中國個人用戶可能很難在一兩年內(nèi)享受到黑莓手機的服務。

昨日，《第一財經(jīng)日報》從TCL通訊(02618.HK)獲悉，TCL通訊已經(jīng)正式向中國移動出貨黑莓手機。但TCL通訊阿爾卡特品牌中國業(yè)務中心總經(jīng)理孟彪表示，目前中國黑莓手機的商業(yè)模式不支持普通個人用戶，而中國移動近期也無意將黑莓手機服務推向個人用戶。

“黑莓手機中國的銷量不會太大，主要是因為中國移動的市場策略。”TCL通訊CEO劉飛說。

業(yè)內(nèi)人士指出，中國移動等運營商并不愿意在未來的移動互聯(lián)網(wǎng)時代僅僅充當通道的角色，希望在移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)中擁有更多話語權(quán)，因此，目前中移動和黑莓手機的合作也屬于初期階段。

9000部黑莓手機

“企業(yè)必須要有專用服務器，才能使黑莓手機發(fā)揮出企業(yè)應用的優(yōu)勢。”孟彪表示，黑莓的主要服務對象是企業(yè)用戶，通過安裝該業(yè)務，可以隨時隨地使用黑莓手機接收、回復、轉(zhuǎn)發(fā)和撰寫加密電子郵件。

孟彪指出，這一運作模式?jīng)Q定了黑莓手機在中國的銷量不會太大，但由于黑莓手機鎖定的都是高端用戶群，而且TCL通訊在這個項目上也是中國移動的獨家合作伙伴。

劉飛此前對《第一財經(jīng)日報》透露，TCL通訊生產(chǎn)的黑莓手機已經(jīng)向中國移動供貨，從去年第四季度到4月底一共供貨9000部黑莓手機，今年已供貨5000部。

知情人士透露，目前中國移動正在測算第二批黑莓手機的供應量，具體數(shù)量還沒有完全出來。中國移動負責黑莓在中國的品牌營銷與推廣，以及確定銷售模式與計劃，包括黑莓手機的定價；TCL則負責手機生產(chǎn)，向中國移動統(tǒng)一供貨。

“不過，長三角地區(qū)和珠三角等地區(qū)的發(fā)達城市和北京肯定是黑莓手機的重點推廣區(qū)域，這些地方的外企員工使用率非常高。”知情人士說。

定制的矛盾

那么，為什么中國移動對于黑莓業(yè)務的推廣并沒有大范圍展開呢？

知情人士指出，由于iPhone和黑莓手機在全球市場影響大，上游供應商非常強勢，基本上不會讓當?shù)氐碾娦胚\營商討價還價。而按照中國移動定制手機的慣例，肯定要在定制手機中加入一些中國移動的定制業(yè)務。

知情人士透露，目前正在國內(nèi)推廣的黑莓手機盡管已經(jīng)內(nèi)置了一些中國移動的定制業(yè)務，但也遠遠沒有達到中國移動的定制要求。黑莓上游供應商之所以退讓一步，是因為中國市場實在太大，如果不選擇中國移動作為合伙伙伴，很難讓黑莓手機進入中國市場。而在中國市場上一家獨大的中國移動此次為何會屈尊黑莓，主要是因為黑莓手機的業(yè)務是沒有替代性的，也代表了未來移動業(yè)務的一種發(fā)展方向，中國移動必須要嘗試一下。

“中移動要引入iPhone的問題比引入黑莓手機還要大，因為iPhone是面向個人消費者的。”該知情人士說。