隨著車聯(lián)網(wǎng)的日漸發(fā)展,要實現(xiàn)人與車、人與云、人與人的互聯(lián)互通就需要有行之有效的結(jié)連方式。亞美科技車智匯所倡導(dǎo)的“開啟智能車生活“理念就是旨在移動互聯(lián)網(wǎng)、無線通信等技術(shù),亞美科技以汽車為載體,亞美科技專門針對性地為車主日常生活場景提供一體化的智能云端服務(wù)。
前言隨著傳感器向電子化和數(shù)字化方向發(fā)展,汽車傳感器由過去單純應(yīng)用于發(fā)動機(jī),擴(kuò)展到現(xiàn)在應(yīng)用于底盤、車身和燈光電氣系統(tǒng)上。汽車傳感器的輸出值將得到更多的相關(guān)應(yīng)用(汽車傳感器的應(yīng)用)。為此,制造商們正在開發(fā)和
1 引言 20世紀(jì)末,全球范圍內(nèi)興起的信息革命浪潮,為汽車工業(yè)的突破性發(fā)展提供了千載難逢的機(jī)遇,信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用是解決汽車帶來的諸如交通擁擠、交通安全、環(huán)境污染、能源枯竭等問題的最佳途徑。同時,隨著
摘 要:本文介紹了一種以SPCE061A型單片機(jī)為主控芯片的停車場車輛檢測系統(tǒng)。系統(tǒng)利用地感線圈對進(jìn)出停車場的車輛進(jìn)行檢測,控制閘桿機(jī)的自動起落,并具備車位顯示以及語音提示功能。該系統(tǒng)配合IC卡和圖像監(jiān)測處理裝
引 言 ABS作為如今汽車上必備的安全電子設(shè)備,其功能越來越受到人們的重視。ABS系統(tǒng)通過電磁閥和回油泵來完成對制動器中輪缸壓力的精細(xì)調(diào)節(jié),以防止過度制動使車輪抱死。由于ABS工作環(huán)境十分惡劣,為保證電磁閥
摘要 電控單元(ECU)是車輛內(nèi)部系統(tǒng)控制模塊的代名詞。本文介紹如何集成自定義ECU和具有SAEJI939CAN接口的ECU產(chǎn)品,實現(xiàn)基于SAE JI939協(xié)議的車輛網(wǎng)絡(luò),完成自定義ECU的信息采集和各ECU 間的信息交換。該網(wǎng)絡(luò)使用雙核單
恩智浦半導(dǎo)體(以下簡稱“恩智浦”)今日宣布首款采用恩智浦S32V視覺處理系統(tǒng)的乘用車實現(xiàn)量產(chǎn),首批投產(chǎn)車型為一汽奔騰SENIA R9。該ADAS產(chǎn)品由東軟睿馳開發(fā),采用了恩智浦視覺處理系統(tǒng),預(yù)計在未來2-3年內(nèi)實現(xiàn)百萬級產(chǎn)量。
據(jù)報道,比起Model S和Model X,Model 3的破解難度要更高。不過,Reddit用戶trsohmers成功完成了破解,并發(fā)布了一個視頻,表示自己成功地獲取了Root、跑起了Ubuntu系統(tǒng),還能上YouTube看視頻。
長夜初音
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