想象你正在參加一場商務(wù)會議,你的iPhone收到了一封標(biāo)示著‘汽車竊盜警報’的電子郵件。
這個電子郵件警告你有人試圖闖入你的ToyotaLandCruiser,因而激活了汽車警報器。幾秒后,另一封電子郵件通知你,你的LandCruiser引擎已經(jīng)發(fā)動。
你的手指點擊iPhone屏幕上的圖標(biāo),顯示了汽車內(nèi)部的實時狀態(tài),一個陌生人正在操縱你的方向盤。另一個圖標(biāo)則顯示一張地圖,顯示你的汽車在離開公司停車廠后的去向。
你從會議中抽身,撥打911,并通知警方你的LandCruiser所在位置。接下來,你再按下了‘停止汽車’的圖標(biāo),將消息發(fā)送到豐田的控制中心,強制停止LandCruiser的引擎。而后,你再次檢查視訊,隨著汽車停止行駛,你可以看到竊賊的慌亂與不愉快。最終,當(dāng)汽車完全停下時,你會看到竊賊將手放在頭上走出車門,被警方逮捕。
“雖然這聽起來像是科幻小說,但對豐田來說,這些功能在日本早已經(jīng)實現(xiàn)了,該公司透過其G-Security系統(tǒng),以及G-Link、G-BookmXPro和G-BookAlphaPro遠(yuǎn)程通訊系統(tǒng),提供了一系列可透過手機或PC遙控控制汽車并提供安全服務(wù)的功能,”iSuppli汽車電子分析師HitomiLarson說。
此外,其它的OEM業(yè)者也加入了這場競爭,提供更多解決方案。例如,日產(chǎn)(Nissan)是下一個在日本市場上提出移動設(shè)備服務(wù)的汽車廠商,預(yù)計其產(chǎn)品和服務(wù)將于2010年問世。同樣地,其它一些移動設(shè)備連接解決方案也將于2010-2011年陸續(xù)在美國和全球各地亮相。
豐田是日本第一家提供車內(nèi)移動設(shè)備連接暨安全解決方案的企業(yè)。其它OEM廠商,如Subaru和馬自達(dá)(Mazda)均采用了豐田公司的G-BookAlphaPro,以及G-Security系統(tǒng)。除了上述提到的功能,G-Security還可讓用戶透過PC或手機來遙控門鎖、電動車窗和警示燈等裝置。
“盡管在汽車內(nèi)部運用移動裝置作為連接接口并不是什么新鮮事,日本廠商已經(jīng)習(xí)慣于使用手機進(jìn)行移動導(dǎo)航,而后再將內(nèi)容傳遞到汽車,”Larson說。“不過,一些汽車廠商正試圖進(jìn)一步擴大利用手機作為直接溝通的管道,例如透過移動設(shè)備來發(fā)送和獲取汽車信息。”
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