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[導(dǎo)讀]如圖所示為皮帶機(jī)綜合保護(hù)電路。該保護(hù)器由啟車電路、故障保護(hù)電路、速度保護(hù)電路、跑偏電路、降壓整流電路等組成。 啟車電路由啟動按鈕QA、IC1(555)、IC2(555)、J1等組成。當(dāng)按下QA時,降壓整流電路輸出的+12V電壓加

如圖所示為皮帶機(jī)綜合保護(hù)電路。該保護(hù)器由啟車電路、故障保護(hù)電路、速度保護(hù)電路、跑偏電路、降壓整流電路等組成。

啟車電路由啟動按鈕QA、IC1(555)、IC2(555)、J1等組成。當(dāng)按下QA時,降壓整流電路輸出的+12V電壓加至IC1、IC2,使繼電器J1吸合,起動鈴聲響。當(dāng)剛加上+12V的電壓時,IC1因②腳電位為低電平(C1上電壓不能突變)而發(fā)生置位,同時C1通過R1進(jìn)行充電,當(dāng)C1充至使IC1⑥腳電位高于2/3VDD時,IC1復(fù)位。相應(yīng)C1的充電時間即為起動延遲時間td=1.1R1C1,圖示參數(shù)對應(yīng)的約為5分鐘。

虛線框內(nèi)的T為煤位傳感探頭。當(dāng)傳送帶上的煤位高度觸碰到T時,555因②腳電位為低電平(<1/3VDD)而發(fā)生置位,使J2釋放,觸電J2-1與起動器斷開,電動機(jī)D停轉(zhuǎn),電鈴報警。

速度保護(hù)電路主要由速度傳感器(磁鐵、干簧管)、IC1、IC2等組成。當(dāng)井下運(yùn)輸機(jī)的轉(zhuǎn)速正常(96轉(zhuǎn)/分)時,不發(fā)生速度保護(hù)。當(dāng)速度下降至低于48轉(zhuǎn)/分時,干簧管的導(dǎo)通次數(shù)少,555因⑥腳電位為高電平(>2/3VDD)而發(fā)生復(fù)位,③腳輸出的低電平觸發(fā)IC1置位,使J2釋放,起動器斷開,皮帶機(jī)停止運(yùn)行。

跑偏保護(hù)通過行程開關(guān)來實(shí)現(xiàn)。當(dāng)皮帶機(jī)跑偏時,行程開關(guān)使IC2④腳接地,IC2被強(qiáng)制復(fù)位,從而使IC1置位,J2釋放,電動機(jī)斷電停機(jī),同時電鈴報警。

本電路能對煤位、速度、斷帶、跑偏進(jìn)行檢測和控制,具有起動報警、故障報警和起動速度自保及保護(hù)閉鎖等多種功能。

 

555構(gòu)成的皮帶機(jī)綜合<strong保護(hù)器電路 src="/21ic_image/21icimage/200903/98e2e2e075ca5f822592fd2962fe4898.jpg" width=600 border=0>

 

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