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據(jù)知情人士透露,美國(guó)高速公路安全局(National Highway Traffic Safety Administration,NHTSA)懷疑豐田車型存在電子控制系統(tǒng)故障問(wèn)題,且目前已經(jīng)展開了調(diào)查,同時(shí)陷入官司糾紛的豐田有可能面臨民事處罰。
該知情人士稱,美國(guó)NHTSA懷疑電子控制系統(tǒng)缺陷可能導(dǎo)致豐田的剎車系統(tǒng)故障,而不是油門踏板問(wèn)題那么簡(jiǎn)單。
豐田之前曾表示,沒(méi)有理由去懷疑豐田召回車型的電子控制系統(tǒng)。
據(jù)IHS Global Insight分析師Rebecca Lindland分析:“如果NHTSA的猜測(cè)成立,豐田汽車的說(shuō)法將會(huì)被推翻,因此豐田汽車的公眾形象將再度被毀。豐田每發(fā)出一次新的召回公告,豐田顧客就會(huì)被嚇跑一次,它的品牌忠誠(chéng)度就會(huì)逐漸減少。”
另外,據(jù)美國(guó)交通局某官員透露,鑒于豐田近期大規(guī)模召回給美國(guó)甚至全球豐田客戶帶來(lái)的恐慌,以及其他負(fù)面影響,美國(guó)政府正在考慮對(duì)豐田汽車采取民事處罰。
5個(gè)月前,豐田(Toyota)開始銷售首款與特斯拉(Tesla)直接競(jìng)爭(zhēng)的純電動(dòng)汽車,但截止至今,幾乎沒(méi)有人在路上看到它們。bZ4X運(yùn)動(dòng)型多用途車(suv)的推出,原本是作為這家全球銷量最大汽車制造商的一個(gè)分水嶺時(shí)刻。它...
關(guān)鍵字: 豐田 電動(dòng)汽車 汽車制造 TOYOTA據(jù)外媒報(bào)導(dǎo)指出,包括德國(guó)大眾、日本豐田等汽車制造商正與臺(tái)積電合作,加快汽車半導(dǎo)體的國(guó)際化進(jìn)程。另外,韓國(guó)現(xiàn)代汽車集團(tuán)也在忙于加強(qiáng)其半導(dǎo)體供應(yīng)鏈,以及布局芯片供應(yīng)的自主化。
關(guān)鍵字: 汽車半導(dǎo)體 自研芯片 大眾 豐田4月7日消息,日本豐田汽車旗下子公司W(wǎng)ven Planet加入了特斯拉行列,試圖在不使用激光雷達(dá)等昂貴傳感器、只配備低成本攝像頭的情況下實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的目標(biāo)。
關(guān)鍵字: 特斯拉 豐田 自動(dòng)駕駛據(jù)路透社報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四,豐田汽車宣布,受半導(dǎo)體短缺和新冠疫情影響,將 4 月公司全球汽車生產(chǎn)目標(biāo)下調(diào) 15 萬(wàn)輛,至 75 萬(wàn)輛。豐田汽車補(bǔ)充道,公司 4-6 月期間的全球平均月產(chǎn)量將約為 80 萬(wàn)輛。
關(guān)鍵字: 豐田汽車 半導(dǎo)體短缺 疫情