“從6月24日開始，我們部門就正式搬到天河軟件園的新辦公樓里了。”一位廣州移動數(shù)據(jù)部業(yè)務(wù)運(yùn)營中心的內(nèi)部員工告訴記者，而該員工口中的天河軟件園正是中國移動“南北基地”（廣州南方基地、北京國際信息港）規(guī)劃中的南方基地所在地。

日前，中國移動正式舉辦了南方基地入園啟動慶典，廣東移動總經(jīng)理徐龍、廣州移動副總經(jīng)理洪小勤和部分開發(fā)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)出席活動。至此，自2007年啟動奠基，2009年先期試用，共耗資人民幣66億元的南方基地正式投入運(yùn)營，包括中國移動科研部門、數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)部門、客服部門及相關(guān)合作伙伴在內(nèi)的數(shù)百名工作人員入駐辦公。

中國移動方面介紹，下一步南方基地將以“電子商務(wù)、終端創(chuàng)新、移動互聯(lián)、手機(jī)郵箱、應(yīng)用下載、物聯(lián)網(wǎng)”為六大創(chuàng)新方向，將南方基地打造成為通信行業(yè)的集中支撐平臺、信息創(chuàng)新引擎、產(chǎn)業(yè)孵化園區(qū)、網(wǎng)絡(luò)文化高地、服務(wù)外包基地和低碳化生態(tài)谷。

據(jù)首批入駐南方基地的移動員工表示，目前南方基地已基本交付使用，如一期機(jī)房及配套設(shè)施、產(chǎn)品研發(fā)中心、客服中心、員工辦公樓等均已完成外部建設(shè)和內(nèi)部裝修并投入使用。

業(yè)務(wù)應(yīng)用人員及部門首度入園

盡管南方基地此前有爆出“已投入運(yùn)營”等消息，但前述移動內(nèi)部人士表示，先期投入使用的僅是一部分機(jī)房，用以緩解中國移動西藏、香港以及巴基斯坦子公司在運(yùn)營支撐方面的“燃眉之急”（這些子公司在當(dāng)?shù)剡€不具備建設(shè)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營支撐系統(tǒng)的條件）。

“如今是南方基地正式投入運(yùn)營，移動內(nèi)部包括數(shù)據(jù)部、客服部、研發(fā)部門在內(nèi)的很多部門和相應(yīng)人員被遷移至此，在功能方面，新建成的南方基地將包括集中式網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營支撐、產(chǎn)品研發(fā)中心、數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)運(yùn)營以及省內(nèi)客服呼叫中心等幾大功能版塊。”該人士進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)。

據(jù)記者了解，如此集中化的部門布局也為中國移動的國際化交流和內(nèi)部培訓(xùn)溝通提供了平臺，在后期建設(shè)中，中國移動將在南方基地建立起一個(gè)規(guī)模較大且輻射整個(gè)集團(tuán)員工的培訓(xùn)中心。

而此前公布的廣東移動在南方基地設(shè)立五大子基地的規(guī)劃藍(lán)圖也已基本實(shí)現(xiàn)。

“目前以移動MM為依托的終端創(chuàng)新、應(yīng)用下載子基地，以移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)為核心的移動互聯(lián)子基地，以移動支付為主導(dǎo)的電子商務(wù)子基地均已成型，只有手機(jī)郵箱子基地還未落地，其具體進(jìn)駐時(shí)間還在商討之中。”前述移動內(nèi)部人士告訴記者。

現(xiàn)僅有少數(shù)合作伙伴“被邀請”

除了體現(xiàn)集中化管理，產(chǎn)業(yè)集群推進(jìn)也是建設(shè)“南方基地”的關(guān)鍵因素之一，中國移動的“115”產(chǎn)業(yè)帶動計(jì)劃就是最好的證明（1個(gè)南方基地、10個(gè)國際級技術(shù)研發(fā)中心、500家信息服務(wù)企業(yè)）。中國移動方面希望能夠以南方基地為核心，不斷吸引內(nèi)容提供商、系統(tǒng)集成商、設(shè)備供應(yīng)商、服務(wù)提供商、終端制造商等加入，并由此形成信息產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的孵化園區(qū)。

然而就目前狀況看，實(shí)現(xiàn)這一遠(yuǎn)大計(jì)劃還需相當(dāng)一段時(shí)間。前述人士告訴記者，新的合作伙伴的加入，需要中國移動不斷擴(kuò)張自身的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，并加大力度推進(jìn)以“移動互聯(lián)網(wǎng)”為中心的一系列業(yè)務(wù)創(chuàng)新，這樣才能讓更多IT和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在其中找到商機(jī)。“而現(xiàn)階段，南方基地僅僅引入了卓望、華為等少數(shù)幾家已具備多年合作關(guān)系的商業(yè)伙伴。”

不過，中國移動方面對此已經(jīng)做好準(zhǔn)備。據(jù)記者了解，目前南方基地已為后續(xù)合作伙伴的引入配備了相當(dāng)數(shù)量的土地、辦公樓以及附屬設(shè)施，而這些都將由中國移動免費(fèi)提供，也就是說，一旦產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)與中國移動達(dá)成了合作伙伴關(guān)系，企業(yè)方則可以直接進(jìn)入基地辦公運(yùn)營，而無需前期的土建和裝修。

集中化支撐第二步暫未實(shí)現(xiàn)

正如前文所提到的，南方基地已實(shí)現(xiàn)了對移動西藏、香港、巴基斯坦子公司的集中化支撐，也就是完成了中國移動集團(tuán)對集中化網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營支撐規(guī)劃的第一步。

但對于第二步——不斷擴(kuò)大對子公司的集中化支撐范圍，逐步形成對中國移動中西部省公司的內(nèi)部支撐并不斷深化應(yīng)用支撐領(lǐng)域——前述移動內(nèi)部人士則坦言“尚需時(shí)日”。

“首先，集中化的運(yùn)營支撐并非南方基地單方面的工作，除了配備完善的硬件和系統(tǒng)予以支撐，更需要與遷移地移動公司相關(guān)部門進(jìn)行大量的對接工作，比如網(wǎng)關(guān)支撐系統(tǒng)的遷移、管理信息系統(tǒng)內(nèi)容的備份等等；同時(shí)，也需要參考集團(tuán)公司對于運(yùn)營支撐集中化的統(tǒng)一調(diào)配進(jìn)度，因?yàn)檫@其中牽扯大量的人員調(diào)配和部門統(tǒng)籌，其中難度可想而知。”該人士補(bǔ)充表示。