The MathWorks公司宣布Volkswagen（大眾汽車）公司已經通過使用Real-Time Workshop Embedded Coder®從Simulink®模型中自動產生相容軟件，第一次將一個完全符合AUTOSAR標準的舒適和便利的電子控制單元（Comfort and Convenience ECU）整合到一個已有的Volkswagen ECU網絡中。

通過汽車開放系統(tǒng)架構（Automotive Open System Architecture, AUTOSAR）聯(lián)盟，汽車制造商、供應商和工具開發(fā)商正圍繞一個標準進行合作，在不犧牲質量的前提下，來幫助解決在控制汽車電子領域中不斷增加的復雜性和提高成本效益的需求。Volkswagen公司成功地給汽車行業(yè)領域演示了這個新興的AUTOSAR標準如何能夠在實際中應用，并且整合到下一代的車輛設計和開發(fā)中。作為這個項目的一部分，Volkswagen公司進一步將符合AUTOSAR標準的 ECU整合到一串行通訊設備，該設備已被成功地配置到Volkswagen Passat 轎車中。

使用MathWorks產品的基于模型設計應用讓Volkswagen公司的工程師能夠顯著地加速產品級質量軟件的說明規(guī)范、配置、驗證和實現(xiàn)的流程。Real-Time Workshop Embedded Coder®自動從這些模型產生符合AUTOSAR標準的C代碼，這樣降低了成本和手工編制代碼的復雜性。Volkswagen公司也使用了The MathWorks公司的AUTOSAR Demonstration Kit (ADK)，它支持使用MATLAB®、Simulink®和Real-Time Workshop Embedded Coder®進行AUTOSAR軟件組件的基于模型設計。

“通過與The MathWorks公司和其他AUTOSAR伙伴的合作，我們非常激動地展示了如何將符合AUTOSAR標準的ECU整合到一個已有的ECU網絡中，” Volkswagen公司負責該項目的經理Bernd Kunkel說，“我們與The MathWorks公司緊密合作，整合了基于模型的設計，這樣加速了代碼的產生，避免了許多手工編碼帶來的錯誤，并幫助了我們?yōu)殚_發(fā)開放的標準做出貢獻”

“Volkswagen公司使用Real-Time Workshop Embedded Coder®的成功證明了使用MathWorks產品來整合基于模型的設計和自動產生AUTOSAR組件的價值，這樣可以減小對已有開發(fā)過程的破壞，”The MathWorks公司的工程和設計自動化副總裁Andy Grace說道，“我們強力致力于AUTOSAR思想，并且MathWorks產品也是建立在一個開放系統(tǒng)架構上，它可以給汽車領域客戶提供他們開發(fā)魯棒的、可升級的且方便維護的軟件所需的強大功能和靈活性?！?