[導讀] 旺年華電子日前表示已經(jīng)與深圳比亞迪微電子有限公司合作,客戶可從www.ic.cn訂購其產(chǎn)品。 深圳比亞迪微電子有限公司是比亞迪集團旗下的獨立子公司,自2003年開始致力于集成電路及功率器件的開發(fā),并提供產(chǎn)品應(yīng)用的整
旺年華電子日前表示已經(jīng)與深圳比亞迪微電子有限公司合作,客戶可從www.ic.cn訂購其產(chǎn)品。
深圳比亞迪微電子有限公司是比亞迪集團旗下的獨立子公司,自2003年開始致力于集成電路及功率器件的開發(fā),并提供產(chǎn)品應(yīng)用的整套解決方案。比亞迪微電子擁有中國巨大的電子元器件需求,豐富的技術(shù)人才,以及全球?qū)I(yè)合作伙伴強有力的支持。其多款產(chǎn)品已獲得包括諾基亞、三星在內(nèi)的多家國際知名公司的認證和大批量使用。
比亞迪微電子產(chǎn)品眾多,具體分類如下:
功率MOSFET:低壓功率MOSFET、高壓功率MOSFET;
電池保護IC:用于單節(jié)鋰/鐵電池、用于雙節(jié)鋰/鐵電池、用于多節(jié)鋰/鐵電池、電量計;
IGBT芯片及模組:IGBT芯片、IGBT模組;
AC/DC開關(guān)電源控制芯片:用于充電適配器的芯片、用于LED照明的芯片;
CMOS圖像傳感芯片:VGA系列、2M系列;
觸摸控制芯片:電阻式多點觸摸控制芯片、電容式觸摸屏控制芯片、電容式觸摸按鍵控制芯片;
觸摸板:單點觸摸板、多點觸摸板;
環(huán)境噪聲抑制芯片:用于手機和PDA、用于錄音筆;
音頻功放:D類音頻功放、AB類音頻功放;
瞬態(tài)電壓抑制二極管:高壓TVS二極管、低壓TVS二極管(ESD保護二極管);
PFC控制器:臨界傳導模式功率因數(shù)校正器;
其它產(chǎn)品有LED背光驅(qū)動IC、DC-DC、馬達驅(qū)動IC以及PMU。
下面詳細介紹BYD電池保護IC中用于多節(jié)鋰/鐵電池的BM309系列。
BM309系列是專業(yè)的鋰離子或鋰聚合物包保護芯片,它具有高集成度的特點,適用于筆記本電腦,電動工具,電動自行車以及UPS后備電源等。
BM309通過檢測電池的電壓,充放電電流以及環(huán)境溫度等信息給電池提供過充、過放、過流、短路、異常充電、過熱等保護功能。為適應(yīng)不同應(yīng)用場合,它還提供了一種簡單的內(nèi)外置可選的方法來調(diào)節(jié)過流保護閾值和過熱保護閾值。
BM309提供了電池容量的平衡功能,消除電池包中各節(jié)電池由于充放電不均造成的容量差異,使其高效地工作并因此延長了壽命。
芯片中內(nèi)置的擴展模塊輔以必要的外圍電路就可以實現(xiàn)將數(shù)個BM309級聯(lián)對更多節(jié)電池包進行保護,使用BM309系列進行此項應(yīng)用時,推薦的電池包節(jié)數(shù)為6~20節(jié)。
主要特點:
支持3/4節(jié)鋰離子或鋰聚合物包或是擴展應(yīng)用時6~20節(jié)電池包的保護
支持3/4節(jié)自適應(yīng)(不用添加任何外圍電路)
內(nèi)置的保護功能包括:過充、過放、過流、短路、異常充電、過熱
能通過外置放電回路進行電池包中各節(jié)電池容量的平衡
支持各種形式的充放電回路
能通過外置電阻調(diào)節(jié)過流保護的閾值電流
低功耗
封裝形式:TSSOP24
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2021年10月14-15日,第十九屆中國通信集成電路技術(shù)應(yīng)用研討會暨青島微電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(CCIC 2021)于青島召開。大會邀請了多位兩院院士、行業(yè)大咖、科研專家、企業(yè)專家在內(nèi)的重量級嘉賓出席大會并做演講報告。
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集成電路
微電子
演講
2017年微電子科學與工程專業(yè)好的大學有哪些,哪些微電子科學與工程專業(yè)是高考考生選擇報考的最佳專業(yè)?一品高考網(wǎng)整理了2017年微電子科學與工程專業(yè)大學排名供大學參考!在開設(shè)微電子科學與工程專業(yè)的大學中排名第一的是北京大學...
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微電子
電子科學與工程
電子器件
比亞迪坐穩(wěn)了全球新能源汽車頭把交椅,把特斯拉甩在身后。根據(jù)比亞迪和特斯拉10月3日晚公布的最新數(shù)據(jù)顯示,在2022年第三季度,比亞迪全球銷量超過特斯拉近20萬輛。
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比亞迪
電池
新能源
比亞迪正推動更大范圍的全球擴張。該公司已經(jīng)開始在世界各地銷售電動汽車和插電式混合動力汽車,包括挪威、新西蘭、新加坡、巴西、哥斯達黎加和哥倫比亞。在新能源領(lǐng)域,比亞迪已經(jīng)處理遙遙領(lǐng)先的行業(yè)地位!
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比亞迪
新能源
汽車
邁入電動化時代后,整個世界范圍的汽車產(chǎn)業(yè)格局都發(fā)生了不小的變化。近日,中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布了9月份中國汽車出口數(shù)據(jù),達到了30.1萬臺,同比增長了73.9%,這也是繼今年8月以后,中國汽車出口第二次實現(xiàn)單月出口突破30萬...
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中國汽車
比亞迪
蔚來
中國制造
隨著全球頂級新能源汽車制造商之間的競爭加劇,特斯拉(Tesla)及其中國對手比亞迪股份(Byd)的電動汽車月度交付數(shù)雙雙打破紀錄。數(shù)據(jù)顯示,9月份全球最大的電動汽車制造商特斯拉的上海工廠交付超過83000輛Model 3...
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比亞迪
特斯拉
電動汽車
MODEL
眾所周知,在國內(nèi)目前的新能源汽車市場,比亞迪和特斯拉是一對冤家,自從特斯拉在上海建廠之后,在國內(nèi)的產(chǎn)能和知名度迅速提升。近日,比亞迪將投資五百萬針對自己在上海的工廠進行擴建來滿足需要。
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特斯拉
比亞迪
薄膜電池大致分為三類,第一類硅基類,由非晶硅、微晶硅、低溫多晶硅組成;第二類為化合物類,由碲化鎘、銅銦鎵硒、Ⅲ-Ⅲ組和鈣鈦礦組成,第三類為有機質(zhì)類,由有機光伏電池和染料敏化類組成。
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比亞迪
電池大王
電池
電動汽車是指以車載電源為動力,用電機驅(qū)動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當前技術(shù)尚不成熟。
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比亞迪
EV電池
供貨量
最近一段時間里,股神巴菲特旗下的伯克希爾哈撒韋減持比亞迪股份的消息甚囂塵上,8 月 24 日減持 1331.1 萬股,均價 277.1016 港元 / 股;9 月 1 日,減持 171.6 萬股,均價 262.7243...
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新能源
比亞迪
特斯拉
巴菲特
蘇州2022年9月2日 /美通社/ -- 2022 年 8月 19日Exact易科軟件與坤元微電子建立全面企業(yè)信息化合作。9月 1日Exact與坤元微電子 ERP項目啟動大會召開,Exact易科軟件與坤元微電子高層及項目...
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微電子
軟件
AC
半導體行業(yè)
據(jù)悉,截止昨日收盤,新能源車指數(shù)收跌4.5%,其中中天科技、固德威以及廣東鴻圖等多股均跌停,汽車整車指數(shù)收跌3.55%,華為賽力斯下跌6.84%至61.8元,江淮汽車直接跌停。比亞迪AH股開盤均大幅跳水,比亞迪A股(00...
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比亞迪
新能源汽車
(全球TMT2022年8月30日訊)京東方A披露半年度報告,公司2022年半年度實現(xiàn)營業(yè)收入為916.1億元,同比下滑15.66%;歸母凈利潤65.96億元,同比下滑48.94%。報告期內(nèi),半導體顯示行業(yè)持續(xù)低位徘徊,...
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富士通
比亞迪
電子
拼多多
8月29日晚間消息,比亞迪公布2022半年度報告。
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比亞迪
新能源
汽車
當?shù)貢r間8月25日,美國加州空氣資源委員會(California Air Resources Board,簡稱CARB)投票批準新規(guī),2035年將全面禁止銷售新的燃油動力汽車。
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新能源
比亞迪
特斯拉
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術(shù),形成的技術(shù)原理先進、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。
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特斯拉
小米汽車
比亞迪
8月19日上午,南湖高新區(qū)微電子產(chǎn)業(yè)又添一員“猛將”——由青島恩芯創(chuàng)始人張汝京主導的光罩材料產(chǎn)業(yè)鏈項目簽約儀式在浙江嘉興科技城(南湖高新區(qū))智立方舉行。簽約儀式上,項目負責人張汝京博士為大家介紹了關(guān)于光罩的“知識點”。據(jù)...
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微電子
光罩廠
光掩模版
前陣子,比亞迪成為了第一個宣布停止銷售燃油車的車企,未來新能源替代燃油汽車似乎已經(jīng)成為大勢所趨。比亞迪憑借旗下的新能源車型在最近一年也成了國內(nèi)銷量的常青樹,而之前的國民神車哈弗H6也逐步走下神壇。
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比亞迪
新能源
汽車
長城
(全球TMT2022年8月19日訊)集成電路制造和技術(shù)服務(wù)提供商長電科技公布了2022年半年度業(yè)績報告。財報數(shù)據(jù)顯示,上半年長電科技實現(xiàn)營業(yè)收入人民幣155.9億元,同比增長12.8%;實現(xiàn)凈利潤15.4億元,業(yè)績表現(xiàn)...
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長電科技
微電子
手機芯片
晶圓
中國最大的動力電池基地到底有什么本事?這座動力電池生產(chǎn)基地每天生產(chǎn)的電池可滿足1500電動汽車的生產(chǎn)需求,這簡直是厲害了,而且,這一動力電池生產(chǎn)基地不僅產(chǎn)能巨大,其生產(chǎn)出來的電池能量密度比平常產(chǎn)品高出了5%,中國在這座基...
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比亞迪
鋰都
動力電池