備智能化水平的重要物理AI傳感器。這款全新雷達(dá)傳感器配合英飛凌軟硬件、第三方模塊及可轉(zhuǎn)移FCC認(rèn)證的全面支持，有助于產(chǎn)品快速上市。
【2025年10月29日, 德國慕尼黑訊】工業(yè)領(lǐng)域中的快速直流電動汽車(EV)充電、兆瓦級充電、儲能系統(tǒng)，以及不間斷電源設(shè)備，往往需要在嚴(yán)苛環(huán)境條件與波動負(fù)載的運(yùn)行模式下工作。這些應(yīng)用對高能效、穩(wěn)定的功率循環(huán)能力以及較長的使用壽命有著極高的要求。為滿足這些需求，全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司(FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY)推出了EasyPACK? C 系列產(chǎn)品 ——EasyPACK? 封裝家族的新一代產(chǎn)品。
【2025年10月30日, 德國慕尼黑訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司(FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY)近日推出48V智能eFuse系列產(chǎn)品，以及適用于人工智能(AI)數(shù)據(jù)中心400V與800V電源架構(gòu)的熱插拔控制器參考板，使開發(fā)者能夠設(shè)計(jì)出可靠、穩(wěn)健且可擴(kuò)展的電力監(jiān)測和保護(hù)解決方案。
【2025年10月28日, 德國慕尼黑訊】 隨著云服務(wù)，尤其是人工智能(AI)相關(guān)服務(wù)的快速增長，數(shù)據(jù)中心的能耗目前已占到全球總能耗的2%以上。該數(shù)字預(yù)計(jì)將進(jìn)一步攀升，在2023至2030年間將實(shí)現(xiàn)165%的指數(shù)級增長。因此，持續(xù)提升從電網(wǎng)到核心的功率轉(zhuǎn)換過程中的效率、功率密度及信號完整性對于在提升計(jì)算性能的同時降低總體擁有成本(TCO)至關(guān)重要。為滿足這一需求，全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司(FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY)推出了TDM22545T雙相功率模塊。這是業(yè)界首款針對高性能AI數(shù)據(jù)中心設(shè)計(jì)的跨電感電壓調(diào)節(jié)器(TLVR)電源模塊。
【2025年10月27日, 德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司(FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY)推出的英飛凌功率仿真平臺(IPOSIM)被廣泛用于計(jì)算功率模塊、分立器件及盤式器件的損耗與熱特性。目前，該平臺已集成一款基于 SPICE(電路仿真程序)的模型生成工具，可將外部電路和柵極驅(qū)動器選型納入系統(tǒng)級仿真。該工具通過充分考慮器件的非線性半導(dǎo)體物理特性，提供更加精確的靜態(tài)、動態(tài)及熱性能結(jié)果，實(shí)現(xiàn)了在廣泛工況下的深度器件對比，并加快了設(shè)計(jì)決策速度。此外，開發(fā)者還可自定義應(yīng)用環(huán)境，在工作流程中直接復(fù)現(xiàn)真實(shí)場景下的工作條件。
【2025年10月24日, 德國慕尼黑訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司(FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY)通過增加頂部散熱(TSC)的TOLT封裝及TO-247-3和TO-247-4封裝擴(kuò)展其CoolSiC? 400V G2 MOSFET產(chǎn)品組合。此外，英飛凌還推出了三款額定電壓為440V(連續(xù))和455V(瞬態(tài))的TOLL封裝新產(chǎn)品。新的CoolSiC? MOSFET具有更優(yōu)的熱性能、系統(tǒng)效率和功率密度。其專為滿足高功率與計(jì)算密集型應(yīng)用需求而設(shè)計(jì)，涵蓋了AI服務(wù)器電源、光伏逆變器、不間斷電源、D類音頻放大器、電機(jī)驅(qū)動、固態(tài)斷路器等領(lǐng)域。這款新產(chǎn)品可為這些關(guān)鍵系統(tǒng)提供所需的可靠性與性能。
【2025年10月23日，中國上海訊】隨著汽車持續(xù)向智能化和電氣化方向快速迭代升級，半導(dǎo)體解決方案在驅(qū)動汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型方面發(fā)揮著越來越重要的作用。面對日益復(fù)雜的車載應(yīng)用場景，市場對車規(guī)級MCU提出了更高的要求，包括先進(jìn)的運(yùn)算能力、更大的存儲容量、更高的集成度和更嚴(yán)格的安全等級。自2023年起，聯(lián)想車計(jì)算與英飛凌開始合作，雙方依托各自優(yōu)勢，在汽車智能化快速迭代發(fā)展中一同推進(jìn)技術(shù)合作落地。英飛凌高性能的車規(guī)級芯片與聯(lián)想智能駕駛計(jì)算平臺深度結(jié)合，雙方共同推進(jìn)高階輔助駕駛系統(tǒng)的規(guī)?；瘧?yīng)用。
【2025年10月22日, 德國慕尼黑訊】各行業(yè)高功耗應(yīng)用的快速增長對功率電子技術(shù)提出了更高的要求，包括功率密度、效率和可靠性等。分立式功率MOSFET在這方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用，而針對應(yīng)用優(yōu)化的設(shè)計(jì)思路為進(jìn)一步提升已高度成熟的MOSFET技術(shù)帶來了新的可能性。通過采用這種以具體應(yīng)用場景為核心的設(shè)計(jì)理念，全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司(FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY)推出適用于工業(yè)與消費(fèi)市場的OptiMOS? 7功率MOSFET系列，進(jìn)一步擴(kuò)展其現(xiàn)有的OptiMOS? 7汽車應(yīng)用產(chǎn)品組合。新OptiMOS? 7系列為各類工業(yè)與消費(fèi)應(yīng)用場景提供了理想的解決方案，其產(chǎn)品涵蓋高性能開關(guān)、電機(jī)驅(qū)動、RDS(ON)優(yōu)化等特定應(yīng)用領(lǐng)域。
【2025年10月21日, 德國慕尼黑訊】汽車半導(dǎo)體市場領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司(FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY)近日榮獲“2025年博世全球供應(yīng)商獎”。該獎項(xiàng)由全球領(lǐng)先的技術(shù)與服務(wù)供應(yīng)商博世(Bosch)頒發(fā)，歸屬 “材料與零部件” 類別，旨在表彰英飛凌在微控制器及功率器件領(lǐng)域卓越的創(chuàng)新與產(chǎn)品開發(fā)能力。
【2025年10月20日, 德國慕尼黑與荷蘭阿姆斯特丹訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）為Thistle Technologies提供OPTIGA? Trust M安全解決方案。該解決方案旨在為基于 Linux? 操作系統(tǒng)（OS）或微控制器的嵌入式計(jì)算產(chǎn)品的安全軟件平臺增強(qiáng)其針對設(shè)備端AI模型的新型加密保護(hù)功能。Thistle設(shè)備安全平臺通過整合這一功能，并結(jié)合英飛凌OPTIGA? Trust M安全解決方案作為防篡改硬件信任根，可全面保護(hù)部署于邊緣AI應(yīng)用中的AI模型知識產(chǎn)權(quán)（IP），以及這些模型所依據(jù)的訓(xùn)練數(shù)據(jù)。
【2025年10月17日, 德國慕尼黑訊】電動汽車充電、電池儲能系統(tǒng)，以及商用、工程和農(nóng)用車輛（CAV）等大功率應(yīng)用場景，正推動市場對更高系統(tǒng)級功率密度與效率的需求，以滿足日益提升的性能預(yù)期。同時，這些需求也帶來了新的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)，例如，如何在嚴(yán)苛環(huán)境條件下實(shí)現(xiàn)可靠運(yùn)行、在應(yīng)對瞬態(tài)過載時如何保持穩(wěn)定性，以及如何優(yōu)化整體系統(tǒng)性能。為應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出采用TO-247PLUS-4回流焊封裝的CoolSiC? MOSFET 1400V G2系列。該器件支持更高的直流母線電壓，可實(shí)現(xiàn)更優(yōu)異的熱性能、更小的系統(tǒng)尺寸，以及更高的可靠性。
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