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[導(dǎo)讀] 今年可說(shuō)是車(chē)用MEMS市場(chǎng)的豐收年,根據(jù)iSuppli最新統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示,今年車(chē)用MEMS出貨量打破紀(jì)錄,突破6.62億顆,相較于2009年的5.01億顆,增長(zhǎng)率達(dá)到32.1%。 這個(gè)出貨量統(tǒng)計(jì)數(shù)字甚至已經(jīng)超越2007年全球金融風(fēng)

    今年可說(shuō)是車(chē)用MEMS市場(chǎng)的豐收年,根據(jù)iSuppli最新統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示,今年車(chē)用MEMS出貨量打破紀(jì)錄,突破6.62億顆,相較于2009年的5.01億顆,增長(zhǎng)率達(dá)到32.1%。

    這個(gè)出貨量統(tǒng)計(jì)數(shù)字甚至已經(jīng)超越2007年全球金融風(fēng)暴的水準(zhǔn),那時(shí)的出量量為6.4億顆。iSuppli預(yù)估到2014年,全球車(chē)用MEMS出貨量仍將穩(wěn)定增長(zhǎng)。

    iSuppliMEMS部門(mén)資深分析師RichardDixon指出,推動(dòng)全球MEMS市場(chǎng)成長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿?,?lái)自于客車(chē)車(chē)廂用傳感器,用來(lái)符合包括電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)(ESC)和胎壓感測(cè)系統(tǒng)(TPMS)的強(qiáng)制安全法規(guī)規(guī)范。

    除了美國(guó)和歐洲之外,包括澳洲和加拿大等也開(kāi)始強(qiáng)制規(guī)范本國(guó)境內(nèi)的汽車(chē)車(chē)用安全系統(tǒng),必須采用更多的MEMS感測(cè)組件。亞洲的南韓與日本,也已經(jīng)落實(shí)新的行車(chē)安全法規(guī),要求汽車(chē)需裝載ESC和TPMS系統(tǒng)。未來(lái)五年,日本和南韓在ESC和TPMS系統(tǒng)的MEMS傳感器營(yíng)收,將會(huì)成長(zhǎng)到1.2億美元的規(guī)模。

    中國(guó)也將成為車(chē)用MEMS的主要市場(chǎng)。相較于日本和美國(guó),中國(guó)中低端汽車(chē)電子組件所占的比例低于50%。

    車(chē)用MEMS也會(huì)在許多新興應(yīng)用領(lǐng)域內(nèi)被廣泛采用,例如氣體傳感器控制車(chē)體內(nèi)部的空氣品質(zhì);紅外線(xiàn)熱電堆感應(yīng)器(Infraredthermopiles)監(jiān)控溫度;微輻射熱感應(yīng)(microbolometers)支持夜視系統(tǒng);MEMS振蕩器強(qiáng)化倒車(chē)監(jiān)視鏡頭等。

    iSuppli認(rèn)為,感測(cè)融合(sensorfusion)技術(shù)的爭(zhēng)議話(huà)題仍會(huì)持續(xù)下去。盡管未來(lái)五年歐洲使用加速度計(jì)來(lái)感測(cè)傾斜度的電子式駐煞車(chē)系統(tǒng)(electronicparkingbrake;EPB)仍會(huì)繼續(xù)增長(zhǎng),但是EPB的發(fā)展前景可能會(huì)受到ESC系統(tǒng)的抑制。

    因?yàn)檐?chē)用MEMS市場(chǎng)不斷成長(zhǎng),iSuppli指出,越來(lái)越多以消費(fèi)電子MEMS廠商也開(kāi)始切入車(chē)用MEMS領(lǐng)域。

 



    
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