戴姆勒可以說是最激進的汽車制造商之一。戴姆勒已經(jīng)在電動汽車上努力了一段時間。去年，梅賽德斯推出了一款針對送貨行業(yè)的全新全電動概念車，其還計劃在2019年推出幾款新的電動商務車。

　　據(jù)外媒報道，奔馳正在加快推進電動廂式貨車（Van），以對抗福特和德國郵政集團聯(lián)合推出的StreetScooter。本周一（2017.11.20），奔馳發(fā)表聲明，計劃從明年下半年開始交付奔馳電動版威霆（eVito），該車型續(xù)航里程可達150公里（約94英里）。此外，奔馳大型斯賓特（Sprinter）電動版將于2019年推出。

　　奔馳廂式貨車部門主管Volker Mornhinweg表示：“我們相信推出電動廂式貨車是有必要的，尤其是現(xiàn)在，越來越多的城市開始擔心空氣質(zhì)量問題。電動版威霆只是一個起點，奔馳接下來還會推出電動版斯賓特及小型電動版Citan。”為推廣電動廂式貨車，奔馳計劃為司機提供培訓并現(xiàn)場指導客戶如何對車輛進行充電。

　　德國物流集團Hermes將與戴姆勒合作，截至2020年，戴姆勒將為Hermes提供1500輛電動版威霆和電動版斯賓特，同時Hermes將為戴姆勒提供車輛反饋信息。德國郵政與福特聯(lián)合推出的StreetScooter，是一款極簡單的廂式貨車，它是根據(jù)福特全順（Transit）車型設計的。