日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

  • 美媒稱蘇州工業(yè)園堪稱智慧城市典范

    據(jù)美國《福布斯》雙周刊網(wǎng)站12月12日報(bào)道，蘇州工業(yè)園區(qū)是可持續(xù)發(fā)展的高科技園區(qū)，吸引了三星、西門子和飛利浦等企業(yè)。來自世界各地的其他企業(yè)也紛紛效仿，并將其作為生產(chǎn)和出口商品的基地。報(bào)道稱，蘇州工業(yè)園區(qū)擁有多個(gè)高價(jià)值產(chǎn)業(yè)，諸如信息系統(tǒng)、納米技術(shù)和生物制藥，以及基于大數(shù)據(jù)和云計(jì)算的人工智能——這些技術(shù)可以讓城市變得更綠色、更令人向往。

  • 建設(shè)智慧城市未來我摸能擁有什么？

    智慧城市絕不僅僅是智能城市的另外一個(gè)說法，或者說是信息技術(shù)的智能化應(yīng)用，還包括人的智慧參與、以人為本、可持續(xù)發(fā)展等內(nèi)涵。首先，智慧城市的建設(shè)是很有必要的，而且智慧城市也是一個(gè)發(fā)展的必然趨勢，相信隨著5G通信的落地應(yīng)用，未來智慧城市建設(shè)也會(huì)在更大的范圍內(nèi)展開。

  • 象鏈科技發(fā)布全新智慧城市業(yè)務(wù)品牌——“EleCity”

    象鏈科技正式對外發(fā)布全新的智慧城市業(yè)務(wù)品牌——“EleCity”。在不斷利用數(shù)字化解決社會(huì)痛點(diǎn)、改善民生的基礎(chǔ)之上，象鏈科技也深深感受到區(qū)塊鏈技術(shù)將在新型智慧城市大大發(fā)力。在基礎(chǔ)設(shè)施方面，象鏈科技運(yùn)用區(qū)塊鏈技術(shù)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備間數(shù)據(jù)信息的高效交換，提升物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)同能力。在數(shù)據(jù)資源方面，象鏈科技借助區(qū)塊鏈自身數(shù)據(jù)不可篡改、可溯源等特性，有望打破原有數(shù)據(jù)流通共享壁壘，提供高質(zhì)量數(shù)據(jù)共享保障。在智能應(yīng)用方面，象鏈科技依托區(qū)塊鏈提供的更加可信的合作環(huán)境已經(jīng)涌現(xiàn)出一批“只需跑一次”、“讓數(shù)據(jù)多跑、人少跑”、“精準(zhǔn)服務(wù)”等亮點(diǎn)應(yīng)用。

  • 智慧城市重要且不可缺少的一個(gè)切入點(diǎn)——LED

    在智慧城市的建設(shè)和物聯(lián)網(wǎng)日益普及下,作為智慧城市重要且不可缺少的一個(gè)切入點(diǎn),LED也越來越多地應(yīng)用在智慧城市的方方面面。未來的智慧化城市不是單個(gè)節(jié)點(diǎn)的智能化,它是物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)高度融合互通的時(shí)代。而LED的兼容互通成為了人們選擇顯示終端的首要考慮。

  • 云南曲靖智慧城市云數(shù)據(jù)中心

    智慧城市是把新一代信息技術(shù)充分運(yùn)用在城市中各行各業(yè)基于知識社會(huì)下一代創(chuàng)新(創(chuàng)新2.0)的城市信息化高級形態(tài)，實(shí)現(xiàn)信息化、工業(yè)化與城鎮(zhèn)化深度融合，有助于緩解“大城市病”，提高城鎮(zhèn)化質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)精細(xì)化和動(dòng)態(tài)管理，并提升城市管理成效和改善市民生活質(zhì)量。為破除傳統(tǒng)信息孤島、建設(shè)信息化城市，云南曲靖市打造“集約高效、共享開放”的智慧城市云計(jì)算中心，利用大數(shù)據(jù)、可視化等技術(shù)輔助政府科學(xué)決策。

  • 武漢大學(xué)教授李德仁智慧城市觀點(diǎn)

    從美國到歐洲，以及到我們中國，都在1993年到1995年期間做起來了?，F(xiàn)實(shí)世界、現(xiàn)實(shí)城市的山山水水通過各種手段建立它的二維的、三維的城市模型、交通模型、地形模型，再被放到網(wǎng)上去，流通起來，這樣做到1998年，大家就發(fā)現(xiàn)，在地球之外，在網(wǎng)絡(luò)上有一個(gè)數(shù)字的地球，有一個(gè)數(shù)字的中國，這是最早叫做數(shù)字城市的階段。

  • 2019智慧中國年會(huì)蘭州市獲獎(jiǎng)

    近年來，蘭州市按照國家及省上相關(guān)要求和政策指導(dǎo)，搶抓大數(shù)據(jù)迅速發(fā)展的機(jī)遇，以加快新型智慧城市建設(shè)為目標(biāo)，在智慧政務(wù)、智慧民生等方面進(jìn)行了一系列有益的探索和實(shí)踐，在智慧城市建設(shè)和數(shù)據(jù)應(yīng)用方面取得了有效的突破。

  • M2M在全球和整個(gè)市場中獲得采用

    沃達(dá)豐與Machina Research和Circle Research合作研究了全球技術(shù)普及率的最新年度報(bào)告顯示，在兩年內(nèi)，將有超過50%的組織在該領(lǐng)域進(jìn)行機(jī)器對機(jī)器(M2M)項(xiàng)目。沃達(dá)豐美洲地區(qū)M2M負(fù)責(zé)人Andrew Morawski對eWEEK表示： “有些公司開始著手內(nèi)部項(xiàng)目，以控制安全隱患?！?“當(dāng)他們感到舒適時(shí)，他們便轉(zhuǎn)向更大的外部部署。這才是真正有趣的地方。”

  • 上海車主疑惑的裝了ETC反而變慢的問題有答案了

    ETC系統(tǒng)是采用車輛自動(dòng)識別技術(shù)完成車輛與收費(fèi)站之間的無線數(shù)據(jù)通訊，進(jìn)行車輛自動(dòng)感應(yīng)識別和相關(guān)收費(fèi)數(shù)據(jù)的交換。采用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行收費(fèi)數(shù)據(jù)的處理，實(shí)現(xiàn)不停車、不設(shè)收費(fèi)窗口也能實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)電子收費(fèi)系統(tǒng)。ETC的免費(fèi)申領(lǐng)安裝即將于12月31日截止申城各大高速收費(fèi)站的ETC收費(fèi)系統(tǒng)改造和撤站工作也接近了尾聲。

  • 上海高速公路ETC新老系統(tǒng)已完成切換

    記者從上海公共交通卡公司獲悉，未安裝ETC的車主需抓緊了，明年1月1日起，除了無法享受免費(fèi)安裝外，更無法享受通行折扣及快速通行等優(yōu)惠便利。目前，上海高速公路ETC新老系統(tǒng)已完成切換，進(jìn)入并行測試階段。據(jù)隧道股份介紹，上海高速公路省界收費(fèi)站拆除后，正在集中精力加緊進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，并將按照計(jì)劃于2020年1月1日開始全網(wǎng)切換。截至12月22日，滬牌車輛今年新增ETC用戶達(dá)165萬，尚未安裝ETC的還剩有約135萬。

  • 春節(jié)臨近，你安裝ETC了嗎？

    1996年，廣東、北京等地進(jìn)行了ETC實(shí)地試驗(yàn)，并于1998年成立了專門負(fù)責(zé)ETC業(yè)務(wù)的速通公司。交通部此前披露的數(shù)據(jù)，截至2019年3月底，中國ETC用戶總量為8072萬，汽車安裝率為34%，高速公路ETC支付使用率約45%。與之對比的是日本，日本在ETC技術(shù)發(fā)展應(yīng)用方面，與中國同時(shí)起步甚至稍晚。日本于1997年首次進(jìn)行ETC試驗(yàn)，2001年全國范圍內(nèi)運(yùn)營。2018年底，日本車輛ETC使用率已達(dá)92%。

  • ETC助手在2019(第十七屆)中國互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)論壇獲獎(jiǎng)

    在5G和物聯(lián)網(wǎng)的加持之下，車路協(xié)同的發(fā)展趨勢愈來愈明顯，ETC的普及和發(fā)展將帶動(dòng)更多基礎(chǔ)設(shè)施、路端設(shè)備、車端設(shè)備的升級。ETC助手將充分利用在ETC領(lǐng)域的發(fā)展優(yōu)勢，積極做好ETC產(chǎn)業(yè)數(shù)字化升級，為構(gòu)建車路協(xié)同下的智慧城市助力。2019(第十七屆)中國互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)論壇12月19日在京舉辦，論壇上公布了金i獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)名單。高燈科技ETC助手憑借憑借著良好的業(yè)界口碑、廣闊的發(fā)展前景和極具社會(huì)價(jià)值的產(chǎn)品服務(wù)，斬獲“2019年智慧交通最具影響力產(chǎn)品獎(jiǎng)”。

  • ETC雖好，但請尊重車主的選擇

    深化收費(fèi)公路制度改革，取消高速公路省界收費(fèi)站，全面推廣ETC電子不停車收費(fèi)，是中央部署的一項(xiàng)重要工作，旨在進(jìn)一步提升通行效率，降低物流成本，為廣大群眾的出行提供便利。目前，全國各省都在大力推廣ETC發(fā)行，由于高速公路ETC收費(fèi)已實(shí)現(xiàn)全國聯(lián)網(wǎng)，各省發(fā)行的ETC卡及車載裝置都可通行全國高速公路，因此，許多省份開展跨省發(fā)行業(yè)務(wù)，將本省的ETC卡推廣至其他省(市、區(qū))。

  • ETC被“強(qiáng)推”背后那些事

    近日，廣西桂林高速更是直接不讓未辦理ETC的車輛上高速(2019年12月19日，廣東的羅先生夫婦駕車到桂林一高速收費(fèi)站，因車未辦ETC上不了高速。當(dāng)他們跟收費(fèi)員溝通時(shí)，該收費(fèi)員甚至威脅稱，讓羅先生出不了桂林，當(dāng)然這收費(fèi)員最后被處罰了)，可以說目前推廣ETC已成瘋魔都不為過了。

  • 全國ETC客戶已達(dá)1.92億?。?！

    ETC系統(tǒng)是采用車輛自動(dòng)識別技術(shù)完成車輛與收費(fèi)站之間的無線數(shù)據(jù)通訊，進(jìn)行車輛自動(dòng)感應(yīng)識別和相關(guān)收費(fèi)數(shù)據(jù)的交換。采用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行收費(fèi)數(shù)據(jù)的處理，實(shí)現(xiàn)不停車、不設(shè)收費(fèi)窗口也能實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)電子收費(fèi)系統(tǒng)。12月20日，交通運(yùn)輸部發(fā)布消息稱，截至12月18日，全國ETC客戶累計(jì)達(dá)到19223.44萬，完成發(fā)行總目標(biāo)19085.56萬的100.72%。其中，前3名的省份是：江西(115.82%)、廣東(106.89%)和江蘇(106.61%);后3名的省份是：黑龍江(82.09%)、吉林(83.86%)和廣西(84.39%)。此外，省界收費(fèi)站正線改造方面，全國高速公路省界收費(fèi)站正線改造總計(jì)劃為487個(gè)，截至12月18日，也已全部完工。

發(fā)布文章