美國全國廣播公司（NBC）近日報道，硅谷 AI 圈正經(jīng)歷一場 “技術轉向”—— 越來越多美國企業(yè)拋開昂貴的本土閉源系統(tǒng)，擁抱中國開源 AI 模型，這股風潮已悄然改變全球 AI 產(chǎn)業(yè)格局。
德國汽車俱樂部（ADAC）近日受德國聯(lián)邦輻射防護辦公室委托開展的一項專項研究顯示，電動汽車的電磁輻射水平遠低于國際推薦的安全閾值，且整體不高于傳統(tǒng)內燃機汽車，所謂 “電動汽車是隱形輻射艙” 的說法并無依據(jù)。
英特爾公司正式回應臺積電此前提出的商業(yè)機密泄露指控，明確否認近期跳槽至該公司的前臺積電高管羅唯仁存在相關違規(guī)行為。這場涉及芯片行業(yè)兩大巨頭的糾紛，引發(fā)了業(yè)界廣泛關注。
當優(yōu)必選（UBTech）人形機器人進駐極氪工廠，自如地搬運箱體、組裝汽車零部件、執(zhí)行質量檢測，甚至能24小時不間斷工作并自主更換電池時，這不僅標志著中國領軍企業(yè)已實現(xiàn)AI能力向實際工業(yè)應用的轉化，更預示著一場圍繞"具身智能"的全球競爭已悄然拉開帷幕。
麻省理工學院（MIT）近日聯(lián)合橡樹嶺國家實驗室（ORNL）發(fā)布的一項重磅研究顯示，當前人工智能技術已具備替代美國 11.7% 勞動力的能力，這一比例對應的工資規(guī)模高達 1.2 萬億美元，覆蓋金融、醫(yī)療保健、專業(yè)服務等多個關鍵領域。
特斯拉近日為其 Robotaxi 自動駕駛出租車新增 “清潔費” 機制，以車輛污損程度分級收費的規(guī)則，被不少網(wǎng)友質疑 “過于苛刻”。
當全球AI競爭進入“白熱化”階段，美國特朗普政府正拋出又一重磅舉措。
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