走過波瀾不驚的2007,我們即將迎來新的市場契機:2008北京奧運會。眾多廠商已經為這一盛會準備已久甚至孤注一擲;而越來越熱的節(jié)能、環(huán)保技術與相關產品也將面臨前所未有的好時機;家庭娛樂等新技術的應用將一如既往吸引眼球。電子工程專輯編輯團隊經過討論、思考和分析,為大家奉上2008年最有看頭的新應用展望,歡迎網友關注并積極參與討論!
汽車上路環(huán)保先行,全球刮起節(jié)能風混合動力勇?lián)毕蠕h
隨著世界各國環(huán)境保護的措施越來越嚴格,替代燃油發(fā)動機汽車的方案也越來越多,氫能源汽車、燃料電池汽車、混合動力汽車等都是汽車動力研究人員關注的焦點。但目前,只有混合動力汽車堪稱最有實用性價值并已有商業(yè)化運轉的楷模。
以往一談到節(jié)能環(huán)保的汽車新能源的發(fā)展,大家的思路還總是停留在電動汽車上。但各大汽車制造商最終難以突破電動車造價過高,以及充電后行駛距離短的桎梏而宣布放棄。環(huán)保汽車的研發(fā)之路走到今天,其技術路線已經趨于理智而統(tǒng)一:近期從油電混合動力下手大幅度降低油耗和排放;長遠靠資源極為豐富,且完全沒有污染的氫動力燃料電池重新定義汽車。
日本豐田汽車公司社長張富士夫曾經說過:今后十年,全球汽車業(yè)競爭的決定因素是什么?是環(huán)保技術!擁有先進的能源和環(huán)保技術,就等于擁有全球汽車市場的王座。日本豐田、美國通用、德國奔馳等具備強大技術優(yōu)勢的汽車企業(yè),對于全球汽車業(yè)最大課題――能源與環(huán)境的對策在近年來殊途同歸:目前,努力完善混合動力車;將來,朝著氫動力燃料電池車從概念車向商品化的方向邁進。
那么,混合動力在汽車市場的表現(xiàn)如何呢?下面我來看一組來自美國市場的數據:2006年美國市場混合動力車的銷量比上年增長28%,達25.5萬輛。在美國混合動力車市場,日本豐田公司占據主導地位,去年美國消費者購買的混合動力車新車中,有43%是豐田普銳斯。
由于目前各國都在大力提倡汽車環(huán)保節(jié)能新技術,并且在日本、美國等國都已推出一系列鼓勵措施來積極推行混合動力汽車,相信2008年混合動力技術將會席卷全球汽車市場,刮起一股環(huán)保節(jié)能的新動力風潮!
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2008,Wimax的突破之年
2007年10月,國際電信聯(lián)盟(ITU)正式宣布WiMax成為IMT-2000家族的一名正式成員,與WCDMA、CDMA2000以及TD-SCDMA并列,成為全球第四大3G標準。這意味著,運營商部署Wimax網絡更加方便,Wimax做為一類移動寬帶標準將更加深入人心。
目前,除高通(Qualcomm)和愛立信(Ericsson)以外,主要半導體與設備制造商都在這個新興領域中跑馬圈地,而運營商的熱情也急劇高漲.美國Sprint和Clearwire已決心進軍這個市場;英國沃達豐(Vodafone)正在考慮把WiMAX用于它的一些新開發(fā)市場,如中東與東歐地區(qū);英國電信(BT)和意大利移動電信(TelecomItaliaMobile)也對該技術顯露興趣。與此同時,芯片廠商準備支持包括傳統(tǒng)的手機與筆記本電腦等多種設備類型,包括超移動PC(UMPC)、移動互聯(lián)網產品,以及便攜式游戲機、便攜媒式體播放器等消費電子產品。英特爾宣布WiMax技術將會于2008年在筆記本電腦上廣泛實現(xiàn)。此外,摩托羅拉、諾基亞和三星等設備廠商也開始緊鑼密鼓的準備,協(xié)助運營商進行Wimax的部署。
據統(tǒng)計,全球有175項關于WiMAX部署的測試正在進行。最近的分析預測表明:WiMAX市場在今后幾年,會從200億美元增加至1000億美元,甚至更多!不久會有更多WiMAX的部署即將公布。到2012年將有9,500萬以上使用CPE設備,幾乎有2億使用移動設備。WiMAX蘊涵的無限技術潛力和市場前景讓我們足以相信一個更廣闊的無線通訊時代的到來。2008,勢必成為Wimax的突破之年!
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3G市場尚不成熟,EDGE為移動通信注入新活力
正當大家熱議3G、展望4G之時,2.75G卻已悄然的走到我們身邊。2007年,中國移動耗資300多億將國內重點城市的GPRS網絡升級至EDGE,這一切意味著EDGE將是2008年的又一大熱門應用。 [!--empirenews.page--]
EDGE(EnhancedDatarateforGSMEvolution),即增強型數據速率GSM演進技術,業(yè)內人士稱其2.75G,它通過改善調制解調方式,對GSM和GPRS網絡稍做小的改動,就能提供最高理論峰值速率473.6kbps的高速移動數據傳輸,可以穩(wěn)定達到190k的下載速度,比現(xiàn)有的GPRS要快3到4倍。在中國3G的市場尚不成熟之時,EDGE的到來無疑給移動通信注入了新的活力。
一方面,EDGE的功能已經完全可以滿足目前市場的需求,從手機即時通訊到手機音樂流媒體、從手機RSS閱讀到手機電子地圖、從手機搜索到手機WAP……另一方面,各大芯片長以及終端提供商都已緊鑼密鼓的開始了EDGE產品線的部署,愛立信、MTK、Chipnuts、諾基亞、波導等等都加入了EDGE的陣營。此外,EDGE是一種成熟的高速率技術,從2G/2.5G的GSM/GPRS網絡升級到EDGE的成本不高,這樣轉嫁到最終用戶的費用并不多,換句話來說EDGE手機價格很容易讓大眾接受。
手機供應鏈、功能、價格……EDGE都已經準備好了,在3G、4G離我們還有一段距離的時候,好好的享受EDGE給我們帶來的盛宴吧。
2月6日,小米官方宣布,小米公交京津冀互聯(lián)互通卡正式上線,一卡走遍三地公交、地鐵。目前開卡限時優(yōu)惠(卡費10元)。
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