歐洲乘客空中可打手機(jī) 空客手機(jī)通話系統(tǒng)獲批
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，空中客車(以下簡(jiǎn)稱“空客”)近日表示，公司開(kāi)發(fā)的機(jī)載手機(jī)通話系統(tǒng)已通過(guò)歐洲航空安全局審批，這意味著旅客今后在歐洲乘坐空中客車飛機(jī)時(shí)，可在飛行過(guò)程中進(jìn)行手機(jī)通話。
空客稱，利用機(jī)載GSM手機(jī)通話系統(tǒng)，旅客可在飛行過(guò)程中撥打或接聽(tīng)手機(jī)，同時(shí)可使用手機(jī)收發(fā)電子郵件和短信；另一個(gè)候選方案是，不得使用手機(jī)通話，而只允許接收電子郵件和短信。OnAir為上述接入服務(wù)的提供商。OnAir是空客和產(chǎn)業(yè)信息技術(shù)機(jī)構(gòu)SITA組建的合資公司。
OnAir一位發(fā)言人稱，旅客在飛行過(guò)程中通話時(shí)，由機(jī)載通話系統(tǒng)與相應(yīng)手機(jī)運(yùn)營(yíng)商連接，預(yù)計(jì)每條短信的費(fèi)用將在50美分左右，通話費(fèi)用則與國(guó)際漫游費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)大致相當(dāng)。法國(guó)航空-荷蘭皇家航空集團(tuán)(Air France-KLM)今后數(shù)月內(nèi)將首先在短程空客A318機(jī)型上開(kāi)通這項(xiàng)服務(wù)；葡萄牙航空公司和英國(guó)米德蘭航空公司將進(jìn)行技術(shù)測(cè)試，然后再?zèng)Q定是否開(kāi)通該服務(wù)；愛(ài)爾蘭瑞安航空控股(Ryanair Holdings)公司則表示，將于今年年底開(kāi)通上述服務(wù)，并計(jì)劃在公司波音737機(jī)型上也安裝OnAir機(jī)載通話系統(tǒng)。
在此之前，雖然旅客也可在一些航班中使用衛(wèi)星電話，但通話費(fèi)用昂貴，且必須使用指定的機(jī)載電話。市場(chǎng)研究公司CCS Insight分析師本·伍德(Ben Wood)認(rèn)為，如果OnAir服務(wù)能流行開(kāi)來(lái)，各大航空公司可借此獲得額外收入。去年8月，波音公司取消了一項(xiàng)有關(guān)在飛機(jī)上開(kāi)通高速寬帶接入的開(kāi)發(fā)計(jì)劃，稱此項(xiàng)業(yè)務(wù)的潛在市場(chǎng)需求并不高。
下載文檔2月6日，小米官方宣布，小米公交京津冀互聯(lián)互通卡正式上線，一卡走遍三地公交、地鐵。目前開(kāi)卡限時(shí)優(yōu)惠（卡費(fèi)10元）。
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關(guān)鍵字： 聯(lián)發(fā)科 Wi-Fi 手機(jī)
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