隨著5G在越來(lái)越多的國(guó)家商用，2G\3G清頻退網(wǎng)并向4G\5G升級(jí)已是大勢(shì)所趨，成為全球產(chǎn)業(yè)界的共識(shí)。Cat.1bis作為一項(xiàng)承載接下來(lái)移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)中等速率應(yīng)用的標(biāo)桿技術(shù)，逐漸成為2G/3G移動(dòng)物聯(lián)業(yè)務(wù)升級(jí)到的主力，在全球...

2022年虎年的春季開(kāi)始了，3月份還會(huì)有更多的安卓旗艦機(jī)上市，而且這波新機(jī)升級(jí)換代跟以往有一點(diǎn)明顯的不同，那就是旗艦機(jī)中出現(xiàn)了越來(lái)越多的聯(lián)發(fā)科天璣芯片，其中4nm旗艦天璣9000殺入了6000元檔市場(chǎng)，這還是首次。

數(shù)據(jù)顯示，自2019年啟動(dòng)全球規(guī)模商用至今2年多，5G在網(wǎng)絡(luò)覆蓋、終端、用戶規(guī)模等方面發(fā)展迅速。截至2021年底，全球200多家運(yùn)營(yíng)商已經(jīng)部署了5G商用網(wǎng)絡(luò)

華為輪值董事長(zhǎng)郭平在MWC2022巴塞羅那展期間發(fā)表主題演講，稱華為不會(huì)退出海外市場(chǎng)，同時(shí)還明確了華為將大幅增加對(duì)根技術(shù)的戰(zhàn)略投入，努力重構(gòu)技術(shù)底座，其中就有嘗試突破香農(nóng)理論，以及突破芯片工藝等重點(diǎn)。

近日美媒發(fā)表一篇題為《中國(guó)5G遠(yuǎn)超美國(guó)》的文章稱，美國(guó)威瑞森電信公司和電話電報(bào)公司研發(fā)的新5G網(wǎng)絡(luò)，比此前的4G網(wǎng)絡(luò)還要慢很多，這些號(hào)稱全世界最快和最可靠的5G服務(wù)，正在誤導(dǎo)美國(guó)民眾。

Avanci 日前宣布 LG 電子以許可人的身份加入 Avanci 專利池，所有現(xiàn)有的 Avanci 被許可方和未來(lái)加入 Avanci 的被許可方將獲得由 LG 電子創(chuàng)建和擁有的 4G、3G 和 2G 標(biāo)準(zhǔn)必要專利的許可...

據(jù)悉諾基亞新機(jī)G21已在俄羅斯FCC認(rèn)證網(wǎng)站露面，并將在俄羅斯上市銷(xiāo)售，這款手機(jī)屬于低端機(jī)型，不過(guò)讓國(guó)人驚喜的是它采用了中國(guó)芯片企業(yè)的芯片，這對(duì)于中國(guó)芯片來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一個(gè)可喜的突破。

工信部最新數(shù)據(jù)顯示，截至2022年1月，我國(guó)已累計(jì)建成開(kāi)通5G基站達(dá)到142.5萬(wàn)個(gè)，全國(guó)所有地級(jí)市城區(qū)、超過(guò)97%的縣城城區(qū)和40%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋。

中國(guó)目前并不允許自動(dòng)駕駛，自動(dòng)駕駛汽車(chē)分為四個(gè)階段駕駛輔助、半自動(dòng)駕駛、高度自動(dòng)駕駛和完全自動(dòng)駕駛。我國(guó)處于輔助駕駛階段，以現(xiàn)在的科技水平，智能系統(tǒng)不能超越人類的判斷與認(rèn)知水平。

第五代移動(dòng)通信技術(shù)(5th Generation Mobile Communication Technology，簡(jiǎn)稱5G)是具有高速率、低時(shí)延和大連接特點(diǎn)的新一代寬帶移動(dòng)通信技術(shù)，是實(shí)現(xiàn)人機(jī)物互聯(lián)的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施。