提起馬自達，大家可能都有所耳聞，馬自達旗下的車型也都十分的給力，今天，小編要給大家介紹的這款車就是馬自達CX-2緊湊SUV，這款車可以說性價比十分的高，下面，就讓我們來了解一下這款車吧！
若是去問熱愛汽車十幾年以上的老車迷關于三菱品牌，那么肯定會聽到很多故事。 當年三菱也曾在國內(nèi)叱咤風云過，因為價格親民且非常適合改裝，是當時最流行的運動車品牌。EVO曾創(chuàng)造無數(shù)神話
對我們老百姓代步來說，買車最重要的就是夠便宜，夠省油，夠可靠！因為畢竟大家賺錢都好難，花錢卻很容易。而其中油耗是我們每天都要面對的問題，如果一臺車能達到6升以內(nèi)的平均油耗，折合每公里只要4毛
大眾，雖然在國產(chǎn)SUV陣營里面并不算很強的，目前就僅有老途觀、途觀L和途昂三款產(chǎn)品，但SUV的市場表現(xiàn)還是非常出色的，兩代同堂銷售都能獲得不錯的銷量表現(xiàn)，但是的確相比對手們來說大眾在產(chǎn)品序列
本田冠道： 冠道這款車是本田針對中國市場打造的全新車型，其主要競爭對手瞄準了豐田漢蘭達和福特銳界，但是這兩款競品車都是有七座版本的，五座的冠道想在這兩位實力不凡的車型中搶占一部分
寶馬x1： “坐奔馳，開寶馬”，這是流傳已久的江湖傳言，足以證明這兩個品牌在中國消費者心中已經(jīng)得到較高的認可度，甚至成為身份的象征，是最早被認可的豪車。
純電動新車—上汽榮威eRX5。它繼承了RX5的優(yōu)點，將憑借它出色的設計、智能互聯(lián)和高端配制，并在動力系統(tǒng)上進一步追求經(jīng)濟環(huán)保，還客享受國家政策的扶持，有望成為純電動市場內(nèi)的又一&
現(xiàn)款奔馳C級售價區(qū)間為31.28-59.9萬，而入門級的C級將把價格拉低至30萬以內(nèi)； 新車整體較現(xiàn)款車型相比尺寸上得到了小幅提升，而被完全偽裝的前進氣格柵或?qū)⒉捎萌略O計語言，
日前，吉利官方公布了旗下全新跨界SUV——吉利S1的預告圖，新車有望于今年年內(nèi)正式上市。從預告圖來看，吉利S1的外觀設計融合了吉利最新家族式設計語言和當下時尚運動元素
別克GL8 新車指導價：22.99-44.99萬 別克GL8作為頂級MPV的典范，以其豪華氣派、動力強勁、寬敞舒適的優(yōu)勢實現(xiàn)批量出口，被東南亞媒體譽為“完美MPV&r
中國與日本隔海相望，自古以來，中國就是日本學習的對象，但同時又是日人覬覦的目標。此前種種我們在這里不討論，只就具體的產(chǎn)業(yè)問題看看中日之間可以互相借鑒的地方，沒有貶低誰的地方。 中
特斯拉Model 3交付一直存在問題，產(chǎn)量還在一少再少，對此作為業(yè)界同行，同時作為全球知名領軍企業(yè)的大眾CEO評論特斯拉：特斯拉只會燒錢和說大話，同時進行裁員。 大眾CEO馬蒂亞
共享經(jīng)濟的本質(zhì)其實是一句話，弱化“擁有權(quán)”，強調(diào)“使用權(quán)”。無論是資源還是技能，對于擁有者而言因為私有化而沒有得到充分利用，如今得到更廣闊的價
戴姆勒可以說是最激進的汽車制造商之一。戴姆勒已經(jīng)在電動汽車上努力了一段時間。去年，梅賽德斯推出了一款針對送貨行業(yè)的全新全電動概念車，其還計劃在2019年推出幾款新的電動商務車。
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