據(jù)航空安全網(wǎng)(AviationSafety Network)曾發(fā)布信息稱：2018年全球共發(fā)生致命空難15起，導(dǎo)致556人遇難。而2017年作為人類航空歷史上最安全的一年，也發(fā)生了10起空難，導(dǎo)致44人遇難?？针y一旦發(fā)生，不僅會造成巨大的經(jīng)濟損失，逝去的生命更是無可挽回!有資料表明，維修工具遺落在飛機上也是造成空難的重要因素之一。

航空公司的安全準(zhǔn)點運營離不開飛機的維護檢修，航空維修是一項精細(xì)作業(yè)，工具的質(zhì)量、精度、完整性等都影響飛機維修的質(zhì)量，甚至影響飛行安全。但在日常的維護工作中，工作人員經(jīng)常會使用成百上千件工具，它們種類繁多、規(guī)格復(fù)雜、數(shù)量龐大，一旦出現(xiàn)工具遺落在飛機上很可能造成安全隱患，后果不堪設(shè)想。實現(xiàn)工具智能科學(xué)管理，對提高企業(yè)作業(yè)效率、減少資產(chǎn)流失、提高信息化管理、保障航空飛行安全和人員安全都有著重要意義。

目前航空維修工具管理現(xiàn)狀：

1、工具找尋困難：由于航空維修工具品種繁雜、數(shù)量大、規(guī)格不一使得工具雜亂無分類，工作人員想使用某個工具時，查找起來特別麻煩。而當(dāng)工具遺失時，也沒有有效手段找尋，只能花費大量人力、時間慢慢查找，效率極低。

2、工具管理效率不高：在借用環(huán)節(jié)時, 由于借用手續(xù)比較復(fù)雜, 在記錄借用情況和工具收發(fā)時, 常常出現(xiàn)排隊等待的現(xiàn)象, 浪費維修人員的時間。在歸還環(huán)節(jié)時, 常常發(fā)生歸還件數(shù)與記錄借出件數(shù)不統(tǒng)一的現(xiàn)象。

3、工具管理具有滯后性：以人工操作為主的航空維修管理體系需要大量人員操作，管理流程冗長，具有滯后性。當(dāng)發(fā)生工具遺失或損壞時，可能過了幾天甚至在下次想使用該工具時才發(fā)現(xiàn)。

4、條碼或二維碼無法滿足現(xiàn)有工具管控：

條碼或二維碼易損壞、易污染、易掉落;當(dāng)借還工具時，條碼或二維碼只能單個掃描，耽誤時間，效率也低。

5、工具狀態(tài)無法實時監(jiān)管，工具管理責(zé)任制不完善：

由于飛機維修周期長、維修人員多，管理人員不能實時查詢到工具當(dāng)前使用狀態(tài)，無法第一時間得知是否有工具遺失現(xiàn)象，工具損耗情況。工具管理工作無法責(zé)任到人，當(dāng)出現(xiàn)工具遺落時，容易出現(xiàn)操作人員互相推卸責(zé)任的情況。工具管理責(zé)任制的不完善直接導(dǎo)致工具利用率低，資產(chǎn)損失;工具流失造成安全隱患等問題。無法監(jiān)控工具“三清點”工作執(zhí)行情況。

RFID手持機定位遺失工具

當(dāng)發(fā)現(xiàn)維修工具遺失時，可利用RFID手持機中的讀寫器通過天線發(fā)射一定功率射頻信號，當(dāng)綁定了RFID電子標(biāo)簽的工具進入讀寫器天線的輻射場區(qū)時，電子標(biāo)簽被射頻能量激活利用反射調(diào)制技術(shù)，將內(nèi)存代碼信息反射回讀寫器，經(jīng)過解調(diào)處理，獲得電子標(biāo)簽信息，從而判定遺失工具大致方向，大大縮短了找尋工具的時間。

RFID智能工具管理系統(tǒng)特點及效益

特點：

1、多種硬件方案：RFID智能工具車、RFID智能工具柜、RFID智能工具箱、RFID智能工具庫等，使用各種作業(yè)環(huán)境。

2、全自動的工具進出記錄管理，省去人工掃描和錄入工作的繁瑣和失誤可能?？?準(zhǔn)!精確!并且系統(tǒng)可生成各種報告。

3、一鍵盤點功能，3秒實現(xiàn)日檢及月檢工作。

4、工具參數(shù)數(shù)據(jù)記錄，特定工具的標(biāo)定周期提醒。

5、自帶充電電池，可便攜移動用作線邊工具柜。

6、未及時歸還工具警告，快速鎖定相關(guān)人員責(zé)任。

7、可以通過RFID手持終端進一步查找失落工具。

8、實現(xiàn)了對航空維修工具的智能管控，實現(xiàn)工具可控制、可追溯。

盤點效率提升10倍以上，原人工盤點工作所需5-10分鐘，并手工記錄相關(guān)數(shù)據(jù)后通過郵件發(fā)送給到部門主管。RFID工具車系統(tǒng)自動盤點只需3-5秒，盤點數(shù)據(jù)實時同步系統(tǒng)后臺，異常數(shù)據(jù)系統(tǒng)自動發(fā)送郵件給到部門主管。當(dāng)工具在使用過程中失落，需花費大量的人力及時間去找尋(找尋一個工具平均花費時間20-30分鐘)。RFID工具管理系統(tǒng)可將失落工具信息直接發(fā)送至RFID手持終端進一步查找失落工具，大量減少找尋時間(找尋一個工具平均花費時間3-5分鐘)，管理效率提升五倍以上。

基于RFID技術(shù)的智能化航空維修工具管理系統(tǒng)

廣州羅維尼信息科技有限公司(以下簡稱“羅維尼”，英文名稱“rovinj”)是國內(nèi)領(lǐng)先的RFID供應(yīng)鏈解決方案服務(wù)商，具備RFID應(yīng)用軟件系統(tǒng)開發(fā)和系統(tǒng)集成能力，擁有強大的技術(shù)研究團隊，獲取了多項RFID獨立知識產(chǎn)權(quán)和技術(shù)專利，并具備豐富的項目實踐經(jīng)驗和最佳RFID供應(yīng)鏈管理方法。

RFID(Radio Frequencv Identification)即射頻識別，它利用空間電磁感應(yīng)、電磁傳播來進行通信，在通信鏈路內(nèi)根據(jù)時序關(guān)系實現(xiàn)能量的傳遞和數(shù)據(jù)傳輸，從而實現(xiàn)非接觸式目標(biāo)鑒別與跟蹤。其中RFID閱讀器能同時掃描多個標(biāo)簽，且標(biāo)簽信息可重復(fù)改寫和更新;標(biāo)簽本身不易污染、損害。針對航空業(yè)維修工具管理現(xiàn)狀和痛點問題，羅維尼通過長時間項目調(diào)查和技術(shù)創(chuàng)新，充分發(fā)揮RFID(射頻識別)技術(shù)優(yōu)勢,打造了一套“RFID智能工具管理系統(tǒng)”。實現(xiàn)工具借用、歸還、查找、定位、盤點等功能，使航空維修工具管理系統(tǒng)呈現(xiàn)智能化、數(shù)字化特征，一鍵輕松實現(xiàn)維修工具智能化管理。

原理：利用RFID技術(shù)，把貼有RFID電子標(biāo)簽的工具放入特殊定制并加裝RFID讀寫器的工具車、工具柜、工具箱或工具庫中，每當(dāng)工具從柜內(nèi)取出時，系統(tǒng)會實時記錄這一操作。會立刻判斷細(xì)節(jié)如：什么人，主要負(fù)責(zé)的崗位，在什么時間取出了什么工具，又在什么時間歸還。系統(tǒng)還可設(shè)置操作權(quán)限，并且能夠在某一工具沒有在一定時間內(nèi)歸還時自動發(fā)出警告。

操作流程：全封閉柜體提供無鑰匙進入方式，存儲工具都很簡便→員工刷員工卡觸摸屏登錄完成后，柜體系統(tǒng)開啟，授權(quán)員工進行工具的存取操作→在觸摸屏上點選所需工具，對應(yīng)的工具存放抽屜的電磁鎖會被自動打開，軟件會自動實時記錄每次存取操作，并且自動更新數(shù)據(jù)庫→一旦存取操作完畢，關(guān)閉抽屜的時候，觸摸屏?xí)⒖田@示物品的更新狀態(tài)。

RFID智能工具車，RFID智能工具箱

由超高頻RFID讀寫器及多個天線單元組成，通過軟件自動管理車、箱內(nèi)電子標(biāo)簽，對柜內(nèi)的工具進行準(zhǔn)確識別, 倘若超出識別界限, 會在第一時間發(fā)出識別報警信號，有效預(yù)防和減少工器具丟失和被盜、簡化工器具進出庫的登記流程、避免庫存缺失或管理疏忽等，可以大幅提高工器具管理的準(zhǔn)確性和高效性。實現(xiàn)了企業(yè)對工具的信息化管理及航空業(yè)FOD的精細(xì)化控制。

RFID智能工具柜

該工具柜內(nèi)部集成了RFID讀寫器、RFID 天線、安卓一體機、IC卡刷卡設(shè)備、溫濕度控制器等智能設(shè)備，對柜內(nèi)貼有RFID電子標(biāo)簽的工具進行智能自動管理。員工掃描IC員工卡打開柜門→取出/歸還工具→關(guān)門自動確認(rèn)借出/歸還，系統(tǒng)提示借出人員、工具明細(xì)、借出時間等信息。還有日檢查，月檢查等操作模式，可以實時掌握各級單位工具的數(shù)量、種類、狀態(tài);采集數(shù)據(jù);做到工具的高效化、智能化管理。

RFID智能工具庫

以往工具庫管理工作中, 通過人工借還工具, 還要使用專門的記錄簿, 對工具使用、借還狀態(tài)進行準(zhǔn)確記錄。而RFID智能工具庫內(nèi)所有帶RFID標(biāo)簽的物品，在經(jīng)過庫房安全門時，會被實時記錄，并更新數(shù)據(jù)庫狀態(tài)，工作人員可通過數(shù)據(jù)庫搜索, 及時借還工具, 并在較短時間內(nèi)定位工具, 使借還工作圓滿完成。