[導讀]臺積電（2330）28奈米獲得可程序邏輯芯片大廠阿爾特拉（Altera）視訊新產品采用，預計下季對用戶提供參考設流程。臺積電28奈米第四季將在新竹12廠第五期為客戶量產，法人推估，第四季不排除有小量營收，較公司規(guī)劃
臺積電（2330）28奈米獲得可程序邏輯芯片大廠阿爾特拉（Altera）視訊新產品采用，預計下季對用戶提供參考設流程。臺積電28奈米第四季將在新竹12廠第五期為客戶量產，法人推估，第四季不排除有小量營收，較公司規(guī)劃提早一季，成為業(yè)界第一家供貨商。
臺積電股價昨（15）日上漲0.2元、收61.2元。
阿爾特拉是臺積電40奈米主力客戶之一，也是臺積電的前十大客戶，該公司在上一季法說時就強調，雖然先進制程產能吃緊，但與臺積電合作關系穩(wěn)定，沒有考慮將產品分散到其他代工廠生產。
阿爾特拉日前參加在荷蘭阿姆斯特丹舉辦的2010國際廣播會議（IBC 2010），為擴展視訊處理應用，展示第一款整合序列數字接口（SDI）的單芯片4K格式轉換參考設計，這款產品中的Stratix V FPGA單芯片，就是采用臺積電28奈米所開發(fā)。
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據業(yè)內消息，臺積電目前正在規(guī)劃在日本擴充產能，或將生產先進制程工藝，除了現(xiàn)在熊本縣的工廠之外，日本政府也歡迎臺積電在日本其他地方進行進一步規(guī)劃。雖然臺積電目前沒有做出明確的表態(tài)，但是正在研究可行性。
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臺積電
日本
早前，就有消息稱臺積電或將在9月份正式量產3nm工藝，預計于第三季下旬投片量將會有一個大幅度的拉升，而第四季度的投片量會達到上千的水準并且正式進入量產階段。
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臺積電
三星
芯片
半導體
正常情況下，通過SWD在線調試時，一旦芯片進入低功耗模式(Stop或者Standby)，調試就會斷開。原因是進入Stop或者Standby模式后，內核時鐘就停止了。如果想在調試低功耗代碼時還可以正常通過調試接口debug...
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低功耗模式
全球半導體短缺讓所有微控制器使用者的生活都變得難熬了起來，如今的訂貨周期有時會長達好幾年。不過，售價4美元的樹莓派Pico是一個亮點，它是一個以新型RP2040芯片為基礎的微控制器。RP2040不僅有強大的計算能力，還沒...
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網關、機頂盒、HDMI設備和USB電視棒得到SL3000的支持 印度班加羅爾2022年10月20日 /美通社/ -- Tejas Networks （孟買證券交易所代碼：5...
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芯片
AN
ABS
10月3日，三星電子在美國加州硅谷舉辦“三星晶圓代工論壇&SAFE論壇”。論壇上三星芯片代工部門表示，將于2025年開始生產2nm制程工藝芯片，然后在2027年開始生產1.4nm工藝芯片。據了解，此前臺積電也曾規(guī)劃在20...
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三星
1.4nm
芯片
消息稱臺積電將于今年9月開始對3納米芯片進行量產。這下，三星要坐不住了!雖然三星在6月30日稱自己已經實現(xiàn)了3納米的量產。
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華為
3nm
芯片
提到臺積電，相信大家都不陌生，作為全球頂尖的晶圓代工機構。僅臺積電、三星兩家晶圓代工廠的市場份額，就占據了全球半導體市場的70%左右。
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3nm
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三星
據業(yè)內信息報道，全球晶圓代工龍頭臺積電繼之前將3nm制程工藝的量產時間由外界預計的9月底推遲到第四季度后，再一次將其延后一個季度，預計將于明年才能量產。
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臺積電
3nm
英國廣播公司《科學焦點雜志》網站5月22日刊登了題為《什么是摩爾定律?如今是否仍然適用?》的文章，摘要如下：
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摩爾定律
半導體
芯片
據業(yè)內消息，近日高通公司的CEO Cristiano·Amon在風投會議上表示，大家在關注經濟增長時也開始關心芯片，在這個數字化轉型和數字經濟成為重要部分的時代，芯片對于提高效率是必須的，芯片的重要性正在被普遍接受，未來...
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高通公司
芯片
作為全球豪華汽車巨頭，寶馬在未來的電動汽車上也開始加大投資，這一次他們是多方下注，英國牛津的工廠還是戰(zhàn)略核心，日前又透露說在中國投資上百億生產電動車，今晚寶馬公司又宣布在美國投資17億美元，約合人民幣123億元。
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供應商
周四美股交易時段，受到“臺積電預期明年半導體行業(yè)可能衰退”的消息影響，包括英偉達、英特爾、阿斯麥等頭部公司均以大跌開盤，但在隨后兩個小時內紛紛暴力拉漲，多家千億美元市值的巨頭較開盤低點向上漲幅竟能達到10%。
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臺積電
半導體
芯片
在需求不振和出口受限等多重因素的影響下，全球半導體廠商正在經歷行業(yè)低迷期。主要芯片廠商和設備供應商今年以來股價集體腰斬。
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在半導體制造中，《國際器件和系統(tǒng)路線圖》將5nm工藝定義為繼7nm節(jié)點之后的MOSFET 技術節(jié)點。截至2019年，三星電子和臺積電已開始5nm節(jié)點的有限風險生產，并計劃在2020年開始批量生產。
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芯片
華為
半導體
北京時間10月18日消息，富士康周二表示，希望有一天能夠為特斯拉公司生產汽車。眼下，富士康正在加大電動汽車的制造力度，以實現(xiàn)業(yè)務多元化。
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特斯拉
近日，中國工程院院士倪光南在數字世界?？闹赋?，一直以來，我國芯片產業(yè)在“主流 CPU”架構上受制于人，在數字經濟時代，建議我國積極抓住時代機遇，聚焦開源RISC-V架構，以全球視野積極謀劃我國芯片產業(yè)發(fā)展。
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倪光南
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芯片
新能源汽車市場在2022年有望達到600萬輛規(guī)模，為芯片產業(yè)帶來較大的發(fā)展機遇。2022年，我國芯片供應比去年有所緩解，但仍緊張。中期來看，部分類別芯片存在較大結構性短缺風險，預計2022年芯片產能缺口仍難以彌補。這兩年...
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新能源
汽車
芯片
汽車芯片和半導體領域要深度地融合，不僅僅是簡單的供需關系，應該是合作關系，把汽車芯片導入到整車廠的應用。為緩解汽車產業(yè)“缺芯”，國內汽車芯片產業(yè)正探索越來越多的方式完善生態(tài)。為了促進汽車半導體產業(yè)的快速發(fā)展，彌補國內相關...
關鍵字：
智能化
汽車
芯片
汽車“缺芯”之下，國產芯片的未來是一片藍海。在過去很長一段時間內，“缺芯”“少魂”是我國汽車企業(yè)的短板弱項，車規(guī)級芯片、操作系統(tǒng)的自主可控程度不高。其中，我國車規(guī)級芯片自給率小于5%，且多以低端產品為主，關鍵芯片均受制于...
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智能化
汽車
芯片
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