摘要:隨著國家低碳政策的逐步實(shí)施,清潔能源發(fā)電比例不斷增大,而清潔能源多為間歇性電源(風(fēng)電、光伏),導(dǎo)致電網(wǎng)消納問題和安全問題日益突出,對(duì)火電機(jī)組深度調(diào)峰的要求越來越高。對(duì)于大容量火電來說,諸多因素制約著其深度調(diào)峰的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,現(xiàn)以某地區(qū)某電廠350MW燃煤機(jī)組為例,從深調(diào)煤耗增加影響成本、采用優(yōu)質(zhì)煤增加成本、深度調(diào)峰獲得補(bǔ)償?shù)确矫鎭黹_展深度調(diào)峰經(jīng)濟(jì)性綜合測算分析,為參與深調(diào)市場獲取收益提供理論依據(jù)。
摘要:相比于傳統(tǒng)的集中式光伏發(fā)電系統(tǒng),分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)具有幾方面的優(yōu)勢,例如更好地利用產(chǎn)生的能量和提高系統(tǒng)的可靠性,因此很多學(xué)者提出通過改變逆變器結(jié)構(gòu)以保證分布式架構(gòu)的正常運(yùn)行,同時(shí)可產(chǎn)生多級(jí)電壓?，F(xiàn)提出一種基于三相兩電平結(jié)構(gòu)的新型光伏并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)控制方法,該方法基于滑模交流電流控制器實(shí)現(xiàn),并采用空間矢量電壓調(diào)制策略:同時(shí)該控制方法將不平衡功率注入電網(wǎng),以提高功率不平衡時(shí)光伏發(fā)電系統(tǒng)的并網(wǎng)能力。最后,通過仿真試驗(yàn)驗(yàn)證了該方法的可行性和有效性。
摘要:從滅菌在醫(yī)藥食品行業(yè)的作用以及滅菌器原理出發(fā),闡述脈動(dòng)真空滅菌器的工作技術(shù)特點(diǎn)。通過溫度變化及最終滅菌溶液的檢測結(jié)果數(shù)據(jù)來衡量滅菌器的最小裝載量驗(yàn)證,提供最小裝載驗(yàn)證的可行措施,為企業(yè)生產(chǎn)過程中脈動(dòng)真空滅菌器的驗(yàn)證認(rèn)證提供支持。
摘要:為了探究LNG儲(chǔ)罐的最佳經(jīng)濟(jì)效益,從罐底、罐壁和罐頂三個(gè)方面對(duì)儲(chǔ)罐的保冷系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化,分析每種保冷材料對(duì)儲(chǔ)罐漏熱量的影響。以國內(nèi)某20萬m3的LNG儲(chǔ)罐為基礎(chǔ),計(jì)算不同保冷方案下節(jié)約的成本,為LNG儲(chǔ)罐的保冷設(shè)計(jì)優(yōu)化提供了依據(jù)。
摘要:灌封機(jī)是藥企制劑設(shè)備的重要組成部分之一,專用于西林瓶、安部瓶、預(yù)充針、輸液瓶及其他類似瓶的連續(xù)生產(chǎn)灌裝。灌封機(jī)的運(yùn)行效果將直接影響制劑產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)周期,鑒于此,現(xiàn)對(duì)小容量注射劑安部瓶制劑灌封機(jī)常見故障的原因與解決方法進(jìn)行分析。
摘要:制動(dòng)能量回收利用是提高純電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程的關(guān)鍵技術(shù),對(duì)于以無刷直流電機(jī)(BrushlessDCMotor,BLDCM)為驅(qū)動(dòng)電機(jī)的電動(dòng)車,采用半橋調(diào)制方式進(jìn)行制動(dòng)能量回收具有較高效率,還無須額外增加硬件成本。鑒于此,對(duì)采用半橋調(diào)制方式回收電動(dòng)車BLDCM制動(dòng)能量的技術(shù)原理進(jìn)行了說明,闡述了較實(shí)用的恒回饋電流控制策略的實(shí)現(xiàn)過程,最后,在simulink平臺(tái)驗(yàn)證了該控制技術(shù)的正確性與可行性。
摘要:PCB底板壓裝工序耗時(shí)長,嚴(yán)重影響了生產(chǎn)任務(wù)。鑒于此,基于QC方法,采用統(tǒng)計(jì)表、因果圖、柱狀圖等QC工具,從現(xiàn)狀調(diào)查、要因確認(rèn)、制定對(duì)策、對(duì)策實(shí)施、效果檢查幾個(gè)方面,提出了支撐模具讓位設(shè)計(jì)和墊模鏤空設(shè)計(jì)的思路方法,實(shí)現(xiàn)了縮短PCB底板壓裝時(shí)間的目標(biāo)。
摘要:對(duì)光亮退火線開卷機(jī)靜態(tài)和動(dòng)態(tài)卷徑的測量提出新方法:靜態(tài)卷徑通過測量不同規(guī)格的鋼卷,得到鋼卷卷徑和壓銀編碼器旋轉(zhuǎn)角度的對(duì)應(yīng)關(guān)系,從而擬合出近似的非線性卷徑測量曲線:動(dòng)態(tài)卷徑根據(jù)角速度、線速度、旋轉(zhuǎn)半徑的對(duì)應(yīng)關(guān)系,計(jì)算得出開卷機(jī)實(shí)時(shí)卷徑。針對(duì)加減速過程中的銀面打滑,采用動(dòng)態(tài)糾正機(jī)制減小了偏差。該項(xiàng)技術(shù)很大程度上提升了初始轉(zhuǎn)矩給定值的精準(zhǔn)控制,運(yùn)行過程中確保張力和速度精度滿足需求,提升了設(shè)備穩(wěn)定性和產(chǎn)品質(zhì)量。
摘要:介紹了生物活毒廢水高溫滅活處理方案,對(duì)序批式生物活毒廢水滅活和連續(xù)性生物活毒廢水滅活的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了詳細(xì)分析,并對(duì)其優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行了總結(jié),生物制藥企業(yè)可以根據(jù)自身生物活毒廢水的滅活條件和現(xiàn)場實(shí)際情況選擇適合的滅活工藝。
摘要:某車載升降平臺(tái)附加拉線后搭載雷達(dá)及光學(xué)設(shè)備降低車體對(duì)設(shè)備的影響以及樹木、土堆等低空障礙物對(duì)設(shè)備的遮擋。根據(jù)其離地高度、作業(yè)風(fēng)速以及光學(xué)設(shè)備成像質(zhì)量對(duì)位移的要求,按照簡化模型原則在solidworks建模,并在solidworkssimulation對(duì)其抗風(fēng)穩(wěn)定性進(jìn)行有限元仿真分析,試驗(yàn)驗(yàn)證結(jié)果表明該方法合理可行,且交付用戶后的實(shí)際應(yīng)用證明其抗風(fēng)穩(wěn)定性和光學(xué)設(shè)備成像質(zhì)量均能滿足技術(shù)指標(biāo)要求。
摘要:論述了固體聲監(jiān)控系統(tǒng)在磨削工件和砂輪修整中的作用。加工時(shí),通過分析固體聲曲線,可以了解磨削狀態(tài),有效提高產(chǎn)品質(zhì)量:在砂輪修整時(shí),觀察砂輪修整的固體聲曲線的接觸點(diǎn),可以優(yōu)化金剛滾輪的損耗比參數(shù),減少砂輪修整報(bào)警故障。
摘要:主再熱汽溫對(duì)機(jī)組安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行有著重要的影響,主再熱汽溫低,將會(huì)降低機(jī)組效率,增大耗汽量,降低經(jīng)濟(jì)性,汽溫過低還會(huì)使汽輪機(jī)末級(jí)葉片的蒸汽濕度增加,侵蝕葉片。鑒于此,分析了提高主再熱汽溫對(duì)機(jī)組指標(biāo)的影響及主再熱汽溫的影響因素,并針對(duì)長興電廠#2機(jī)組制定了提高主再熱汽溫的方法和措施。
摘要:針對(duì)火情易發(fā)地火災(zāi)預(yù)測的需求,提出了一種智能消防小車設(shè)計(jì)方案。該方案首先采用TCRL5000紅外反射器設(shè)計(jì)線路識(shí)別電路,PwM技術(shù)調(diào)控舵機(jī),實(shí)現(xiàn)智能消防小車循跡功能:其次利用Ds18B20單總線通信采集溫度數(shù)據(jù)存儲(chǔ)至寄存器中,數(shù)模轉(zhuǎn)換電路計(jì)算Mo-2電壓獲取環(huán)境煙霧濃度:最后通過wi-Fi模塊將采集到的溫度與煙霧濃度發(fā)送到上位機(jī),系統(tǒng)判斷是否需要發(fā)出預(yù)警,提醒小車附近人員以此預(yù)防火情。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,該智能消防小車能夠按預(yù)設(shè)路線正確行駛,完成數(shù)據(jù)采集與發(fā)送、警報(bào)提醒任務(wù)。
摘要:模擬濾波器是信號(hào)監(jiān)測、控制等領(lǐng)域不可或缺的前端去噪方法,一般用硬件電路實(shí)現(xiàn),其中巴特沃茲型濾波器應(yīng)用較為廣泛?，F(xiàn)總結(jié)了設(shè)計(jì)和采用電路實(shí)現(xiàn)高階巴特沃茲型濾波器的方法,首先根據(jù)工程設(shè)計(jì)指標(biāo)確定其階數(shù),求取其傳遞函數(shù),再將高階傳遞函數(shù)轉(zhuǎn)換為多個(gè)低階傳遞函數(shù)級(jí)聯(lián),最后采用運(yùn)放和阻容等器件實(shí)現(xiàn)其對(duì)應(yīng)的濾波器。通過設(shè)計(jì)實(shí)例仿真及電路測試,證實(shí)了設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)方法的正確性與精準(zhǔn)性,能夠?yàn)楦咝阅軓?fù)雜模擬濾波器設(shè)計(jì)提供參考。
摘要:對(duì)于每一型新機(jī)試飛,或者是重大的研究性試飛和驗(yàn)證試飛,都必須實(shí)施遙測監(jiān)控?，F(xiàn)基于TTS(TextToSpeech)語音合成技術(shù),結(jié)合飛行試驗(yàn)遙測監(jiān)控系統(tǒng)的不足,利用TTS引擎在LabVIEW開發(fā)環(huán)境下設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了遙測監(jiān)控語音播報(bào)軟件。在飛機(jī)的系統(tǒng)工作狀態(tài)發(fā)生改變或出現(xiàn)故障時(shí),除了以原有形式顯示實(shí)時(shí)監(jiān)控參數(shù)外,該軟件可同時(shí)播報(bào)出系統(tǒng)工作狀態(tài)或故障信息的內(nèi)容,使飛行指揮員及地面試飛工程師能立即了解飛機(jī)實(shí)時(shí)狀態(tài)并進(jìn)行相應(yīng)處置,從而有效保證飛行安全,提高遙測監(jiān)控效率。
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