特斯拉(Tesla)創(chuàng)辦人馬斯克15日在美國(guó)州長(zhǎng)的聚會(huì)上提出警告，必須留意人工智能崛起帶來的潛在威脅，他呼吁設(shè)立監(jiān)管機(jī)構(gòu)，規(guī)范此一強(qiáng)大科技的發(fā)展。

馬斯克同時(shí)身兼電動(dòng)車大廠特斯拉和航天事業(yè)太空探索(SpaceX)創(chuàng)辦人和執(zhí)行官，他15日應(yīng)邀至美國(guó)羅得島舉行的“全國(guó)州長(zhǎng)協(xié)會(huì)”演講時(shí)，提出人工智能可能造成的幾個(gè)最糟后果，包括恐將威脅所有人類工作，甚至引爆戰(zhàn)爭(zhēng)。

他說：“這是如今人類文明面對(duì)的最大風(fēng)險(xiǎn)。”

馬斯克對(duì)人工智能抱持疑慮，且向來直言不諱，并因此協(xié)助創(chuàng)立非營(yíng)利研究機(jī)構(gòu)OpenAI，旨在開發(fā)為人類帶來“正面影響”的人工智能，力求該科技安全發(fā)展。他建議各州州長(zhǎng)成立監(jiān)管單位，洞悉并規(guī)范快速發(fā)展的人工智能。

他指出：“目前美國(guó)政府并沒有任何洞見。一旦認(rèn)知事情的嚴(yán)重性，人類會(huì)擔(dān)心受怕。”

人工智能的支持者認(rèn)為，鑒于該科技目前的發(fā)展程度，這些憂慮顯然為時(shí)過早。共和黨籍亞歷桑納州州長(zhǎng)杜希一向力求減少政府監(jiān)督，他質(zhì)疑馬斯克建議的推動(dòng)新法規(guī)，他表示不知政策制定者除減緩發(fā)展速度之外，還能再做什么。

杜希說：“在我們還不知道究竟要對(duì)付什么之前，你就建議立法規(guī)范，我深感意外。”

馬斯克回復(fù)：“那些研發(fā)人工智能的公司當(dāng)然會(huì)說此舉阻礙發(fā)展。”但他認(rèn)為，那些公司不會(huì)因此離開美國(guó)。

馬斯克也被問到特斯拉市值的問題，該公司推出新款房車前，今年股價(jià)已大漲逾50%，目前市值超越福特，有時(shí)甚至擊敗通用汽車。這些傳統(tǒng)大車廠和特斯拉不同，有穩(wěn)定獲利，且銷售車款遠(yuǎn)多于以利基市場(chǎng)為主力的特斯拉。

馬斯克承認(rèn)，特斯拉的股價(jià)過高，反映外界對(duì)該公司前景的樂觀看法，“那些期待有時(shí)候會(huì)失控”。但他說，他致力追求特斯拉的成功，除繳稅外，盡量避免賣出持股，“與股東共存亡”。