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[導(dǎo)讀]西南聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所的西藏日喀則扎布耶鋰業(yè)高科技有限公司(以下簡稱扎布耶鋰業(yè))22%股權(quán)掛牌于昨日 (9月9日)下午5時最后結(jié)束。有報道稱,比亞迪(01211,HK)擬受讓西藏鋰礦。對此,比亞迪發(fā)言人回應(yīng)稱“現(xiàn)階

西南聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所的西藏日喀則扎布耶鋰業(yè)高科技有限公司(以下簡稱扎布耶鋰業(yè))22%股權(quán)掛牌于昨日 (9月9日)下午5時最后結(jié)束。有報道稱,比亞迪(01211,HK)擬受讓西藏鋰礦。對此,比亞迪發(fā)言人回應(yīng)稱“現(xiàn)階段不回應(yīng)”。西藏礦業(yè)董秘辦人士表示,比亞迪是否競購,暫時不好透露。

比亞迪在“鋰礦”光環(huán)環(huán)繞之時,巴菲特將再臨比亞迪。巴菲特將于9月27~30日訪問中國,此行的主要焦點仍是比亞迪?!睹咳战?jīng)濟新聞》記者了解到,巴菲特9月30日將赴長沙,參觀長沙的比亞迪基地,并參加比亞迪電動大巴下線及與當(dāng)?shù)卣M行的電動大巴簽約儀式。

比亞迪被指競購西藏鋰礦

扎布耶鋰業(yè)擁有的“鋰礦”概念讓它廣受關(guān)注。西南聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所的掛牌公告顯示,由西藏礦業(yè)及其控股股東持有的扎布耶鋰業(yè)22%的股權(quán)擬以2.4596億元,在8月13日至9月9日期間進行掛牌轉(zhuǎn)讓,其中包括西藏礦業(yè)持有的扎布耶鋰業(yè)6%的股權(quán)、西藏自治區(qū)礦業(yè)發(fā)展總公司持有的16%股權(quán)。

西藏礦業(yè)發(fā)布的公告顯示,9月9日掛牌期滿,根據(jù)西南聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所的相關(guān)規(guī)定,掛牌期結(jié)束后,如果公開征集到一家符合條件的意向受讓方時,將采用協(xié)議轉(zhuǎn)讓方式進行;如果公開征集到兩家或兩家以上符合條件意向受讓方時,則采用由西南聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所組織公開競價的方式進行交易。

扎布耶鋰業(yè)掛牌提出的受讓方資格條件明確提出,只接受由多名戰(zhàn)略投資者組成的聯(lián)合受讓體作為扎布耶鋰業(yè)22%股權(quán)的受讓方,聯(lián)合受讓體應(yīng)由2~4名擬參加本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓的戰(zhàn)略投資者按照自愿組合原則組成,組成聯(lián)合受讓體的戰(zhàn)略投資者不得與西藏礦業(yè)存在關(guān)聯(lián)關(guān)系。

據(jù)悉,扎布耶鋰業(yè)掛牌中另一受讓方資格要求被視作“鎖定”比亞迪:組成聯(lián)合受讓體的受讓方中,主要受讓方應(yīng)屬于扎布耶鋰業(yè)下游行業(yè)的戰(zhàn)略投資者,包括但不限于鋰電池生產(chǎn)廠商或相關(guān)的電池材料生產(chǎn)廠商,該戰(zhàn)略投資者須在鋰電池或相關(guān)的電池材料行業(yè)具備較強的競爭優(yōu)勢及資金實力,其凈資產(chǎn)應(yīng)不低于20億元。“上述條件,除比亞迪外,很難找到第二家。”業(yè)內(nèi)人士表示。

香港《明報》報道,繼擬進軍家電及IT業(yè)務(wù)后,比亞迪下一步可能染指西藏鋰礦。該消息稱,比亞迪將受讓由西藏礦業(yè)持有的扎布耶鋰業(yè)股權(quán)。

對此,比亞迪發(fā)言人回應(yīng)稱“現(xiàn)階段不作回應(yīng)”。

昨日掛牌結(jié)束后,西藏礦業(yè)董秘辦人士接受 《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示,“董秘王迎春正在深圳出差忙于發(fā)布公告。比亞迪是否競購,暫時不好透露。我們目前沒有接到相關(guān)信息披露的通知要求。”

巴菲特或參觀比亞迪長沙基地

除“鋰礦”的熱鬧外,《每日經(jīng)濟新聞》記者了解到,巴菲特在9月將再與比亞迪“親密接觸”。

據(jù)透露,巴菲特到訪中國將先去深圳,深圳是比亞迪的總部。按照初定的行程,巴菲特將于9月27日會見比亞迪高層。此外,巴菲特前往的惠州,也是比亞迪的生產(chǎn)基地。按照上述行程,巴菲特在訪問北京后,30日將前往長沙。

湖南當(dāng)?shù)匾恢槿耸勘硎?,除與比爾·蓋茨訪問北京、惠州、深圳等城市外,巴菲特一行將乘坐私人專機抵達長沙,與湖南省及長沙市兩級政府的主要領(lǐng)導(dǎo)進行會面,隨后前往比亞迪長沙基地參加該基地的電動大巴下線儀式,有可能發(fā)表一次公開講話。

“這邊的行程安排已經(jīng)發(fā)給巴菲特那邊,只待最后的確認。”上述人士稱,巴菲特將到長沙是肯定的,“他來長沙主要是因為比亞迪的新基地剛落戶長沙,只是暫不能確定他會不會出席電動汽車的下線儀式并發(fā)表講話。”

去年下半年,比亞迪正式宣布投資30億元,整體收購美的客車,將長沙建設(shè)成為比亞迪國內(nèi)第三大汽車生產(chǎn)基地以及新能源汽車生產(chǎn)基地。目前,比亞迪在長沙圈地6000畝,建設(shè)了占地4平方公里的長沙基地。

巴菲特與比亞迪的淵源始于2008年9月,當(dāng)時巴菲特的投資旗艦伯克希爾·哈撒韋公司旗下附屬公司MidAmerican,與比亞迪簽署了策略性投資及股份認購協(xié)議。

根據(jù)協(xié)議,巴菲特以每股8港元的價格認購2.25億股比亞迪的股份,此次交易總金額約為18億港元。

該筆投資給巴菲特帶來不菲的投資收益。去年10月,比亞迪股價達到88.4港元,巴菲特持股的股價漲了10倍,即使目前回落至49.2港元,巴菲特在比亞迪上的投資收益仍近100億港元。


 

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