2016年在汽車界最火的詞非“自動(dòng)駕駛”莫屬，無(wú)論是傳統(tǒng)車企，還是互聯(lián)網(wǎng)公司，都紛紛發(fā)力自動(dòng)駕駛這一領(lǐng)域，打算搶占車市先機(jī)。 自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)喜憂參半 造車企業(yè)能否&l
日前，中國(guó)第一顆碳衛(wèi)星成功升天。這意味著我國(guó)衛(wèi)星技術(shù)在新應(yīng)用領(lǐng)域取得突破。在最近印發(fā)的《“十三五”國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中，對(duì)我國(guó)衛(wèi)星及應(yīng)用產(chǎn)業(yè)提出了更全面細(xì)致
國(guó)家發(fā)改委、能源局和工信部近日發(fā)布了《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施接口新國(guó)標(biāo)的實(shí)施方案》，該方案明確，2017年1月1日起，新安裝的充電樁基礎(chǔ)設(shè)施、新生產(chǎn)的電動(dòng)汽車必須符合新國(guó)標(biāo)。該方案要求穩(wěn)步推進(jìn)
Electric Vehicle Arteries （EVA+）是在意大利和奧地利執(zhí)行的電動(dòng)車項(xiàng)目，目前已與歐盟委員會(huì)委托的創(chuàng)新與網(wǎng)絡(luò)執(zhí)行機(jī)構(gòu)（INEA）簽署了一份授權(quán)協(xié)議，涉及金額為420
特斯拉已經(jīng)不僅僅是一個(gè)電動(dòng)汽車公司，它現(xiàn)在也是一家能源公司，不但在美國(guó)內(nèi)華達(dá)州建造了一個(gè)大型電池廠，還與SolarCity合并成為一個(gè)太陽(yáng)能公司。 特斯拉將在2016年年內(nèi)交付約
8月，LeEco樂(lè)視正式宣布樂(lè)視生態(tài)汽車產(chǎn)業(yè)園落戶浙江省德清縣莫干山。12月下旬，樂(lè)視超級(jí)汽車官方微博海報(bào)連發(fā)，再次聚焦莫干山下的生態(tài)汽車產(chǎn)業(yè)園，引發(fā)媒體關(guān)注的同時(shí)，也有很多人猜測(cè)這或許是樂(lè)
對(duì)于電動(dòng)汽車行業(yè)，2016年無(wú)疑是偉大而值得銘記的，不同于手機(jī)行業(yè)玩家在蘋(píng)果攜iPhone到來(lái)時(shí)表現(xiàn)出的傲慢與偏見(jiàn)，距離行業(yè)先驅(qū)特斯拉發(fā)布其第一款量產(chǎn)車型Model S還不到四年，各個(gè)傳統(tǒng)車
特斯拉競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手法拉第未來(lái)，正在為明年1月的電子消費(fèi)展大肆宣傳，但是該公司即將倒閉的謠言已經(jīng)被炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。 媒體的報(bào)道有時(shí)候可能虛假不實(shí)，但是，最近關(guān)于處在媒體風(fēng)口
如果要評(píng)選2016年物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的關(guān)鍵詞的話，低功耗廣域網(wǎng)絡(luò)（LPWAN）一定是排名前三的核心詞匯。在這一年里，NB－IoT核心協(xié)議凍結(jié)，LoRa在國(guó)內(nèi)普及和應(yīng)用加速，其他低功耗廣域網(wǎng)絡(luò)技術(shù)也
充電樁故障、充電車輛長(zhǎng)時(shí)占樁、充電樁無(wú)電狀態(tài)、充電App信息更新不及時(shí)、充電定位有誤、充電樁布局不合理等狀況并不是個(gè)案，新能源汽車車主的用車情況并不樂(lè)觀。 12月26日
在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇新聞發(fā)布會(huì)上，中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)理事長(zhǎng)陳清泰表示，“盡管我國(guó)新能汽車產(chǎn)業(yè)已躍居世界第一，但在核心技術(shù)的研發(fā)上，還不具備很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。” 中
日前，2017首席顧問(wèn)行情分析會(huì)于深圳舉行，邀請(qǐng)了多位分析師以及資深業(yè)者作現(xiàn)場(chǎng)分享與探討。會(huì)議以“2017年全球及中國(guó)LED產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)”為主題，并就Micro－LED
雷諾新聞發(fā)言人最近在接受采訪時(shí)表示，正在開(kāi)發(fā)廉價(jià)型電動(dòng)汽車，這款汽車將會(huì)在中國(guó)推出。到底有多廉價(jià)?只要8000美元(約55600元)。 雷諾的目標(biāo)是開(kāi)發(fā)出世界上最便宜的
在即將過(guò)去的2016年，電動(dòng)車市場(chǎng)有著很大的發(fā)展。毫無(wú)疑問(wèn)，在接下來(lái)的幾年里，電動(dòng)車發(fā)展勢(shì)頭依然很強(qiáng)勁。特斯拉作為純電動(dòng)汽車界的領(lǐng)頭羊自然會(huì)有新一輪重拳動(dòng)作，盡管特斯拉首席執(zhí)行官Elon M
今年新能源汽車行業(yè)事情比較多，我們覺(jué)得意外是和掌握的信息有限非常有關(guān)系的。其實(shí)應(yīng)對(duì)電池的尺寸、電池的產(chǎn)能要求、電池的能量密度要求，還有百公里耗能等要求，比較簡(jiǎn)單的做法是根據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果看行業(yè)整體
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